1樓：老楊
完全可以的。汽車內外飾側重於結構，使用CATIA完成結構設計，汽車線束也需要使用CATIA進行3D佈線，但是在這個基礎上，線束工程師具備的基本能力要求：線束工作設計流程、線束3d資料設計、整車電氣原理設計、線束2d圖紙設計等。
掌握以下汽車線束知識點，就可以了。
汽車線束設計工程師發展前景：人才全面緊缺。新能源汽車強勢崛起，以及國家允許汽車行業外資在中國獨資，導致整個汽車行業的汽車線束設計人才招不到人，很多崗位都待遇優厚，即使如此，還是很難招到，為什麼？
道理很簡單，有技術有經驗的就這麼多人，車企、設計公司規模又在國家汽車強國戰略上急劇擴大，汽車設計人才的競爭近乎白熱化。未來5年，根據汽車發展的水平和需要來看，人才供求矛盾的變化將不是漸增，而是激增。這意味著人才供求的結構性矛盾非常突出，尤其是研發機械工程師、銷售和市場人員的新增工作機會將非常可觀。
所以，汽車線束設計工程師發展前景可期。
2樓：伏櫪凌雲
首先線束和內外飾雖然都用catia，但是模組不一樣，線束模組需重新學習，還有傾向不一樣，線束你要對電氣專業有基礎了解，而內外飾則是機械方面。至於發展前途，我還是建議你選擇內外飾，畢竟零部件廠的線束工程師會有頂板的
3樓：Mersan
在我們公司，線束工程師分好幾個方面的，首先分為線束工藝工程師和線束產品工程師，產品工程師又細劃分為2D工程師，3D工程師，原理工程師，線束系統工程師，就看你做哪一方面的了。國內OEM一般會要求我們和主機廠同步開發，整個線束開發流程一般是原理——系統——到3D——2D——工藝。國外的話，一般是OEM給我們圖紙，直接加工，產品工程師只負責技術上的問題，不負責設計。
想做線束行業的話，推薦去大公司，能學到很多東西，小公司的話，基本沒設計能力，公升值空間有限！
4樓：
想轉行什麼時候都可以。你要由內外飾轉到線束設計是沒有問題的，但是你要知道線束設計需要軟體基礎，比如catia/cad等。
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