1樓：僅瀏覽
chr領先版，今天下班的油耗全程23.5公里
下班早走了五分鐘，鄭州高新到市區，適合新手開
這兩天3月278號跑了短長途，油耗4.9，120km
2樓：
不後悔，這是我的第一台車，也是每次停車後都會回頭看一眼的車～女生嘛，始於顏值忠於顏值。想要一輛20萬以內能落地的車，又得好看、個性，選來選去，chr不錯。
我的是20款豪華版，加裝了頂配版的盲區監測，360全景和並線輔助，18年10月落地18.8萬～這裡有個插曲，訂車的時候趕上中期更新，硬生生等了兩個半月，本來訂的是18款，車店直接給公升級成20款，沒加價～
駕駛感受嘛，順暢，省心，適合新手女司機，不會寫太多專業的感受，反正每天通勤總共四十分鐘，很安心就是了。
貼個圖，顏值才是王道
3樓：蛋蛋
一豐經銷商來回答一下，這個車我們店主要都是大媽，或者大爺，或者剛畢業的小年輕買，我自己也是這個，開著是真不錯，完爆2.0的亞洲龍跟榮放，提速感覺也可以，後排空間其實還行，後排窗戶確實小，但是在車內視野也還行，我自己用最大的問題是後備箱實在是太小了，稍微放點東西連個行李箱都放不下，配置也是很迷，安全配製全系齊全，但是全系只有中配有倒車雷達，其他配置都沒有。總的來說，如果沒有出行壓力的話，這個車還是比較推薦的，喜歡的人是真喜歡，不喜歡的再推薦也沒用，缺點跟優點都比較突出吧
4樓：連翹也溫柔
十月八號提的車，chr紅色領先版，落地十六萬，到現在跑了一千五百公里。九月十五號拿的駕照，就是個小白，啥也不懂，就感覺這個車挺好開的，之前就開過駕校的車，新車家人帶著開了兩圈後就自己乙個人開了，配置什麼的對新手女司機挺友好的。別人議論的比較多的後排窗戶小我也不在意，反正平時後排也沒人坐，我爸坐了一回說後排睡覺挺舒服。
總之，單身女性買它買它！
5樓：月亮
怎麼會後悔呢？這車挺好的啊，我覺得特漂亮，每次開車心情都是美美的，後排都是放東西，自己乙個人開，關鍵是這車特別好開，而且安全效能特別好！
6樓：相忘於江湖
本人44歲。12年買了人生第一輛車豐田花冠。小花一直陪我走過了差不多9年的時光。如今這台奕享Care是我第二輛車，依然是豐田。
選擇小澤，我最看重的是他的價效比。出色的發動機與高配的安全防護，還有同級別車型沒有的駕駛樂趣讓我義無反顧選擇了他。
7樓：劉芒
目前為止，不後悔。
C-HR 2020款車主，剛買2個月。
當時買這車的時候對比的是本田X-RV，最終買了C-HR領先版。
優點
好看。在豐田的家用車系列裡，確實屬於好看的，流線型，本來車就不貴，如果再平庸些，就有點拿不出手了。
自吸發動機平順。無論是加速還是轉向，都很自然，總之就是好開。加速也還不錯，偶爾來個地板油也有些許推背感。動力也夠，最大馬力177匹，能夠滿足日常需求。
減震效果不錯。普通小坑過起來很踏實，當然，你要遇到大坑，也是感覺明顯。
安全。全系標配十個氣囊，能讓人安心。主動剎車系統執行也很及時，前兩天變道遇到前車急剎，安全系統第一次報警還幫我踩了剎車避免追尾，讓我感覺這車沒白買。
前排乘坐空間充裕，後排空間也足夠。
缺點
後排窗戶小。你就不要把後排窗戶當窗戶了，當個排風扇吧，衛生間那種。
後備箱容積小。我的理解是，它可能連奔奔的後備箱都比不上。但是還好，真有大件，把後排座椅放下來就能解決問題。
後排沒有空調出風口。冷風從前排腳下傳過來，但效果不影響。
電源介面少。UBS介面只有乙個，再加乙個點菸器介面，沒了。
儲物空間小，前排有乙個可以放手機的小格仔，但是別的手機可能只能放車門下了。扶手箱是凸起的，啥都放不了。
總結
這是乙個適合開的車，小家庭也能用。對司機很友好，對成員感受一般，對後排很不好，連拉手都沒有。
8樓：天才爸爸
還行吧，就是趕上前幾個月搬家，自己用車拉了點小東西感覺有點不太夠用，還有就是低速1千轉左右的時候變速箱有響聲，聲音不大，因為我是機修出身所以開車比較敏感異響問題，可能有很多人聽不到。總體還行
9樓：dongbin741
外觀挺喜歡的，但是也僅僅只是外觀喜歡，看了後排空間直接pass了。畢竟全家只用一台車，家有老人。如果家裡要添置第二輛車，嗯。。。。。。
我也不會考慮chr。而是考慮smart這種。chr不是我的菜。
