1樓：
奧迪A3與雷克薩斯CT200h在jd power分數一樣，我覺得看你喜歡了，都很不錯（我不清楚中國產A3是不是有縮水，ct是是縮水了乙個防碰撞預警）。
2樓：幻化作風
講道理，如果一輛A3和一輛CT200放在一起讓人去試，100個人裡有超過20個說CT好的都算我輸，看配置論品牌CT200能給鍵盤俠無限的美好，包括我在開到這個車之前都一直認為這會是一輛高品質的小車。
為什麼我會有這個固有印象？因為老款的ES有點厲害，雖然內飾醜哭但是只要一開起來就會知道這是一台豪華車，相比CAMRY整體舒適性隔音質感是全方位的提公升。CT靜態看就是一輛豪華車，內飾的做工用料一看就比較高階，尤其是座椅（我開的是一台29.
5萬指導價的單色版），但是一開起來我就呵呵了，別的不說，這個方向盤是在考驗我的臂力嗎？
3樓：
這麼久的題了，寫給自己看吧。
本人意向95%傾向ct！！直到我今天試駕了ct……說說優點吧：
1.外觀美
2.省油
3.沒了
還是說缺點吧：
1.隔音能更差點嗎！才50速度胎噪大的要聾了鬧哪樣！
2.懸掛那麼硬你是要去拉力賽嗎！顛死我了！
3.短腿身高啊，上馬路牙子都磕下巴
4.做工跟其他雷車比差得多，尤其內飾
5.不給油不走，你是smart嗎？上乙個陡坡那個費勁我靠…失望死了……出門不遠乙個奧迪店，玩鬧似的去試駕了a3，體驗太好了好嗎！各種舒適，油耗動力表現也都不錯，說真的，動心了。
於是決定了，就打定主意買atsl……
當然是開玩笑的，不過打算去試駕下，還有mini s，有機會再寫感想吧。
4樓：
說實話，差價5w有點多了。
從做工，舒適度，還有省心的方面來講，雷克薩斯肯定會更好。
但是樓主你也是年輕人，妹子開車就無所謂了，但是男人怎麼能對動力沒一點要求？
雷克薩斯ct200h的發動機1.8公升排量，功率才80多還是90多kw，真開起來表現不會好。
而A3的1.4公升發動機好歹也是100多kw的功率，加速表現在A級車裡絕對是前幾名的。
何況A3的燃油經濟性也不錯，城裡開經常急剎急油門，油耗也才7L多，ct200再節油，5L左右還是有的。
你想想現在油價也不高，5w的差價夠開多少公里了？而且日常動力表現A3強太多。
5樓：Jason
開過ct200h，挺舒適的，純電模式1公里左右，分經濟和運動模式，動力過渡比較平滑，國標百公里油耗5.6公升左右~儀表比較人性化，給引導使用者經濟駕駛。
6樓：趙堯
……有活力……轎車……感覺題主這是小年輕啊…a
3就算了吧……那側面和朗行沒啥區別…要牌子的話沃爾沃v40還是不錯的……再小眾點ds5啊，而且ds5是少數兩廂的中型車啊，空間應該好點
7樓：李文博
首先，中國產兩個字就可以放棄奧迪，而且A3是定位及其尷尬的一款車，還不如A4L。其次，開不壞的豐田標準下，再將小數點後移兩位，這就是雷克薩斯。最後，雷克薩斯沒有經過戾氣十足的國人之手，純海外打造。
說到這裡，不需要我再多說了吧。
如果都不喜歡，看你樣子是喜歡沉穩一點的雲備胎暖男形象，所以，就Cooper吧。要配合粉紅色hello Kitty內飾，嗯嗯，相信能撩到不少綠茶閨密。
8樓：
這兩車裡選，我推薦你選ct200h。
動力方面，差距不會太大。
除了在國內品牌影響力，L不敵四環，其他的，就不說了。
另外如果是我我會考慮看看ds5或者豐田venza。
9樓：李善
就從經濟層面分析。A3和CT200落地差2萬內強烈建議購買，5早有點多。如果提主打算開到10萬公里之後換車，CT200是6年十萬公里保養免費，保養費節省1萬5。
油耗的話，我現在ES300,夏天一公里是4毛2，近期油價降了，可以跑到3毛8。CT200會更省，算它3毛8一公里。城市道路，A3大概8毛。
