1樓：李雋逸
之前開過2012 V6Mustang，聲浪大而且好聽；內部空間大,坐進去很有包裹感很安心。坐過朋友的mx5，感覺狹小很多，而且空間少，只有兩排座椅。
Mustang你可以拉三個妹子，mx5你只能拉乙個。
Mustang是肌肉車，和mx5屬於不同風格調教，看你喜歡哪種，這個蘿蔔白菜各有所愛。
Mustang有標準大小的後備箱，mx5後備箱太小了。
2樓：崩直線的A
既然你也已經提到了不喜歡傻大的車，預算足夠想買保時捷。
這兩部車裡MX-5更符合你的需求，從操控的角度來說MX5比Mustang更接近保時捷的感受，相比MustangMX5無疑是更靈巧有趣的。
3樓：
直線加速選Mustang，操縱彎道選馬自達。
駕駛水平一般一腳油門轟到底追求速度選擇Mustang，能自由玩轉手動擋降檔補油指哪打哪選擇馬自達。
4樓：kokoyo
我建議先玩Mustang。玩三四年賣了買輛三四年甚至五六年的mx5 歐系美系車子雖然折損大但是小毛病一修修哭你這就是為什麼年數長的美系德系為什麼那麼便宜車子耐久性上面請相信日本人
5樓：yyy Y
嘿，作為蜜月期車主強答乙個。
MX-5這個車，roadster，翻譯成敞篷跑車，但其實我覺得YYP給的定義特別準確：兜風車。
就這個排量這個馬力，真跑不過CIVIC。如果追求加速，果斷選野馬，真不是乙個量級的。
以及它這個大小，只有兩座，後備箱也就放乙個箱子那麼點，還不好放，開口巨小，實用性也基本是零。如果只有一台車，要兼顧實用，也關斷選野馬吧。
但是，我要說但是了。你說它動力不行，那也是看跟誰比。真把它當效能車、當跑車肯定不行，但畢竟推重比在這放著，約等於2.
5的阿特茲？跑高速想超車也是輕輕鬆鬆，動力肯定算不上儲備豐富，但個人認為也稱得上是隨叫隨到。
再就是實用性的問題。我說實話自從買了這個，我日常基本上都盡量開這個，不開大車。為啥？
爽啊！我平時上下班就我自己，頂多限號時候帶個我媳婦。兩座夠用，也不用天天裝多少東西。
但是這個市區開起來，這自吸的油門響應，這個操控，加上這麼小的身子帶來的靈活性，以及看起來好像挺值錢的樣子（大霧），真有點「人馬合一」的意思，拼加塞都比開大車來的爽快。。。
最後，就要說說我理解的「兜風車」。這個車國行提車在5月，到現在半年，我已經跑了大概15000公里了。因為我沒事就開出去長途自駕了。
想不到吧？這麼個小東西，我長途自駕！去了青海、重慶、雲南。
高海拔的青海湖、香格里拉也跑了，沿途的爛泥路、盤山省道也走了，帶著兩個人，兩個大包，到處跑，這個小不點都撐住了，不但讓我很享受而且還挺省油。。。而開著車聽著歌，在那些原生態的地方，敞著篷，悠哉遊哉，走走停停。這份體驗和心情，真的是這個價位難找（同價位除非二手，不然硬頂敞篷只此一家）。
所以，實話實說，如果是想要一部拉風的快車，又只有一部車的話，野馬真的更好。但如果題主像我一樣，喜歡開車，喜歡敞著蓬融入到這些景色裡，MX-5不虧。
6樓：答案是你身邊
當然是MX5，真正的駕駛樂趣方面，Mustang（現在的「Mustang」應該是川汽，畢竟人家贏了官司，福特應該叫馬斯坦）只是乙個大馬力的盒子而已，馬自達的人車合一才是真正的快樂駕駛。
7樓：張寶寶
聽我的！Mustang！動力才是王道！！！當你開mx5踩不出動力的時候你就懂了，真的會後悔。而且Mustang的操控也不差！如果預算準備好了，一定要去試駕對比，就這樣
8樓：DOOM SLAYER
建議租車試駕，然後再決定選擇誰。
反正這兩台車放我面前讓我選的話，我選馬屎糖，馬自達mx5和福特馬屎糖，兩者不是同乙個等級的產物，駕駛感受也不同。馬自達更像個山路玩具，動力真的太弱雞了，直道上隨便一台渦輪化的運動轎車都能把它幹得不要不要的，而馬屎糖就算2.3T的版本，也不是凱迪拉克ATS或者別克Regal這類運動轎車就能幹得動的。
9樓：Page Zhang
不建議買Mustang。看樣子樓主對車的需求更傾向於fun car 而不是fast car。
下圖是我試駕過的2.3T的Mustang，雖說比不上V8的大Mustang，但是這個2.3T的Mustang也能算個大馬拉小車了，動力是夠的。
但是由於車身算是比較長的型別，轉彎會感覺略顯笨拙。另外這輛車的變速箱個人感覺在低速時表現不是很好，不是沒法用的型別但是總會感覺在低速時要動力要不到。所以Mustang相比之下比較像一台fast car，高速上跑可以跑的很爽但是在低速道路趣味性不強的車。
相比之下mx5算是個小馬拉小車的型別，高速上跟Mustang自然是沒法比，但是短小而輕的車身肯定會比較靈動。也就是更適合樓主的fun car.