10樓：拭心塵
我10年買的大眾旗下斯柯達昊銳實在是折騰，乙個禮拜壞3次，電池換了2個，漏電、無故放電導致趴窩不說，天窗自動起彈，儀表臺異響，還有最有名的德性燒機油毛病，最讓人揪心的是漏水，今年6，7月份大家也都知道的，全國大範圍降雨就沒怎麼停過，我那昊銳之前碰撞過一次，加上天窗導管堵塞，所以一下雨就漏水，水從縫隙裡進入車體內部，然後漏到地板上。
所以我車上常備乙個抽水器，每次停車後要抽水，否則那水深度可漫過我的食指，抽水一次解決不了，還要多抽幾次。
所以，我還是沒忍得住7月底去買了一兩豐田奕澤，主要是圖個省心。
在店裡看了很多車，有CHR也有CAMRY、亞洲龍等車型，外觀上最漂亮的還是奕澤，特別是銀河灰顏色，耐髒，巨耐髒！
目前在小城鎮開，油耗大概8左右，不知道今後能不能降低一點。
可能是我平時開車沒怎麼注意省油吧，怎麼看別人油耗能到6-7
11樓：鄭翔子
後悔，當時結婚把錢花的差不多了，應該加點錢上頂配來著，頂配的那幾個科技配置還是能很大程度提高駕駛舒適度和進一步提公升駕駛安全性，現在我老婆開著很滿意，她一開心說要給我買個Teana2.0T。
12樓：江城子
後悔買早了。18年底買的，花了近19萬，緩一兩年可以便宜兩萬。
後悔沒買高配。我買的中配奕馳版本，鹵素光源，沒有後視鏡加熱摺疊。
當時就是衝顏值買的奕澤，車身側面線條柔美。正因為追求視覺效果，所以奕澤犧牲了空間。後排車窗和後備箱比較小，這是被吐槽得最多的一點。不過當時我沒結婚，並不看重空間。
婚後作為家庭用車，奕澤就比較尷尬了，空間小這個問題就會非常突出。後備箱放不了多少東西，老婆孩子坐後排會有壓抑感。
如果經濟條件好，僅作為上班代步用，奕澤還是很不錯的，油耗很低。市內一般7個油，高速5個油。
13樓：xcc
買的時間是正好換中國產發動機時候，所以搭上了m20a的尾班車。
要說不滿意乙個是運動模式很跟腳但是必須每次上車調；
其次是喇叭音響太差哪天下定決心公升級下音響。
14樓：bkb
時間過的真快啊，奕澤陪伴我上下班半年了
剛做首保，上圖
目前已經行駛1100公里，配合默契
油門漸漸放開，提速還是很猛的
今天差點碰到一輛啟辰，珍愛生命遠離某類車
OK，奕澤是好車，18款奕弛版
我還以為可以偶遇車友小姐姐，沒想到是乙個老奶奶開著的自己動手豐衣足食
作為Mondeo和奕澤車主，各有千秋，奕澤城市裡佛系行駛還是特省油的，指向精準，空調涼快，車身短小精悍，城市穿梭很方便，不足是動力有點弱雞 （也喜歡福克斯stline，糾結了好久）放開油門，動力倒也有，油耗就和Mondeo差不多，但是動力還是比不上Mondeo，這點來說，這車很豐田；總之，小澤是一輛高顏值的豐田菜車。
這是不堵車的繞城油耗
擁堵的下班路上
自己打的蠟，閃閃亮
稜角分明的腰線
15樓：萬古長夜不見月
不後悔啊。
19年底買的，紅底黑頂奕澤，顏值能打，油耗尚可，我和老婆兩個人買了開車上班用，不考慮後排空間問題，自己用很舒服，很適合年輕人，目前每天穩定上下班來回110公里左右，最遠只從南京開到過合肥，一百多公里，駕駛感都很好。
16樓：石頭姑娘
先回答，不後悔！提車三個多月了，對我的愛車奕澤，一點都挑不出毛病。買車之前我也是做了很多功課的，畢竟買車不像買衣服，不滿意就不要了，所以買車之前肯定要慎重的。
奕澤是豐田基於TNGA架構打造的一款小型SUV，聽說豐田的高階車型都是基於TNGA這個平台打造的。
外觀方面看上去十分前衛，相信看到它的人都能夠給人留下深刻的印象，尤其是前臉造型，看上去非常的霸氣激進，很有氣勢，車身線條勾勒分明，肌肉感很強，尾部設計與頭部設計首尾呼應，鋒利的線條走勢，看上去很精悍，迴旋鏢式的後尾燈增添了些許動感，個人很喜歡的風格。
內飾設計層次感很強，傾斜式的中控設計感覺很人性化，開車過程中操作起來很方便。內飾的質感也不錯，多處用了軟包，摸著很有手感，座椅的包裹性不錯，軟硬適中，長途坐車也不會覺得很累。空間方面談不上出色但是夠用了。
後備箱的容積很大，平時肯定是夠用，如果有什麼萬一的話，後排座椅可以比例放倒，拉個大件物品也能應急，很方便。動力上採用2.0L的自吸發動機，匹配CVT變速箱，加速非常的平順，深踩油門推背感還是有的，油耗是相當滿意的，百公里油耗平均在6-7L這塊，完全能接受。
