1樓：普利司通中國
換輪胎時需注意的統一原則，即規格統
一、結構統
一、胎體簾線的材料統
一、層級統
一、花紋統
一、品牌統
一、氣壓統
一、負荷統一。四輪要盡量保持一致，才能保證輪胎的最佳效能，使用時間及安全性等。同時建議同時更換同一車軸上的兩條輪胎，即同時更換前輪或同時更換後輪。
原因是不同品牌或花紋輪胎的抓地力、排水等效能不一樣，容易造成車輛跑偏、抖動等現象。並且同時建議將新胎裝在驅動輪上（前輪驅動裝前輪，後輪驅動裝後輪）。
2樓：BenjaminRe
之前在另乙個問題下回答過，我搬過來，幾乎一樣：
一般使用沒問題，就怕不一般的情況。
一般的情況就是乾燥路面，正常速度，正常行駛。
不一般的情況包括濕滑路面、低溫路面，一邊有水另一邊沒水；高速行駛，或者較高速度過彎，緊急避險，在這種不一般的情況下，很難推測會出現什麼情況。
在高階輪胎的說明裡，會說清楚，同軸（就是一根車軸，例如兩個前輪、兩個後輪）要用同品牌、同規格、同花紋的輪胎。見下：
3樓：知烏
主要看規格，還要看輪胎層級數就是載重指數，和輪胎可以行駛的速度級別。
這些都一樣就問題不大。花紋的話主要看是橫向溝和縱向溝的排布，但大多四季輪胎都是橫向縱向組合的，只要差別不大也不存在抓地力差距大的問題。
4樓：Baymax
走街沒影響，跑圈影響巨大，特別是下雨路滑
因為不同花紋不同顆粒成分的濕地抓地力和橫向抗G值能力非常不一樣，跑圈的時候特別是要做圈速的時候，稍微推一推極限就會妥妥的失控。
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