1樓：
我是先有的汽車後又買的電單車，6800落地的本田彎梁，百公里油耗不超過兩個，中短途和擁擠的地方代步挺好，平常騎車比開車多，天氣不好騎摩托受罪的時候再開車。只看上下班的話我汽車得十幾個油，電單車還是上面說的油耗，乙個月的油費少很多，能有個二百塊吧，天暖和了的時候去市區來回六十公里可以交給電單車，一次能省個二十塊錢。
2樓：追夢
電單車比汽車方便多了，我天天騎45分鐘，要是開車一小時都夠嗆能到上面有個說手腳發麻，有一種叫做巡航定速的可以了解一下，要是全身緊繃的開那不用半小時四分鐘你就受不了
3樓：
通勤還是考慮踏板，保養使用都很簡單。我現在在長沙，天天山葉125踏板通勤，燒的95，油耗大概一公里1毛2、3的樣子。電單車怎麼算肯定都比汽車便宜。
簡單的換機油，換空氣濾芯都是自己搞。麻煩的去買車的店子或者株易路口弄，株易路口會便宜很多。電單車的裝備有點貴（基本:
頭盔，手套，高階:騎行服，藍芽耳機，運動相機或者記錄儀），駕照好像是五百多吧，250cc以下交強險+車船稅192一年，現在電單車6年一檢，還有裡面七月後150cc免購置稅。
時間成本肯定比汽車低得多，不存在堵車，早上可以睡個懶覺。就是市區遇到交警有吃闖禁罰單的風險，扣3分罰款100。有時候檢查證件齊全也會放行。
4樓：郭士無雙
我是有電單車之後又買的汽車，本來以為上下班還是會騎摩托，但是自從買了車之後摩托就被徹底嫌棄了，可能是因為我們二三線城市並不擁擠，如果上下班高峰車太擁擠的話有個摩托還是挺省事的，但如果是為了省油錢而買摩托則大可不必
5樓：龍兄
每公里成本再怎麼算也是比汽車便宜的
油耗能差4倍，小踏板百公里2公升，汽車至少8公升吧？
駕照考乙個終身可用，成本平攤到五六十年裡可以忽略不計保險更比汽車便宜一半以上
貶值更比汽車划算，你總共就一萬多塊錢的電單車，貶值到零也就損失一萬多。買個十萬的汽車，落地就貶值一萬多，以後平均每年至少貶值5千塊
當然了，你如果硬是一年只騎100公里，汽車開了3萬公里，那按公里數算的話就是汽車成本更低
6樓：
有必要啊，用途不同
我家裡一共6個人（農村大宅子，住一起的）我爸，我媽，我哥，我，我老婆，我女兒（2歲）
4輛汽車，一輛摩托，兩輛電動，一輛自行車
這不是用途不同嘛，再買個也無所謂的
7樓：蜻蜓隊長哦
買個小踏板代個步挺好的我自己1.8的老桑塔納除了出去玩其他時間停那吃灰電單車乙個省油再乙個也方便不用找車位上下班代步還是可以考慮的。
8樓：夏雨
如果你把電單車當做工具，那我建議你還是開汽車吧，，汽車能帶給你的各種條件是電單車永遠無法達到的。比如舒適性，實用性，安全性等等。。。
但是，如果你把電單車當玩具，你是一位電單車愛好者，夢想自己能夠成為一位騎士，那麼，你會擁有汽車沒有的回頭率，便利性，以及用語言沒法形容的駕駛感受，因為四輪承載軀體，兩輪承載靈魂。
一定記住不要用經濟來衡量汽車跟電單車，
電單車多少錢？汽車多少錢？
電單車百公里幾個油？汽車百公里幾個油？
電單車保養換幾公升機油？汽車保養換幾公升機油？
電單車保險多少錢？汽車保險多少錢？
（大排量進口電單車除外）
9樓：似風若雨
個人情況類似，我有臺轎車，很想買臺電單車，理由如下。1.住在上海外環外的郊區，從家到公司上班距離5km，騎電單車覺得很方便(開車到公司，車子停車停在停車場，從停車場再走到公司也要10分鐘)。
2.成本低，開車平均油耗目前是8.1個油百公里，我覺得騎電單車一箱油幾十塊錢可以騎乙個月了，僅上下班。
3.平時由於住在郊區，開車停車沒有騎電單車停車方便，比如家距離鎮上的商業區也就5km左右，甚至平時在郊區串個門，買個東西什麼的，騎電單車也特別方便。4.
