1樓：學車日常
可以肯定的說不是的，無非有的學員接受能力差一點，笨一點，多帶幾節課就好了。
學車考駕照，考試講究技巧，練車也講究方法。如果練車的方法出了問題，練起來可能事倍功半，甚至簡直在浪費時間，而到了考試，掛科機率更大。所以，平時練車，尤其是到了臨考以前，注意不要犯這些錯誤。
道聽途說
聽別人說考試怎樣怎樣、練車如何如何，就以為教練說的不對，按照別人說的來。
豈不知，最了解考試情況、學員情況的，莫過於你的教練，別人怎麼說都不用負責，但請學員對自己負責。
光練不想
科二壓線了，不找原因；科三跑歪了，不想方法；只知道一遍一遍的蒙頭嘗試，通過了也是靠運氣。
到了考試，更是底氣不足，還影響整體發揮。
習慣提醒要知道，到了考試，任何的提醒都沒有。
自以為是
練上幾次，能合格幾圈，就認為自己達到考試要求了，催著教練安排約考，甚至自己提前約上了。
其實，教練心裡最清楚，學員肯定還有很多小細節沒做好，到了可以考試的時候，教練自然會安排。
越熟越快
練得熟悉了，操作動作、車速都快了，這是考前學員最容易犯的錯誤。
但是，科二快了，點位容易「跑」了；科三快了，細節更容易「漏」了。
所以，不管多麼熟練，只要沒通過考試，就在允許的情況下，越慢越好。
還有考試時候一定不要緊張，很多學員明明都會，結果考試太緊張，安全帶都忘記了，結果掛科了。
2樓：紫辰風
首先，科目一過了，說明正常的考試是沒有問題的，科二和科三的考試，區別在於是實際操作考試，每乙個專案和點位沒有那麼多考慮時間就需要完成操作。
那需要哪些條件來完成考試呢？我覺得有以下幾點：
1.熟練度，也就是說你需要充足的練習達到可以考試的熟練度。這個在駕校練習的時候教練都會告訴你以你現在的水平能不能參加考試。
2.考場的熟悉程度，科二和科三都有模擬可以去做。
科二的模擬是為了熟悉考場場地的專案分部情況，以及考試車輛的情況，例如：有些考試車輛是不一樣的，在坡道起步時，鬆開手剎以後制動會鎖定2秒，之後會解鎖，所以需要你鬆開手剎、抬完剎車、離合抬到車子震動，2秒後車子自動起步。如果你不模擬，就會以為剎車出了問題，或者誤以為剎車已經抬完，就持續松離合，車子就會熄火。
科三的模擬是為了熟悉每一條線路的考核專案分部，以及路況、車子的熟悉。
3.心態，不管是科二還是科三，如果太過緊張，就會導致操作失誤，或者忘記某些專案。關於如何調整心態，每個人都有不同的方法，適合我的，不一定適合你，所以心態方面還是需要你自己來調節。
如果你能在1.熟練度這方面做得很好，我相信你會非常有底氣的去考試。
3樓：豪哥675
這個肯定不是智商原因，是看自己的練習情況、考試時的心態以及自己在考試的時候是否細心，考試的時候該注意的是否都注意到了。
科二科三平時按照教練要求多練習，考試的時候該注意的都注意，不要太緊張，這樣就有較大可能通過
4樓：生亦何歡
並不是，只是太緊張了還有就是不熟練，你可以把考試要點都寫到紙上，這樣通過率很高，我之前科二每次考試都特別緊張，考了三次才過，放輕鬆，還有就是勤加練習，針對自己不熟練的專案多練練。
5樓：蘇小丫
不是，這智商沒關係，可能只是理解上會有快慢。還有方向感。考試考不過可能是沒練好，但絕大多數是心態沒調整好。明明平時練車的時候都沒有出現的問題或者是自己沒注意，都可能影響考試
6樓：小斑馬