10萬公里差價是4萬2。總共大概省下5萬7。現實情況提主下次換車前，不會跑這麼多公里數，可能3年3萬公里就換車了。
這樣又還是A3省多了。
10樓：郎泳九
看來樓主喜歡A級豪華兩廂車，並希望此車新潮動感科技化引人眼球不落俗套。如果就命題而言，CT200h，原裝進口保證了它的用料和做工，1.8L自吸加電機組成的混合動力匹配CVT變速箱動力夠用行駛平穩執行安靜而油耗則屬於友好型。
再說A3，世代與Golf代同平台，鋼炮底子，一汽大眾的新廠廣東佛山造的，別看都是一汽大眾他們家的，但這廠子的貨要可比成都那廠子（速騰六代和新捷達就出自於此）靠譜得多，四大車間有所見，著實不錯。返回說車，A3,全鋁1.4L缸內直噴渦輪增壓發動機匹配7速S tronic雙離合器變速箱，雖不是DQ250，但還是有車主在購車後抱怨變速箱異響的諸多問題。
偏向運動，造型富有未來感，和吸引人的後多連桿懸掛以及奧的品牌是它的最大賣點。
如果車主想相對
經濟些舒適些就買
200h，如果車主平時想小飈一下，甚至後期還有改裝的念頭的話可選A3
11樓：金正
就A3 CT來講
駕駛起來 CT肯定溫和很多通勤絕對夠用而且買車後保養油費什麼比A3那是省太多太多了
但相較A3動力差點（A3動力其實也沒好到那去），夠用這輛車推薦CT
其他的你看別人推薦的吧
12樓：Vincent Tao
A3真的感覺和Sagitar沒啥區別。
雷的車感覺完爆四個環兩條街，同價位的。。。
日系被黑的夠慘了，但是真的開過的人就不會這麼覺得了。
13樓：穿棉褲騎單車
A3保養貴，小保養都要1000+
我現在的車是2013款 A3 1.8T頂配，也曾經糾結過CT200和A3選哪個的問題，當時A3還是整車進口。
現在看，雷克薩斯的免費保養確實是優勢，雖然說開起來會感覺比較肉，但是家用足矣了，而且你看的A3應該是1.4T，動力在主觀感覺上會差不多。
你要是30W的購置預算，銳志也可以去看看，我當時最想買的是這個車，但由於家裡領導大人的意見，最後放棄了。
當然，如果要年輕有活力的話RegalGS也可以看看，其實我推薦Regal2.4，因為當時母親大人要換車，我就推薦她買的這輛車，開到現在也將近3年了，老人家評價挺高的，但是現在停產了，挺可惜的。
14樓：Stephen
A3 保養成本高實際使用各類效能比不過Golf...
CT200h 是挺好但是同比一下價效比太低這個價位有活力的阿特茲思鉑睿~
這2款車是真的有活力...
雷克薩斯CT200h怎麼樣？
ImKaka 去年訂的車等了快三個月拿到的，開了快三周，上下班真的方便，提車那天加200塊的92號油開到現在.就是看中她的顏值，反正後排不坐人，平均油耗5.1真的是神.動力確實不如家裡親戚那輛BMW3 Series.還有就是底盤真的好低，前天開去老式小區親戚家吃飯，右前輪旁邊的一小塊漆被路肩磕掉了....
豐田普瑞斯和雷克薩斯CT200H那個好？
抽屜裡de時光機 沒開過普銳斯，但現在開的車是CT200，3年3萬公里無事故的二手車，19萬。買回來後都說划算。優勢 品牌，省油，免保養。品牌就不說了，雖然是入門級，但畢竟是豪車，對於我們這種沒多少錢又愛慕虛榮的人是非常合適的，哈哈。省油也是公認的，我夏天能跑到4.5左右，冬天大概在5.3左右。如果...
雷克薩斯 CT200h 使用下來感覺如何？值得購買麼？
陳院長 空間小，適合單身狗或小情侶，有家庭的都會再買個SUV。底盤低且特別硬。起步可以秒殺一切同等價位車型。省油區間也就是80 90km h 根據路況平均油耗在4.3 4.5L高速很穩，130km h 往上走超級耗油，而且很無力，應該說很人性化了，既省油又舒適還帶運動模式的代步車，肯定不是為了天天跑...