1樓：愛吃士多啤梨的貓貓
人在開，天在看
小排量車留隱患
三缸一震天地滅
換用V8保平安
誠心誠念大排好
自吸高扭平安保
眾生都為大後超
高速可以開空調
有！ 真！ 相！
2樓：今朝更好看
哈哈，最近在軍事博物館看展覽，這個勞斯萊斯7.5排量，8缸只有60馬力。
另外還看到乙個捷豹，12缸5.6排量，268馬力。加上前衛的設計風格，在當年一定是路上靚麗的仔。
3樓：
拿自己家的SC430來說事。4.3L的排量，V8，280匹馬力，扭矩415。
當年考到駕照家裡給的練手車，跑高速妥妥的，在市區和那些2.0T高功的車蹦紅綠燈完全不行。
到了後面自己買了C200，包括開朋友的S3，到現在的Giulia280，感覺2.0T才是年輕人的熱血。
P.S 不過大排量後段那種源源不斷的動力還是小排量給不了的。
4樓：Liang Chen
以前那些雞頭，如果轉速上不去外加沒有類似vvt那樣的可變進/排氣，那基本上就是公升功率小的1B。特別是美式OHV V8雞頭，很長一段時間裡因為結構的限制，無法放置vvt，相比同時代的日系雞頭，出現了空有排量實則無力外加喝油怪的囧況，比如上世紀90年代通用的LT家族發動機，4.3l 200匹，5.
7l 300匹
5樓：蛤司機
1980~1999，石油危機期間的美國車基本都符合你的要求。因為突如其來的排放法規和油耗法規讓廠商沒有足夠時間研發提高效率的技術，只好粗暴地限制噴油量和轉速，結果就是功率慘不忍睹。
6樓：謀殺汽油
我說個現款在售的......
雷克薩斯LM，2.5L自然吸氣，117馬力，因為是油電混合的，輪上功率另說。但我一直不明白的是都2023年了，為什麼豐田還有這種發動機，就為了幫著國家多掙點排量稅嗎？
7樓：聖安東尼奧小石匠
實際上， @孟德爾 大佬提的這個限定條件還是很有意思的。
先說結論，排量6L以上，但是馬力小於或者等於100的車型是存在的。
如果初步探索限定條件，即排量6L以上，馬力小於100（雖然大佬沒交代清楚是kw還是ps，我們且按更嚴苛的ps算），必須是對馬力有極大需求的，且技術年代極其落後的，可能有以下幾種可能：
豪華型轎車，足夠長足夠大，有動力需求，也有品牌所需要的排量需求。畢竟大排量發動機自汽車誕生之日就是身份和地位的象徵。皮卡車型，由於需要拖拽、貨運因此對馬力也有需求。
但問題在於，早期的皮卡車型是非常小的，非常形象的就是以Ford F系列第二代皮卡的為原型的GTA5裡Vapid Slamvan，大排量發動機是很難放進去的。而且皮卡車型誕生相對較晚，不符合技術年代極其落後的要求了。
跑車、賽車。遠古時期的跑車賽車自然是對動力有極大的需求，但是由於賽車除了動力還要考慮輕量化、空間布置，所以基本上也是行不通的。因此排除。
那麼最後顯然就將範圍鎖定到了豪華性轎車身上。
GTA5 Vapid Slamvan
在豪華型轎車的歷史上，有一台發動機可以做標的物。
凱迪拉克的第一台V16，排量（7.41公升），功率165馬力（123 kW），誕生於2023年，是美國最強勁，最安靜的發動機之一。作為同年代最強悍的發動機，同時代的豪華品牌弱雞大排量應該是可以做排量6L以上，但是馬力小於或者等於100。
所以，問題的答案鎖定在2023年代，豪華品牌轎車。
比如2023年-2023年間，美國另乙個著名豪華品牌林肯的L系列搭載的6.2L的V8發動機，輸出功率只有90匹。
林肯L系列
比如早期的勞斯萊斯，在2023年之前甚至直接把車型的名字命名為10hp、15hp、20hp、30hp。2023年的Sliver Ghost車型的7.4L發動機只輸出80馬力。
當然，實際上，發動機技術在第二次世界大戰之前的發展是十分迅速的。比如2023年就敢把起售價賣到6500美元的超豪品牌杜森伯格，其2023年上市的Model J車型所搭載的發動機可以輸出265馬力（198 kW），最高時速為119 mph（192 km / h）。杜森伯格Model J大多數型號的售價在在13,000美元至19,000美元之間，特殊型號能達到了25,000美元。
這是當時美國市場上最貴的也是跑的最快的汽車。當然這個車有點生不逢時，推出第二年美國就遭遇了經濟大蕭條。
1929 Duesenberg Model J Convertible Coupe
如果轉回到賽車領域，2023年的布加迪Type 35B的2.3公升發動機就可以輸出138 hp (102 kW)，而這款也在2023年奪得了勒芒大獎賽。
而到了第二次世界大戰前，汽車聯盟（Auto Union，即奧迪的前身）所生產的Type D賽車的V16發動機，在3.0公升的排量下，依靠機械增壓技術，輸出功率高達550匹。
短短一二十年間的技術進步是十分驚人的。
布加迪Type 35B
Auto Union Type D
8樓：徐翊人
初代勞斯萊斯Silver Ghost，這個絕對經典，1906-2023年間生產，採用V6發動機，排量7.0，最大馬力——48匹……所以汽車百年，技術進步還是巨大的。
9樓：
福特維多利亞CROWN
福特祖傳的Modular 4.6L V8, 2023年用到2023年停產，第一代210馬力，第二代215馬力，停產前的第三代民用版馬力239，警用版馬力250。百公里油耗常年16L.
怎麼看怎麼都不算出眾啊
反正這幾樣是乙個東西
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