1樓：夜空中最亮的星
不知道，我科目二一把過的，你科目二坡道啥情況，是熄火，還是定點過了，還是壓邊緣線了。找準原因，不斷改正，下次一定能過。用心練車。
2樓：
特地來更！今天第五次科目二考過啦！撒花( )л 果然好事多磨，來之不易的成功是如此值得感動並珍惜的呢 ！
多虧了教練的耐心和負責，我的駕考之路總算沒有半途而廢哈哈 ，現在信心大回血了，對自己期待滿滿小夥伴們加油吧！
嗯……剛剛掛了第一次科目二考試，兩圈都死在了這個專案上……←_←第一圈很順利地通過了倒車入庫和側方停車，開心地上了坡，然後停車，結果！不知道是不是我扳得太緊了，手剎放不下來了！！！無論我怎麼提怎麼按，甚至左手來幫忙也無濟於事不合格語音播報響起的瞬間很崩潰，語音提示我把車開回起點，可我實在是放不下手剎，車就卡在那兒，上不去又下不來，急得我囧……然後車裡的喇叭開始喊，「x號車學員，把車停那兒就不要動了！
」「喂那個誰誰誰……去把x號車從坡上救回來！快一點！」我只好乖乖又無助地楞在車裡等待救援，在這期間有兩輛車從我旁邊上了坡頂…… 兩分鐘後， 只見一輛車飛速停在我的車旁邊，擺手讓我下車去副駕駛，然後把我捎回起點了
第二圈我又來到了半坡，吸取第一次的教訓，我手剎沒有拉太死，然後松離合至半聯動，完美，終於放下了手剎，正當我美滋滋地要攀上坡頂時，那要命的語音又響起了，←_←右車輪壓線了！！！直接不合格(; `) 唉……感覺真的要裂開了，大腦一片空白，暈暈乎乎地就下來了現在一看到半坡就發慫咋整哈哈
3樓：滿天星星
今天去考了科二，第一次考，稀里糊塗的，沒有經驗。也沒有去模擬場模擬。先說說我的經歷
一上坡好的，熄火了，打了三次都熄火，第四次才成功！！！平時練車從來沒有熄火過的我，真的慌了！
但是姐妹我們考試出了網路故障，得所有車輛回到起點！
很好！我自己走了一圈考場後，回到起點等待網路恢復。然後剛剛那一次，因為在我第乙個專案半坡起步那沒有網路，所以我是得重新開始。哈哈哈就當有了一次練車的機會！
好！現在是我第一次開始考試了！又半坡了！好害怕又熄火！
很好系統提示什麼30厘公尺，我忘記了，沒有說考試不合格，我就繼續開！
然後慢慢地鬆離合，松剎車，沒有熄火太棒了！
接著過直角，s彎都沒有問題！太棒了！教練最擔心我s彎了！結果啥問題都沒有！
然後最難的倒車入庫來了！
進右邊，好的沒有問題，就是左邊太窄了，然後正打算出左邊，系統突然間傳來，考試不合格！
我tm？我看了下沒有壓線啊！
後來出來和教練商量，可能不是兩邊壓線，可能前後車身壓線了吧。
好的喲就重開回起點！
第二次了！
好傢伙直接超過定點50厘公尺！考試成績不合格！
我哭了！
我還想走走倒庫啥的，那個車裡就喊我回起點，考試成績不合格。
太難了！我好害怕下一次考試，我恨半坡。
4樓：orange
半坡追邊線，很多人壓線就是因為其實你調點的時候，你的車沒有擺正，你就看著前面是沒問題，但是因為車是歪的，所以後面就會掃線。
首先上去的時候保證車基本上不太歪，然後就找邊線的參照物，把點慢慢靠上去，但是切記不要完全靠上你的點，先離你的點有三公分左右，然後又靠上去然後又拉遠一點。(目的是這樣來回小幅度的調能把車身調直，你找點才不會有偏差)，調的時候可以看一眼右邊反光鏡，看下合不合適。然後等到半坡基本上要定點停車了，就完全靠上你的點不要動，手放在手剎上，聚精會神，到了點就停車。
這樣就不會有問題。
5樓：駕考科一科四技巧
專案一：坡道起步與定地停車
難點及失誤分析：坡道定點需要控制與邊距30-50公分，定點停車位置必須要到達制定位置，並且在起步時不能後溜超過30公分。起步過急，離合器松的太快或太慢都容易導致熄火、溜車。
通關訣竅
科目二必考五項難點與小訣竅，你都知道了嗎？
6樓：是盒不是公尺
我雖然沒有死在坡道，但是我考了四次，但從來沒有到過倒車入庫（倒車是最後乙個），至於體驗，大概就是想不通為什麼自己這麼蠢？？？而且因為害怕，第五次一直沒有去考。只要一想到考科二，就整晚的睡不著。
7樓：nancy
對，就是今天，我，第二次考科二又掛了，兩次都是死在半坡，本來第一把可以勉強80過的，然後出側方明明打了左轉向燈它說我沒打或者錯誤開啟轉向燈，扣10分，我TM…（這裡真的搞不懂為什麼），到後面半坡邊距和車頭沒過線又扣20，直接生無可戀。
好，沒關係，大不了再來一次，前面倒車、側方、s彎、直角，完美~（內心小竊喜）
又到了半坡，車輪快壓線了的時候在調邊距一不注意車頭過線了…邊距也還不夠，扣100分。
彷彿聽到心碎的聲音，心如死灰開到起點…
8樓：故淵
這個坑我佔了，上午兩次都死在坡上了！！！