同事說可以買個電瓶車，我覺得電瓶車充電有點麻煩，也不是太安全。5.最主要的是我對電單車比較感興趣。
當然也有不好的地方，比如1.要考電單車駕駛證，這個還得花時間和費用。2.騎電單車需要走機動車道，安全性低一些。3.下雨天等不太好的天氣沒有開車方便。
以上供參考，我覺得根據自己實際需要進行選擇，就我個人來說，目前缺少個電單車駕照，不然老早就買了，哈哈。
10樓：
我有二手CIVIC一輛，每日上下班70多公里，油耗百公里7公升，單程時間38分鐘-50分鐘不等，堵車時間就不另外計算了。每月油費平均900多，停車費每月100元，保險平均每月250元，維修費忽略不計（家裡有汽修廠），這樣的話，每月開車的費用在1250元。
去年8月買了二套房，為了還貸，節約開支，買了輛電單車，天劍150Z。還是同樣的距離，走縣道不走高架了，油耗百公里1.9公升，單程時間50分鐘（固定），每月油費260元左右，停車費無，交強險一年276元，這樣的話，每月費用在300元左右，維修換件的費用另算。
乙個月保守估計，可以省下油費600元左右，當然汽車的停車、保險等費用是省不了的。汽車也只有週末或休假全家出行的時候偶而開一下。
尤其是現在週日在鄰市找了個培訓班的活，乙個人出行還是摩托方便。
11樓：無聊人事
如果你上班的距離在10公里以內還可以考慮，20公里以上就沒什麼必要，我自己就是有一台汽車一台電單車，雖然電單車有不怕塞車，停車方便，省油便宜的優點，但電單車開20公里以上的路，太危險，電單車只有兩個輪子，只要稍微碰一下，就連人帶車倒下，但這樣的碰撞對於汽車來說只是輕微剮蹭。而且開電單車的舒適度比汽車差多了，冬天頂風受寒，夏天頭頂烈日，耳邊全是風聲聽歌都不可以，騎電單車手腳不能亂動，開20公里以上一般也要半小時，再多開一會，你很快會發現自己手腳麻痺，血管堵塞了，但開汽車連著兩個小時才開始有這種感覺。
12樓：王聖
我有摩托，cb190，再過幾個月我就想要入手汽車了，大概率是輛二手本田Accord。
這麼說吧，我買汽車純粹是為了家用，要麼給未來的老婆或者雙方父母親戚用，我當司機的。如果還是我乙個人的狀態下，我能把這摩托騎到報廢再換下一輛，汽車乙個月動車不超過五次。
摩托百公里2.5-3個油，汽車最少8個；摩托一年180交強+490第三者責任100w和不計免賠，汽車一年4k；摩托能和電瓶車一樣停路邊不要錢，或者2塊錢半天的地落車庫，汽車我這最貴的10塊錢一小時還不一定有位，自己房子地落車庫每月300。摩托保養平攤下來每月不超過200，換輪胎換件修車另算。
汽車不清楚，這是花銷方面。
重點是，老子上班不用被堵！家到公司19公里，早高峰的二環路上，汽車排長龍龜爬，我最多20分鐘穩到。工作時間外出去甲方爸爸那，提包就走，到地就停。
第一時間就能到甲方爸爸那，很滿意我的響應速度。就憑節約的時間，我就不想開車！
13樓：隨緣
首先你在什麼城市，要是你所在的地方很堵車且賊少以及停車很費錢的情況下，我建議你用電單車代步。如果你城市一點都不堵車且治安不好並且是在東北，一年有很長時間冰天雪地的話那就跳過吧。
第一、你自己應該知道很省油，這個油費長期節省下來就很恐怖，尤其是今年又開始漲油價的情況下你自己對比一下能節省很多錢。
第二、保養各種弄下來都很便宜，3000km換機油的答案是在逗我，賽用機油嗎？你的電單車就是代步通勤車，6000一換100-200成本，還可以動手自己弄，想要人工弄也行中國很便宜。
第三、還有一些成本是你要注意的，你需要護具騎行服雨具背箱之類的東西，這些東西前期會有一點開銷，但是總體算下來比你斷骨頭來的便宜多了，對自己安全負責才是真的。
第四、騎了電單車平時停車真的能省下大筆開支，我自己電單車停我車位旁邊根本就不要錢，出去停保管站也就2元停一下午，至於開車？
所以我是建議你買電單車代步的，如果下雨其實可以開車的，平時騎車不僅省錢，關鍵是省時間不堵車心情舒暢，還要注意你在的城市是不是禁摩城市，平時低調點！！
14樓：基洛
不考慮時間成本且沒有這個愛好的話，確實不划算，電單車入坑後開銷比較大。
電單車主要是停車方便和樂趣，190排量油耗2.5-4公升， 3000公里一保養，頭盔手套必須的，騎行服最好也有，鎖具、雨衣、必要的小改裝件等等。
最後，大概率會迷上電單車，然後換車。。。
如果換到大排，那養車成本會直逼甚至超過汽車。
已經有輛電動踏板電單車，還需要再買輛電單車跑遠點（接送孩子）是買踏板電單車還是跨騎電單車？
泥巴 相信我，踏板電單車錯不了，城市騎行小巧靈活，剎車效能與操控性與絕大多數電動車無法比擬的。跨騎車遠不如踏板車實用性強，買個菜，後座乘坐舒適性等，天氣冷了更如此。 竹子 小高以上的孩子最少125以上踏板，加個大尾箱。好停車的話排量隨意。再加個後扶手。兼顧賣菜150，太大不靈活。跨騎裝載太差了。 魏...
有2w的預算，想買輛電單車，買650nk，400nk， 還是買2023年的日本產的600cc的仿賽？
fryleela 這個問題是很多人的問題 你的糾結是很多人的糾結也許你越騎得多某個階段會更糾結 此時我盡可能用更客觀的經驗希望讓你當下的糾結減弱一些就好 好，廢話到此，入題 1.其實，騎行中實質的快慢並不在車，而是來自路況和你的右手決定。2.建議有機會你先試騎，看看實際感受，如果你覺得600仿賽並不...
你們買的什麼摩托，都是已經有汽車了才買的嗎？
Mr.D 沒有自己的四輪 買了Z900，四輪單身用不上 我是真的開車開夠了 過年回老家我開，機場接人我開，家庭聚餐我開，扯直就一司機命還是兩輪快樂 卡車拉貨 一定要先有喜愛的汽車再買摩托，摩托是玩具，調理生活用的，調料變主食生活會變味的，下雨下雪夏日炎炎你還要騎摩托工作，雙重傷害 黑不拉幾先生 先買...