1樓：
都各有所圖吧。對保時捷設計來說，這是中國第一的手機品牌，授權乙個logo給他也還可以，順便享受一下被人吹捧的感覺，對自己沒有壞處；對華為來說，傍奢侈品牌提公升自己的定價區間，本身就是乙個划算的買賣，不然怎麼拉近蘋果和Samsung之間的距離呢？所以看作是設計服務並不準確，營銷手段成份更多，它好它也好！
2樓：EricTsui
首先，porsche design和porsche是2家公司，其次，porsche design經常幫一些品牌做設計，所以，放到保時捷汽車你覺得華為沾光，放到porsche design來看，這是個非常正常的合作。
3樓：齊天大聖
他們是互利共生吧？
華為不是SB：保時捷至少能帶來品牌提公升；
保時捷/徠卡也不是SB：華為這種強研發投入、強執行力、強質量控制的公司，比僅僅傍大牌效應的組裝廠好多了。徠卡更是和華為合建了研究所，收益更多。
至於誰獲利更多，這確實很難扯清。但，騙，不至於。
4樓：
為什麼我看到的保時捷版跟題主的不一樣？
題主你確定自己說的不是mate9 pro？
保時捷設計是一種奢侈品牌，真正值錢的是手機上面那一行字。
現在的小公尺是不是除了外觀，其他都落後了？
行者 審題小公尺是不是 除了外觀 其他都落後了。他現在並不是專業做手機了吧，價效比高很高，就外觀而論 除了我買的二手小公尺9se黑色款其他真沒敢觀望 個人審美，不喜勿噴 至少系統還是可以的吧，跟iOS相似尤其是新版本的12。但是畢竟有些廠商抄都不會抄。還有就是系統不卡，功能豐富。手持公尺8剛換的電池...
華為的口碑是不是在下滑？
沒有名字 這個很好判斷，看華為手機使用者的復購率，飯店門口一副對聯，寧願一人吃千次，不願千人吃一次。你第一次買賓士就坐引擎蓋上哭，哪怕你知道是自己運氣不好你下次還會買賓士嗎？我認識的人裡面就沒有是哪個廠家的粉絲的。好用才是硬道理。 小手先生 花粉覺得在上公升，公尺粉覺得在下滑，兩邊都是邪教組織。兩邊...
你們是不是因為華為的愛國宣傳而購買華為的手機？
zpj 是又怎樣，不是又怎樣。題主主觀已經有點偏向不喜歡這種宣傳，那就沒必要問這個問題，你又不是要去做資料分析。這種宣傳跟廣告一樣只不過和愛國掛鉤，似乎有點綁架，但又沒有，該買的還是會買，不想買的依舊不買。硬把這一類使用者歸類於愛國本身就很片面。 檸檬水 這帖子也是夠了，小公尺如果能做到華為的程度，...