昨天去練考試車，第一次熄火了90分，第二次熄火了，溜車了，右邊大於三十了70分。
昨天晚上到今天還在下雨，坡上完全看不到輪胎印，第一次右邊距離過大十分沒了，緩抬離合突然就熄了火，然後空檔一直點不著火，掛了。第二次，這次車頭剛好到黃線，右邊距離也挺好，緩抬離合，準備松剎車的時候又熄火了。
哭遼。我以為我可能會掛在倒庫上，從沒有想過會掛在坡上。除了剛開始學上坡的時候熄過火再就很少熄火了。很煩，十二月一號要刷學時，也不知道我這種掛了的要不要重新刷學時。
9樓：bobo蘇夏
哈哈哈今天考，科目二過了，上坡定點一分沒扣，心想肯定過了考完感覺一下子輕鬆好多
佔坑今天考了科目二，兩次都掛在上坡定點，考試前一天練考車就是在上坡定點有問題，所以心裡就很緊張，有一點陰影了！可能是墨菲定律吧，怕什麼來什麼！考試的時候上坡，第一次，邊距什麼的都沒問題，開始抬離合，抬抬抬，松剎車。
臥槽，直接熄火，嚇得我趕緊回空擋，重新點火，然後又繼續抬離合，松剎車，發現車子還後退了，原來是沒掛檔位，當我再次點火時，超過三十秒。
第二次機會，定住了，還沒開始抬離合呢，邊距大於五十，直接不及格。
我真的要被自己笑死，真的是太緊張了，每次一有什麼考試之類的都特別緊張，我和我媽說我科目二掛了，問她是不是覺得我很笨，她說我這麼聰明，肯定是太緊張的原因，讓我休息幾天，心情好了再去考。雖然掛了，但還是有人安慰你的感覺真好，懷疑自己的時候要相信還有人一直支援相信你！
心理素質真的太重要了，希望每乙個要考的都能如願以償，我也要加油！十天後再考吧
10樓：時光溫柔以待
半夜氣的睡不著來知乎看到了這個問題…今天剛剛考完科二…我又掛了…第一次考的時候等待時間太長了，早上六點我就起來了，煮了包泡麵吃了就去了，還很悲慘的是生理期第二天，妹子都懂第二天有多特殊，我是上午第一場八點半的考試，帶了乙個姨媽巾我就去了，沒想到啊沒想到，硬生生等到下午三點多我才上車開始考試 ，而我已經疲憊不堪，姨媽告急，我期間一直沒喝水沒吃東西，我上車的時候大腦已經暈暈乎乎，然後第一把忘了看左邊鏡子，直接out，第二把半坡超時 ，今天考試我又是等到十二點， 比之前好多了，然後順利通過倒庫，直角，然後半坡熄火兩次 ，我第二把的時候有點慌了，覺得該調調座位，於是座位被調高，心態還沒收拾好被上路了，然後倒庫掃線 ，我快要被氣死了，這個半坡已經變成了噩夢，我現在十分後悔考駕照，真是自己找罪受 ，希望寒假的半坡不要超時不要熄火，我真的怕死了球球了
11樓：宗哥投資
第一次科目二，
下大雨，
第一次，剛剛上坡，半離合居然死火 ，重啟。語音播報，成績不合格。
補考，我不敢踩離合，衝上去，看點，急剎車，過線50厘公尺，成績不合格。
後面的直角轉彎，S彎，側方停車，倒車入庫都沒問題。
就是掛在半坡半坡定點。停車。
買了保險，
過17天再考
12樓：驀然回首
你只剩下最後一次了嗎？定點死火？還是了距離超過了50厘公尺？
定點死火的話，容易解決。腳剎別動，離合慢慢放，一點一點來，車子感覺在抖動了，你離合就不要再放了，固定那樣，別動。腳剎開始放，還是老樣子，一點，一點放，車子就會慢慢上去。
一旦車子動了，你可以把離合踩下去一點，腳剎慢慢放掉。準備下坡，就踩離合，踩腳剎，控制離合踩死，腳剎踩到車子速度悠悠走就可以，腳剎不能踩死，下坡走完，恢復你原來開車的習慣就好了。
科目二掛四次了，不敢考了，怎麼辦
胖小野 可以暫停一段時間，但不要太長，調整一下自己對於科目二的恐懼，仔細想想到底什麼地方出了問題，平時練車讓別人幫你看著，有什麼問題讓對方及時指出，及時改正。可以把一些容易出錯的點，記在備忘錄裡，每次上車前看一下。或者你可以接受自己沒有駕照。但也不要給自己過多的壓力，這很正常，每個人都有自己擅長的，...
科二考了兩次共四次機會，全死在右倒庫，每次都是左邊壓線或者車身出線。我是不是不適合學車
暖舊 放好心態，你要想著學車掛了也不是什麼大事啊，人生的大事無非是生老病死，這點挫折算什麼，考駕照這種事能考到就考到，不能也沒事，大不了以後不開車，或者等你發達了找個司機也行啊。其實就是你如果沒錢那就買不起車，有錢買車還沒錢請個司機嗎?所以說駕照無所謂，放好心態去考，你還有3次機會，考過了更好考不過...
科目二考第四次了，每次都因為緊張出問題，明天又要去考，怎麼樣改變心態？
木子李小姐姐 放輕鬆，高考都考過來了，大不了交點錢再考下次不，怕啥，難道這年代駕考比高考都可怕？高考只有一次，駕考有錢啥時候都可以再考 verdantman 我認為呢，該練得練，該放鬆得放鬆，要有放手一搏的心態，我考科二之前同樣閉著眼睛想著流程，來來回回，上場了自然有點緊張，但是沒得事，加油，抱著大...