1樓：大自然的搬運工
和我一樣，當時我S彎練的最好，但是不知道為啥，去了模擬考場，一直壓線，如果你還去模擬考場，就給你教練說，讓他現場看著你練一遍，給你指出錯誤，一定記得告訴你教練！！！！！！！！
2樓：那乙份天真
不知道你考了沒有，s彎是我認為所有專案中最簡單的，開始考試的時候你就身子往左邊靠著門，從倒車鏡的根部看，能看到左邊的線，只要這個線一直能看到，就沒事，看不到就打方向，車速慢點，也可以看看右邊倒車鏡看看右邊距離，到第二個彎的時候看不到前面白線了，就看後面鼓輪，基本都已經出去了
3樓：小曲
壓右邊線也太真實了叭。
當初練s彎的時候所有人都教我「靠感覺」，然而我是那種靠感覺精準壓線的人……而且經常因為喜歡急打方向盤壓右邊線。
我給你提供一點點經驗。在第乙個彎轉完之後，不要把方向盤收回來(或者可以收一點點)，讓車往前走。不要往右邊打方向！！！
然後看雨刮器的中心點，等到雨刮器的中心點超出左邊邊線一點點之後，再往右邊打方向，過右彎的三分之二過程中，保證你的雨刮器中點始終保持超出左邊邊線一點點。
(雨刮器中心點是在你的視線裡超出左邊邊線，不是真的超出左邊邊線。)
剛開始你會覺得很沒安全感，因為直走的那一段走的挺多的，你會覺得你馬上要壓線了，你會忍不住想往右打方向盤……但是放心走吧，並不會壓線的。
至於要超出多少，怎麼控制，你多嘗試幾次心裡就有譜了。
祝科二順利！
4樓：使用者名字想不出來
曲線行駛為什麼會壓線這個問題我在練車的時候也有過不過沒有壓線但是教練覺得這樣繼續操作下去很有可能壓線我總結了原因就是倆看點教練在教學的時候肯定會告訴你一些參照物在這裡就不說了每個教練都不一樣更何況我們不同地區根據點去看作為參照物這是很重要的一點什麼時候該打方向盤不要猶豫第二個很重要的就是你的坐姿 S彎道說簡單但也有很多人覺得困難因為在乙個有限的空間裡走s 對於新手來說也是有難度的所以我們的坐姿很重要不僅僅是上車調座椅還有就是你的坐姿要坐直這樣看到的點線更加準確切記！不要伸著頭去夠那個點、線正常看不要伸腦袋身體也不要歪！坐直！
還有就是考試車的勁很大基本上離合不會熄火除非對離合的掌握真的很菜
科目二曲線行駛（S彎）總是壓線怎麼辦？
平安順遂 你可以調調你的座椅，找找合適的位置，不會是因為你身高不夠，畢竟我不到一公尺六調完座椅也是可以看到點的。有疑問就去找教練，教練真的好厲害，看你走一遍就知道你哪錯了。 晴日春 S彎有些些考驗車感，車感好的人走s彎相對好一些。不過s彎也是有技巧的。我們駕校給的方法是，進去s彎時，直著進去，然後車...
快考科二了，可是現在還在壓線，咋辦呀，科二會不會掛了呀？
1.座椅的位置和高度一定要固定。座椅位置就調到最低，高度不夠拿個墊子。傾斜度調整到固定的角度。這些對於劃線定點特別重要。2.調整後視鏡，就右下角使勁摁下去。3.劃線的時候根據雨刮器最高處定點劃線，頭不要歪，鼻子尖正對方向盤十二點位置，偶爾撇兩眼右後視鏡，調整劃線距離。不慌，考場模擬三次都掛，考試一把...
科目二S彎，要怎麼操作才能不壓線？
可是可是可可燒烤 首先以前方機頂蓋為參照物 第乙個彎 在前方道路已經沒過機頂蓋1 3 1 2的區間之間，開始打第乙個彎，要使右邊機頂蓋保持上面這個區間1 3 2 1。回正 當進行第乙個彎時即將轉完，當最左邊機頂蓋碰到左邊路面線時，開始回正方向。第二個彎 當車子回正後，繼續向前行駛，當左邊的機頂蓋沒過...