10樓：楊耀宗
看來題主是外觀黨，何不考慮寶馬2系進口呢？
藍天白雲，前置後驅，50：50配重，高效動力總成，敞篷，雙門四座，33萬左右可落地。
哪一點不是隨便碾壓mx5和野驢2.3啊
11樓：TED榛子
兩台都試駕過。Mustang無論2.3T還是5.
0L都是實打實的平路加速暢快，城市裡開比mx5舒服，空間也大適合每天開。mx5城市裡駕駛體驗跟馬自達3差不太多，但是如果上了鄉間小道或者賽道，mx5要比Mustang靈活好開，過彎極限高，開起來非常快樂。
因此mustang 是一輛可以通勤的車，可以作為家裡唯一一輛車。10AT讓ecoboost更加值得購買。
MX5是玩具。有通勤車，有車庫，能買到手動擋可以考慮來一台玩玩。
12樓：自帶水泥灰的舞者
之前一直喜歡Mustang…那時候MX5還沒上市…不過有段時間Mustang被非主流鬧了一段時間，在加上街上Mustang太多了，導致興趣下降…主要我自己是比較喜歡小眾的車…
對於選擇，如果你也是頭文字D或者對小眾車喜歡的話，那MX5比較適合…如果你還是很年輕，很熱血，喜歡速度的話那就Mustang…
買車自己喜歡就好，不要讓別人的意見左右了自己。
13樓：失憶
首先你要搞懂你想要的是什麼，外形還是操控，外形就Mustang，操控就馬自達，馬自達講的是什麼人馬合一，直白一點就是指哪打哪操控好，過完給人資訊足，Mustang帥就完事了，別聽別人瞎說什麼開船，作為乙個小跑車，雖然操控沒有馬自達好，但是肯定比一般中級轎車好的，而且實話，我開車多了，覺得舒服才是王道。
14樓：
我說乙個簡單的選擇問題。
mx5是在你個人，注意是個人不是家庭，有1臺日常使用的車輛時，可以選擇的車型。
Mustang是可以作為你個人第一台車使用的。
你家裡只有一台suv的話，我建議選Mustang。
15樓：Moxos Yuri
是這樣的，Mustang本質上是窮人的gt，用來舒適地跑高速。
而mx-5是個跑車，用來體驗跑車的種種不便。
想明白這一點，那就很好選了。
如何評價馬自達 MX 5？
Moon 不了解它，但是在坐擁賓士 保時捷總部的斯圖加特，時不時路邊衝出一輛MX 5，定睛一看，乙個白髮蒼蒼的old driver。 馬比克 馬乙己一到店，所有喝酒的人便都看著他笑，有的叫道，馬乙己，你又被粉絲打臉了！他不回答，對櫃裡說，要500個名額，再來兩批水軍。便排出九文大錢。他們又故意的高聲...
馬自達mx5和野馬之間選哪個
雲欽 因為我兩輛車都有 我是從Mustang換到mx5的.先上個圖證明一下吧 先說Mustang吧，優點是動力大，即使是2.3t，也有300匹以上，唯一的問題是渦輪延遲，但是在之前試駕19款好像改善了一些。空間大，後排經常都拿來放東西，偶爾要載人也是OK的，後備箱也很大，把後排座椅放倒以後，放兩個2...
馬自達MX 5的售價為何如此高昂？
Tab321 我也不知道。我習慣了開大馬力車，心想這個小四缸有何能耐，我持懷疑態度去試駕了一下，結果從頭到尾都在咯咯笑。減檔過彎甩尾的感覺太爽了。 想了好多想要寫出幾大條理由來說服那些不太了解MX 5的人這車為什麼值這個價錢，後來發現，完全不需要，因為我們要明確乙個基調 喜歡MX 5的人喜歡得不行，...