1樓：秋風
又不是什麼超級好的車，在意那麼多幹嘛，就算是豪車還不是要做鈑金修復，生鏽這問題就看你條件了，遇見個有良心的好的店子給你搞點好材料，最少可以保個一兩年，當然遇見不好的就不好說了，鈑金下來全是洞，跟被子彈打的似的，那裡面也不給你噴點防鏽，材料又差，自然保不了多久就生鏽了。當然如果一點都不差錢就搞得更好點，現在有那個無膩子修復，錢得花不少，保得時間感覺非常久，應該也不會生鏽。不過想想呢，車乙個過度的東西，幹嘛花那麼多錢，保值率就是那麼高，還想開個一輩子不成，只要做出來跟原來沒啥區別就夠了，噴漆出來都看不出什麼的，要是短時間出問題了是可以去找麻煩的，貪便宜的話，那就只能自己吃虧了
2樓：TEDx
鈑金之後生鏽是肯定的，只是時間長短的問題，太靠邊緣很難敲回來了，建議修復畢竟是後門和后翼子板兩個部位了，又無法找到第三方，可以走保險。
3樓：
無損修復幾乎不可能，難度越高的活收費越高，還是乖乖鈑金噴漆吧。實在想省事就頂出來湊合著，不放心就在內側做個防鏽處理，這個倒是不難
如何判斷一輛車鈑金的優劣？
周立陽 額，我就是做鈑金的，一般來說最簡單的就是看他鈑金完的平整度 不是刮完膩子噴完漆的平整度，是金屬面的平整度 平整度越高，恢復的越好，完美鈑金修完之後甚至可以直接打磨噴漆，不用刮膩子的 基本4s店都達不到，全國能做到的技師都沒多少，一般這種都是給4s的鈑金做培訓的 然後看看整個平面的弧度是否和完...
寶來右後方碰到樹上了，是切割更換好還是鈑金修復好？
明天會更好 八年鈑金老司機告訴你，肯定是修復！你這個碰撞的並不是特別嚴重，沒有折死或者撕開大口子，沒有必要。你要明白一點如果修復的話，假如過兩年你這個車不想開了想賣掉，你這個只是乙個普通的二手車。如果你換後幅葉子板你這就是切割過得事故車，這個稍微懂點汽車知識的一眼就能看出來。還有乙個就是換過的後幅很...
金繕有人了解麼？金繕的瓷器修復原理是什麼？
時雨 金繕狹義上說就是用漆修補，表面貼金的工藝。這幾年在中國的發展這個工藝得到新的含義，我的理解是從乙個修復工藝變成了乙個再創作的藝術，從修舊利廢 點石成金 玲瓏閣玉韋 金繕，即 以金修繕 用大漆作為粘合劑和塑型劑，把破損的器物重組完整，再將金粉或金箔貼於表面，把殘缺的部分突出，但不突兀，甚至達到了...