1樓：[已重置]
你說是電瓶車，我就預設是倆輪兒的吧
先談資料很普通的3kw控制器2kw電機極速也就600-60你猜猜多少？20.3s
看地上這個圈圈全靠動力
電動機的天性就是瞬間最大扭矩不用等轉速爬上去什麼概念？意思就是你開汽車起步就是最高轉速恆定在跑的概念能不快麼？
2樓：廖宇揚
汽車想有推背感很簡單，手動擋車型掛一檔，地板油，彈離合。自動擋車型踩剎車，掛s檔，地板油，彈剎車(離合片&鋼帶受損與我無關！）
3樓：
馬力200匹以上的汽車地板油輪胎沒有不打滑的，動力達到輪胎打滑之前的階段，汽車是不會有推背感的，確切的說連位移都還沒產生。
不過一旦產生了位移，在不換擋的間隙，可以體會到推背感，直到公升到下一檔位，汽車的推背感因為變速箱的機械結構決定了它不可能像電動車那樣推背感連續無頓挫。
一輛四缸的BMW5 Series和特斯拉動力基本相當，你可以去比較一下他們的直線加速，特斯拉會以一定的劣勢完敗，但起步那三公尺，寶馬不可能比特斯拉快，它需要起碼0.5s空轉來讓輪胎獲得抓地的動力，這時候特斯拉已經竄出去了。同樣的，特斯拉車上所感受到的推背感是連續的，而寶馬車上感受的最長推背感不超過2s，必然因為公升擋而被終止。
4樓：回眸一笑倒蒼生
電動汽車百公里加速時間都特別優秀，也就是推背感很強。
此外，在城裡開汽車的都比較小心，不會像電瓶車那麼莽撞的上來就把油門加到底。
5樓：團團
汽車車重1600Kg；扭矩280N·m；初始狀態加速度0.175；在算上汽車低轉速達不到最大扭矩，加速度減半也就0.08左右。
電瓶車車重40Kg；扭矩10N·m；初始狀態加速度0.25
推背感實際上是加速度；妥妥的電瓶車勝出啊。
6樓：泥巴鐵人
沒有乙個說到點子上的啊。
電動車推背感強的根本原因是由電動機的特質所決定的，電動機可以在起步瞬間就輸出最大扭矩，內燃機一般要到1000轉以上轉速才可以。
這就是區別咯。
7樓：徐sir
我今天騎那種小的電瓶車的時候一不小心加了油門，頓時一種很明顯的推背感瞬時而來，然後我特意跑到我家的cc上試試那種推背感，可是不論怎麼加速，都沒有那種感覺了！why呢？
為什麼電瓶車充電慢？
山野來充 排查故障等原因，電瓶車一般從饋電到充滿至少需要8個小時，如果還有餘電,那麼,充電的時間會相應減短。電瓶車電子大多數為乾電池，隨著長時間使用，電池充電的時間也會有少量增加。市面上也有一些快充的裝置或者鋰電池電瓶車，這種的一般充電時間都會比較短，不過就目前來說這兩種方式充電安全性都還不是很成熟...
為什麼有人感覺騎電瓶車很 low，騎自行車不 low？
一路向前 我沒覺得有什麼low的，電瓶車和自行車是兩種不同的選擇。電瓶車主要是用來快速通勤，騎著不累。而自行車除了通勤的屬性以外，還能鍛鍊身體，所以有些人是專門買自行車來在通勤的過程中達到鍛鍊身體的目的。自行車也是一種運動，能夠鍛鍊人的耐力。 Zhihuer 電瓶車是多好的交通工具啊，可以上機動車道...
現在有什麼電瓶車可以推薦嗎 大概在2000 4000之間？
哈哈哈哈開心小張 電動車推薦問我就算是問對人啦，這個價位的電瓶車絕對屬於主力價位的電動車了，銷量和價效比都比較高。大家買電動車的時候，盡量選擇大品牌的電動車，質量和售後啥的都比較不錯，之前有專門介紹過一些大品牌的電動車，剛興趣的同學可以去看下，很不錯。電動車預覽 剛出來2499，京東bug，便宜近1...