1樓：薛丁格的貓
Gran Lavida吧！
真的！國內外各個國家碰撞測試滿分，原德朗坦克式裝甲碾壓一切的存在，用的是奧迪平台的技術非常可靠，而且是大眾啊！大眾代表著什麼？廢話，當時是高階啊！
不信你自己看圖，我碼字都碼累了！
2樓：
CIVIC車主，四萬公里綜合油耗6.7，二線城市，高速佔比不到 20%，暴力駕駛，市內高速常年穿插領跑。
CIVIC是又要馬兒跑得快，又要草兒吃的少的典範。
3樓：Nightwish
Gran Lavida全球只有中國有賣，及其稀有。
而且此車有濃濃的德味兒，厚重的關門聲，紮實的底盤，精準的轉向。
比任何日系車都佔盡優勢吧。
沒有可比性，放過思域，給條活路…
德原朗」
4樓：磊哥
這種問題就是引戰的，一群外行看了幾部書，聽了幾回「專業評測」就來這裡叭叭叭的說的頭頭是道，然後被懟的體無完膚。。。
全部答案都看了，也沒有乙個人同時有這兩輛車，有這兩輛車其中乙個的，說的也有失公允。
吐槽完畢，說點正經的，
這倆車的優點缺點都挺明顯的，而且無疑都是好車，甚至到神車的級別。所以真的很難選。
答主去趟4s店，兩個車都試駕下，你就會知道適合你的是那一輛了，別想好不好，適合的才是最好的。
5樓：
作為乙個已經鼓動同事買了兩台FIT的人，如果是讓我推薦，我一定會推薦思域，但是如果是我自己用，我覺得我還是會買朗逸（雖然並不怎麼喜歡）
思域的優勢是什麼？衝擊力，它會給剛接觸到這輛車的人以非常驚豔的感覺，很容易獲得消費者的好感，它擁有帥氣的外觀、漂亮的內飾、寬大的座椅，還有極為出色的動力表現，這些點都能非常迅速地抓住人的眼球，讓人立馬就對這車提起興趣來，試駕一圈下來就可以跟銷售談價錢了，但是呢，開久了，也就那麼回事，動力雖強但終究是cvt，紅綠燈加速賽參加那麼幾次也就膩了，想化作車流中的一條游魚時才感受到轉向的飄渺以及懸掛的鬆軟，你想正經開吧，它又沒有那麼舒服，座椅雖大，但是支撐性不足，開久了腰會更容易累，所以我們可以看到乙個現象就是思域的易手率相對是偏高的
而朗逸的優勢呢，其實對應著思域所沒有覆蓋到的一些方面，加速雖然沒有那麼思域殘暴（其實思域體感也沒那麼快，但是朗逸雙離合加速感覺也就那麼回事，買菜車就算用雙離合也還是買菜車），但是跟車、超車也可以足夠從容，轉向居然比思域更加精準，變線時的支撐性也更好，底盤也真的有其「高階感」（思域襯托的，也就同級好點，趕不上雅閣），內飾雖然樸素，但是橫平豎直相對曲線更不容易過時，空間也是真的大，mqb擴充套件性強無敵，買低配自己攢成高配絲毫不是事兒。缺點兩個字就可以總結：磕磣，就算不懂車的坐進車廂也能知道這貨貴不了
回到第一段，為什麼我還是會推薦思域，因為它的優點是你可以馬上就能感受得到的，它會讓你覺得自己買的值，在人跟車剛相遇的「蜜月期」它帶給車主的滿足感幾乎是同級最強，能讓被你推薦它的人滿意，這就成了，就算這個人日後開的不爽了，本田逆天的保值率也能讓他挑不出毛病。至於我自己嘛，親戚朋友都知道我是怎麼個屌絲，也沒有小姐姐要撩，選個朗逸這種車挺好的
6樓：pat0914
就Gran Lavida這呆板的造型，壓根不符合年輕人的品味啊，又不能改裝，噴塗裝飾又醜，適合老老實實的上班族，剛成家的居家用車，空間，行車舒適感都要強於思域，至於那些雲測評的什麼動力資料，百公里幾秒啥的，要買車的話，聽聽就好，別太認真，都是好車，各有各的優缺點，小年輕追求外形，時尚，汙~汙的選思域吧，反之選Gran Lavida
7樓：張祥瑞
如果買菜車，第一輛或者家裡主力車，建議可以選擇大眾自吸+愛信6at組合，本田L15B渦輪增壓引擎的機油增多問題應該還沒有完全解決，建議別碰這個發動機，有概率中獎。
另外，你可以看看本田捷德1.8+5at，Elantra1.6+6at，豐田卡羅拉/雷凌1.2t+cvt。
8樓：驚鴻照影
喜歡日系運動選CIVIC馬自達，喜歡日系買菜車買卡羅拉軒逸，喜歡德系買BBA，喜歡大眾買速騰。喜歡中國車貼合資標不如直接買國產車。你拿朗逸和CIVIC比，你這不欺負人家CIVIC嘛。
你怎麼不拿啟辰五菱對標CIVIC？
9樓：蕭路
AXELA吊打思域！
名爵6吊打思域！
領克03吊打思域！
菲斯塔吊打思域！
怎麼，常年霸佔轎車榜的德原朗也要來摻合一把，這麼高的銷量還需要證明什麼嗎？就不能留人一條活路嗎？
10樓：102國道張道長
永遠被對標的HIGHLANDER，
總是被碾壓的普拉多，
各種被秒殺的GK5，