一定要保持信心，多練習，找到車感，細心點，心態放鬆就沒問題。說說我自己這個情況吧，當時我是科二連著考了四次都掛了，一蹶不振的樣子，熬過了一年多，又重新振作起來，重新斥資重新找教練練習了半個多月，說實話第五次考試我都已經看的比較淡了，心態也比較穩，過不了大不了從頭開始，就這樣，果然第五次又掛在了最後一項曲線行駛，幸運的是我又補考了一次，當時心裡不慌是假的，但是抱著視死如歸的心態，硬著頭皮把前面四個專案又重新考了一次，心情慢慢放鬆下來，在進入曲線行駛的區域，心裡一點點暗示自己要穩住，成敗再次一舉，穩住速度，很慢，當走到第二個彎處時我看輪距線很近的情況下，趕緊向反方向打了一把，就這樣險些又壓線，但是！閃過那個彎道，就離成功不遠了！
慢慢回正方向開出來，隨即語音播報考試合格。其實那個時候心裡已經沒有大起大落的激動了，很平靜，淡淡的欣慰吧！感覺自己應該就是這個水平就是這個結果，意料之中。
啊哈哈哈，所以說雖然有些緊張但是內心還是要有信心支撐，才能走的更遠。希望你能從我的經歷中收穫一些，祝科二順利通過！
7樓：Xxxx
絕對不是，這又不是個選拔性考試，本來科二科三也允許了有5次機會，這就說明駕考是允許失誤的，我覺得每次考試嚴格要求也是為了提醒我們在以後自己開車的時候要謹慎小心，現在掛了可能就是多耗費一點時間，一點錢，一點精力，以後自己開車的時候不注意可能損失的就是一條生命。
8樓：東西南北
人比較年輕在學車時候沒有認真記錄，我五十歲考科二科三都是一次過的，這主要在學車時注意細節，在考的時放鬆心情，細節方面要注意，還是容易過的。
9樓：徒手摘得星星
額，原諒我笑了笑
好吧，正經的，以前我們村里有個人，讀不走都堅持讀了十乙個一年級，才兩三次嘛，怎麼心態開始崩了，莫慌莫慌，不要認為自己不行，自卑會讓你考試成績大打折扣，擺好心態，認真學習，總會過的，加油哦～
10樓：晚秋
跟智商沒太大關係，主要是心態和車感問題。心態不好，就會影響車技。車感這東西，練多了就漸漸能體會了，主要是考試時還是要膽大心細，考試細節處處有，心態不好，細節就容易忽略，建議樓主考試時想著自己是在練車，心態放鬆，考試自然水到渠成。
11樓：咘嚕啦啦
害，聽教練說有個復旦大學的男生也是考了好多次過不了，手腳不聽大腦指揮，只是腦子反應快。所以和智商應該沒什麼問題，主要是大腦和身體的配合程度。或者說左右腦發育平衡問題
12樓：孫蘀
我覺得不是，以我個人的經驗，無非就是要麼練習量不夠，要麼就是心態因素，其心態因素最重要。以考試的要求來說，操作並不難。考試時要有信心，調整好心態，放輕鬆。
13樓：huhu
當然不是，心態問題吧，我之前也沒摸過車，科二科三都一次過的，我覺得不能太緊張，也不能不緊張，不能看的太重，放鬆心情，過不去就再來，不要懷疑自己，最後祝你考試順利。
14樓：珍珍很多這個姓李
不是！絕對不是智商問題！是心態啊！科二考了三次才過科三考了兩次才過只有你不緊張了不去想後果放輕鬆了才會過！考前不要擔心不過了咋辦考試不要慌張就平常心很快就會過的加油！
15樓：嗯哼
科二戰戰兢兢提心吊膽結果沒過，補考一次終於過了。科三預考時考官說別緊張能過，他說最難的是直線行駛，你的直線沒問題_。路上有車來往對於沒摸過方向盤的我來說，內心慌慌張張他說對方一看駕考車比你慌，只要別緊張心態平和好好練就行了。
終於考試科三一把過了。下午科四樂極生悲了，倆次都是88分氣死我了終於補考一次拿到本本了哈哈 。。客服緊張心理平時好好練加油啊！
你不比別人差
16樓：梁大未
說實話，駕校考試，除了科一科四與智商有點關係外，科二科三真的與智商無關。老是考不過無非是考試過於緊張，這只是乙個人心態問題，學會調整心態，會過的
17樓：
放心，不是。
我考試就抱著準備下一次考試的心態。
