1樓：小鷹捉老雞
好多好多個億吧，說說幾位比較知名的賓利車主。
章燎原，三隻松鼠創始人，身價上百億？，有飛馳。
蕪湖大司馬，前些年網紅屆頂流，身價數億，有Falcon。
福祿酒業老闆，有慕尚。
2樓：
講個笑話：
有個朋友經常開寶馬釣凱子，家裡兩套房輪流住，幾乎所有人都以為她家很有錢
但真實情況：二手華晨寶馬，兩套房房貸都換不起，釣凱子來還
3樓：金融民工信託
老感覺開賓利不配個司機是不是有些奇怪？好像沒也見過自己開勞斯萊斯的。
如果是理性消費的話，家裡有輛賓利資產基本都是過億了。身家再高點的人又不願意經常開這類太顯眼的車。開始講究低調奢華。
但情況也不好說，乙個人乙個消費習慣，乙個地方乙個消費習慣。比如大多數北方人有了錢後習慣買輛上檔次的車裝點下門面。有200W他都捨得花個百八十萬買車。
但深圳這邊不太一樣，有可能穿的拖鞋短褲背心人家身家十幾套房子。哈哈 ，這個不一樣，每個人買車想法不一樣。
我有一女同事，下班要捎我一程，平時能看出來沒有太多錢，但人家開的也是30多萬寶馬啊。人家大部分錢都用來買這輛車了。
有個發小，大學沒上完就去賣房子，後來靠著地產公司售樓部合作包攬賣房在16，17年賺了一百多萬，給自己買了輛保時捷卡宴。人家要的是面。
4樓：
開的車是自己家所以所有資產的20分之1 那會過的比較輕鬆10分之1 會稍微有點壓力
能買400萬賓利的排除極其虛榮或者需要這輛車來裝門面給自己帶來更大利益
一般固定資產5000+吧
畢竟這年頭身價1~2個億的都不一定上到賓利這級別誒我現在家裡大概2000+ 開著740
但估計我就是2個億恐怕還是200~300萬左右的車豪華就夠了奢華配嗎？ 在國內不是說要多低調關鍵是接地氣一點好顯得自己與眾不同很容易被打臉-。-
5樓：小戊
看人，看城市。首先我認識到1 2個億資產的一般沒有人買賓利。更多還是保時捷和賓士旗艦車型個別也有7系A8之類的。
為什麼呢？他們不是買不起。而是我們這個城市很小，賓利就兩張。
你買張賓利很容易被貼上標籤。而目前我認識家裡有賓利的幾家老闆一位是我在昆明的鄰居，另一位則是東北的房地產商人。他們都是吧企業做的很成功並且資產超過10位數的人了。
但是也不排除賺了點錢喜歡車開開心心喜提大賓利的。
6樓：
有個客戶去年年底剛拍賣了賓利，夫妻被列為黑名單。家產在他母親手裡是過億的，但在5年內敗光了。不過個人生活應該沒啥影響，畢竟家族中都是有錢人。
7樓：板凳上的喵喵
對於我來說，一般300-400萬的賓利資產在7000萬以上買來心裡是比較舒服的，開起來也不會因為過於珍惜而影響體驗。
一家之言嘻嘻～
8樓：爛漫平民
資產肯定高，車都賓利了，別墅或者豪宅得有吧，或者有多套房產吧，一般都是公司的大佬之一吧。但是，也有一種情況，也許，有的賓利車主，資產負債表的餘額，未必非常高，如果好變現，可還債的優質資產佔比較高，甚至可能，資產負債表餘額500萬以內。因為，豪車，尤其頂級品牌，總價高的車，社會屬性很強，花錢買來的不只是車，還有社會屬性。
一般，這種級別的車主除了有錢又配得上的，還有部分是奮鬥發展期，買個豪車對事業有幫助的，或者說那個圈子很多人都買了，自己不好例外的，比如10年以前，做工程的老闆很多都開大Range Rover。
9樓：
我有乙個朋友家裡這個價位的車有5～6輛，他身價大概十幾個億人民幣吧，一起玩的另乙個人有一輛二手賓利，他應該沒到億，大幾千萬吧。以上不包括他們的房產。
買賓利400萬左右的，他們家裡要有多少淨資產呀
琴漠北 看心態吧。我剛給家裡買了個飛馳選裝比較多大概450左右落地。如果要說淨資產有個兩千萬現金是最低條件吧，要不然開起來都手抖至於我買車的一貫標準，超過我自己一周收入的車我都不考慮. 公尺玄律師 勞斯萊斯官方曾經說過，大部分買車的人士，平均身價是車價的100倍以上。也就是說，捨得買一輛1000w勞...
開賓利是窮人嗎？
小學語文 首先要區分是開賓利，還是坐賓利。開賓利的與坐賓利的相比，當然是窮人了。真正擁有賓利的人是極少數親自開車的。要麼你奮鬥半生，商海起伏多少年，終於可以買台賓利，但或許那時候你已經對車不感興趣了，更喜歡散散步，走走路，即使外出，也是別人開車，給你開門，然後扶你上去，然後再扶你下來。也或許辛辛苦苦...
20多歲開賓利是怎麼樣的體驗？
資深貓奴 95年的，今年26，四月份提的人生第一台賓利去年剛畢業，本來還想繼續在美國讀個研究生的，因為疫情沒讀，就提前回國了，去年八月份回國，九月份訂車，等了七個半月在上個月提車了，內飾選的紅色拼深藍色加上碳纖維，顯得年輕一點 等了二十來天牌照才到 和我媽的車合個影，特意選的99開頭，跟我媽的車一樣...