常年被超越的雷克薩斯ES，
現在又乙個眾矢之的的十代思域，被群起而攻之，竟然淪落到跟德原朗相提並論的地步了……
還是個三年前的車……
11樓：Giao級動物
日黑利益相關，不請自來！
先說結論，個人認為CIVIC被朗逸全面吊打（含信仰值）！
首先，從血統上來說，眾所周知本田是小日本造的，而大眾來自汽車的發明地：高貴的德意志！黃猴年馬月子的車能跟白大人的比？笑掉我的大牙！所以買德國車肯定沒錯！
從產品線來講，本田乙個造摩托的，跑來造汽車，然後又搞什麼飛機，機械人，還跟著邁凱倫玩F1，簡直玩物喪志，搞得來發動機產機油，可見造車技術不精，反觀大眾集團，專精汽車領域，為什麼說大眾車好？奧迪，保時捷，布拉迪哪乙個不給大眾背書？開朗逸高階，因為跟布加迪一家啊！
知乎精英都以開大眾集團的車為榮，光宗耀祖！比如著名的高階車車主 @楊耀宗 ，比心。
最後最重要一點，朗逸雖然名義上是德國車，但其實出自中國人之手，而且只在中國賣（有沒有感受到日耳曼粑粑的愛）！可謂是德中混血，有信仰，又適合國情。作為一名愛國的中國人，能不買嗎？
朗逸在全球的銷量說明了一切！月均四萬台！全是咱中國人買的！
自豪！啥扭力梁，大傻瓜，都是日吹的汙衊，大眾質量全球第一！
PS：愛國的千萬不要買1.6朗逸，因為用的是愛信at變速箱，買了等於給日本人送子彈！
泥中必有一戰！朗逸每賣一台1.6，以後的泥中戰場上就會多死乙個戰狼！
愛國的千萬不要買1.6的朗逸！！！！！
戰狼淚jgp
CIVIC是啥，能吃嗎？
12樓：溪兮
都不要買，CIVIC同樣測試標準，美國全優，國內斷柱，簡降低安全標準實錘，東本不值得信任。大眾途觀L美國全優，國內墊底，同理更低等級的特供朗逸會簡配安全到什麼程度可想而知，除非中保研實測朗逸plus安全性優，不然絕對不值得買。同價位你說啥能買？
我也不知道，不急就等下批測試結果再看吧，急就加點上領克，雖然神煩吉利水軍，不過這次測試就領克，賓士，新凱美瑞優了。其他合資都乙個鳥樣，豪華品牌拿個P得分，要點臉不，說的就是你，華晨寶馬，下次換車絕對不考慮國產/合資了。
13樓：Akili
逐項來對比唄
1.動力效能
Gran Lavida0-100加速7.96秒
思域7.08秒，思域勝
2.燃油經濟性
Gran Lavida小熊油耗7.32
思域7.46。
表面上看是Gran Lavida勝，但是Gran Lavidaplus1.4T官方要求使用95號汽油，而思域92號汽油即可。以2023年2月17日北京地區油價來看（92號汽油6.
76元，95號汽油7.2元），Gran Lavida每百公里油費52.7元，思域是百公里50.
4元，思域勝。
3.底盤懸掛
Gran Lavida扭力梁，思域多連桿，毫無疑問思域勝
4.變速箱結構
Gran Lavida乾式雙離合，思域CVT。乾式雙離合的抖動、頓挫、故障率眾所周知...思域勝。
5.車身尺寸
在最重要的軸距方面，Gran Lavida2688，思域2700，思域勝。
而至於外觀，屬於仁者見仁智者見智的範疇，在這裡就不評選了。
硬體綜合評分，思域5:0完勝Gran Lavida。
這還有啥好選的...
本田思域和大眾凌渡買哪款更好
無愛承歡丶 要速度 要激情 要發動機潛力且對本田內飾隔音沒追求的，可以選CIVIC，實話實說，CIVIC的發動機沒得說，個人認為搭配手擋完美。凌渡也可以，隔音不能說多好最起碼比本田強，底盤給你的駕駛感受要好很多，既舒適又快。 CIVIC除了斷B柱外，其他的測試基本都是G。但是最近中保研的測試下，大眾...
大眾新寶來和本田16款新思域，買哪個車比較好呢？
三航的天空 不要買本田1.5t的發動機，不能買，其他不好說，兩者半斤八兩，本田車難看，時間長了會審美疲勞。大眾中庸，看久了也就那樣。本來本田買發動機送車，說明本田造發動機水平很好，造車水平一塌糊塗，現在本田發動機出事了，勸你不要買 五月花小毛驢 沒得比，這個級別上，不要說新CIVIC，昂克塞拉，卡羅...
豐田卡羅拉D 4t和大眾朗逸有什麼差異？
龔希齡 看了這麼多帖子，從來都是Gran Lavida舊平台拉皮條，推薦卡羅拉，實在想不通為什麼Gran Lavida銷量還是那麼火爆 難道推薦卡羅拉的都是託嗎？雖然我最後還是選了卡羅拉 2010年左右,公司幾人陸續買車，有Gran Lavida也卡羅拉。現狀 兩台Gran Lavida還在開，在職...