不怕考不過，也不怕補考。
考試的時候，我就慢慢開。告訴自己考試之後沒有事等著我，這乙個小時乃至今天就這麼一件事兒。
18樓：想要快樂
不是啊是運氣的原因 。主要還是不緊張。我前幾天剛剛考完科三，我考科三候場的時候就非常緊張，怕自己考不過，怕猜錯離合心一直緊張的怦怦跳。後來坐上車就突然不緊張了，直接一把過。
19樓：懶蛋蛋
我感覺不是智商問題，是心態問題，心態放輕鬆，不要緊張，記住關鍵點，一般就能過了，除非運氣不好，那種運氣。。。嗯。比如。。考科三的時候遇上個心情不好的考官。。。。
20樓：YSC
科目一過了，學的挺快，肯定不是智商原因，多練練車，考試的時候別緊張，車子能開多慢就開多慢，專案在規定的時間內可以做完的，每個點都按教練說的做，
21樓：罅隙
也有關係，不過大多數人應該都是運氣和操作的失誤，還有就是緊張。
我自己來說，我科二第二次掛了正在等第三次考試，第一次的話第一遍真的特緊張，倒車入庫打錯方向了。。。對你沒看錯。。。打錯方向了然後我一慌趕緊打回去，結果進庫時候還是壓線了，第二次補考掛在了倒車入庫出庫時候，一次考試掉在同一專案對我打擊真的挺大的，然後聯絡教練多練倒庫，第二次考試那天下雨，毛毛雨吧不算影響視線，第一次又掛倒庫了。。。。
車後邊壓線了，原因是考試車車身比平時練的車長，應試教育嘛，我就按平時的方法，結果一停我就蒙了，語音喊車身觸線，我左右鏡子看，沒毛病啊？兩邊都沒問題，但語音已經報了只好開出去考下一次。然後補考又掛了，掛在了坡起，坡起之前的幾項都問題，雖然是考試以來第一次摸這幾項（倒庫是第一項），坡起熄火了，然後我30秒沒起來，掛了，只好下一次考試。
還是要端正心態的，第一次過當然好，如果因為種種原因沒能一次過，也不要灰心，好好準備就好，科三我還沒考過不了解，加油吧，希望自己下次能過。
22樓：Galano
心態是一部分原因，運氣也是。 我科目二考了三次才過。前兩次都是因為第一把失誤了，然後第二把就慌了。
關於運氣的事情就比較玄學了，我科目三一考而過。第一次機會的時候燈光打錯了直接扣掉。第二次的時候，犯了乙個小錯誤，但是機器沒有反應過來。所以成績單上是滿分。
但是關鍵時刻，心態真的是最重要的，你說的智商原因倒也沒錯，因為心態不好的的時候，智商基本上下降的很厲害...
想問下大家科二科三考試教練要求模擬了嗎？
一般大駕校估計學費裡已經包含了，叫考前集訓，在考場上模擬考試完整步驟流程。小駕校可能學費裡沒有這項，那考前想在考場上練習一次肯定要收費了，題主是覺得模擬考試費用比單次上課的費用高吧，應該不是說比整個拿證學費高。模擬考試對考試很有幫助，自己可以評估下。 撒野 我們因為考試的時候和練的有不一樣的地方，尤...
科二科三考試前，如何去正確的調整自己的心態？
心心念 沒啥心態好調整的，慢慢來，就當正常一次行駛，畢竟每次考試2次機會，一共可以5次，加起來10次呢，最多最多不過就是浪費點時間 喪凌 當時很放鬆，覺得比平時練車都簡單，一遍過，聽一起學的朋友說有一種藥可以緩解，我也沒問叫啥，你去藥店問考駕照吃的藥緩解緊張的，藥店的人應該就知道了。 能迪 還是練習...
科目二 科目三考試遇到下雨怎麼辦？
注意雨刷，小心溜車 科目三考燈光之前挑一下雨刷。如果前邊的考生熄火之前沒有把雨刷歸位，燈光考試一開始雨刷被檢測到是開啟的狀態就會直接掛掉了。先鬆剎車再鬆離合器是個壞習慣 甚至好像是錯的 平地沒啥影響，下坡也舒坦，但是上坡就會溜車。尤其是下雨的時候，路滑溜車更明顯。科目二上來就在倒車入庫因為溜車壓了庫...