另外奕澤有有車內PM2.5過濾裝置，疫情期間可幫了大忙，坐在車裡相當於帶了個3M口罩，開車時不用帶口罩就行了，很方便。綜上奕澤這麼多的亮點還是很值得擁有的，所以購買奕澤這款車不會後悔的。
17樓：
沒什麼後悔的，我就是奔著獨特的造型去的，畢竟是我自己開車，其他人的看法跟我有什麼關係。
2020/03/23補充:
疫情剛剛好轉之際，某週末去海邊，發現居然有三輛同框，也是難得。本人珍珠白。
18樓：貝藝
我的是2018款領先版帶天窗的C-HR
顏值沒的說市區見不著幾輛辨識度很高
紅燈加速比較快只要捨得踩反應很迅速
後排做人並不擁擠拉貨也可以的
這車主意就是上手快非常好開自動駐車非常實用車道偏離輔助會自動歸位總之你開不會累值得推薦
19樓：阿穿
不後悔新手女司機，單身，後排基本用來放包，最多偶爾帶一下同事，後備箱也就放放超市買的東西或者快遞，所以不在乎空間
這個車反應很快，好上手，什麼預碰撞警告，車道保持，坡道輔助這些都能給新手很大信心
每天上下班開，作為小白不懂太多知識，最直觀的感受就是之前打車上下班坐計程車會「噸噸噸」的地方，自己開車就很穩
另外完全理解了北野武，我也想打個車看看我的車在晚上的車燈多好看呀
20樓：BananaPlus
乙個月前提的車總的來說就是好看！好開！安全！
唯一問題就是後排窗小！
另外這車的m檔很驚喜！曬曬我的小車！
回頭在換輪轂，公升級個絞牙避震，換個ap的剎車！
21樓：視你如命
後悔？為什麼要後悔？我買的奕澤，顏值高，動力好，開著很舒服，一點都不後悔。
沒錯，這就是我的車，開了有小半年了，藍白，當初選這個顏色就是感覺它夠個性，夠張揚，不過確實沒有讓我失望，提車回來以後，身邊的小夥伴都被這個車的顏值征服了，之前這個顏色還有這個外觀只在概念車裡存在，現在奕澤把它做成了量產車型，簡直太滿足我們這些「顏值控」的需求了。這幾年一汽豐田為迎合年輕化的市場需求，對車的外觀做了很多改變，奕澤就非常有個性，銳利的 LED 前大燈、酷似轎跑的大幅溜背車頂以及造型別致的尾燈，凌厲的線條，勾勒出了稜角分明的輪廓，據說奕澤在外觀設計上，95% 以上採用了概念車 " 豐巢 WAY" 的設計元素，簡直太讚了。
動力好也不是吹的，當初買車的時候4S店銷售經理就說，奕澤是搭載了首款 TNGA 2.0L 噴氣流控發動機和新一代 10 速雙傳動 CVT 變速箱。其中，發動機的最大熱效率達到世界頂級的 40%，當初對這些數字沒有設概念，不過車買回來自己開起來才能感受到這些數字的含義，上高速後，隨著油門踏板的深踏，線性、有力的加速感也能跟上，而且非常平穩，完全沒有渦輪增壓車型那種突然前躥的感覺。
而且加速沒有頓挫感，特別平順，在高速上開起來又快又穩，最重要的是很爽！
一開始我是比較看中奕澤的顏值，但是買了以後才發現奕澤的實力也不容小覷，所以，買了奕澤我不後悔，也奉勸題主題主，喜歡就去買吧！
買了豐田皇冠的你，現在後悔嗎？為什麼？
14代，2017款的2.0t運動。滿意 動力平順，基本無頓挫，上了40邁開著還是很舒服的 底盤還算紮實，過減速帶的嘣嘣兩聲也算硬中帶韌，不止乙個人坐我的車主動誇 這麼穩 內飾雖然老氣點，但到處都是軟的，還算有檔次 縱置後驅的平台，CROWN標，加上停產前的一波提價和保值率，主觀上有點情懷加成。座椅軟...
17萬中配落地豐田奕澤，我媽開，推薦買嗎？
怎麼說 挺推薦的。這車在研發時的定位，就是準備面向尚未成家的年輕人，或是作為家庭的第二輛車。賣點是外觀個性 好開，安全效能強。這車因為在市場定位上有考慮面向年輕人，所以造型設計得挺年輕化的，設計細節上有一汽豐田的經典車頭元素，但是跟之前的中庸風格又完全不同了。若已經看慣了以往的一汽豐田車，那這輛給人...
買了蔚來的車，你後悔過嗎？
核桃爸爸 一開始知道蔚來，就挺喜歡的，想換車，那時候的心情是害怕，但是害怕蔚來倒閉 後來決定換車，下大定之後有點擔心，擔心質感不及之前的車 12月提車，到今天20天左右，看著蔚來蒸蒸日上的市值，之前的害怕一定沒有了。這20天下來，這車是越開越喜歡，越開越香。之前的擔心也煙消雲散了 白神 後悔是沒有的...