1樓：
太正常不過了。航空航天類院士，普遍出在設計生產飛機飛船火箭的幾個央企，那才是一線。出在高校反而本末倒置了。只要這類院士從西工大畢業的有很多，就足以證明實力。
2樓：馬連良夢露
西工大航空專業在很長一段時間裡都是全國第一的，當之無愧，主要得益於哈軍工航空系的強大實力。現在那批優秀人才已經淡出幾十年了，他們的學生裡也有幾位成長為長江學者級別的大咖，整體實力也還有些當時的餘威。
3樓：
讓人引以為傲的難道是自己帽子有多高？對於一所大學來說，讓她引以為傲的難道不應該是自己培養出來的學生成長為國家棟樑嗎？有的學校院士引進了一堆，培養不出來人才那不是只吃不吐誤人子弟嗎？
你去看看西工大航空學院的歷史，那是真正的中國航空總師的搖籃！
4樓：阿佐ok
1.學校角度講，西工大一直自己認航空專業非常好，或者非常重視，可能不是因為有多少院士或者院士候選人，而且一直持續不斷的為中國航空事業貢獻了多少務實的工程人才。其他不多說，截圖乙個前幾天的新聞。
從這個方面看，西工大航空專業屬實強，不存在辯駁或者爭議，西工大把該專業引以為傲我覺得非常正常。
2.國家角度講，航空這個專業強不強，就是為國家輸送多少該專業人才，是否能在後期的成長中成為該領域技術或者管理的頂梁柱，當然院士數量是乙個非常重要的考核或者量化指標。從國家航空領域來看，無論西工大畢業生入職該領域的數量，或者以後成長成中堅力量的質量來看，對國家來說，貢獻這麼多人才西工大航空專業非常強，而且是屬於必不可少的。
3.從畢業生角度說，14億中中國人，總有想著航空報國，把興趣愛好結合工作的年輕人。西工大航空專業絕對是理想專業，從學校裡面的航空氛圍，到畢業以後的工作選擇，大概率會讓人滿意，航空專業大概率可以解決北京，上海戶口，事業編制，雖然工資沒有私企高，但收入也中等偏上，並且社會地位也還可以，很有工作成就感。
綜上，西工大把航空專業引以為傲，非常正常。
至於院士評選或者推薦的院士候選人，我只想說不管是管理人員最高頭銜的評選還是技術人員最高榮譽的評選，都摻雜了非常多的其他因素，成年人的世界很複雜。
現實是西工大確實為國家提供了非常多該領域人才。
有哪些你引以為傲的手辦？
rah2.0愛德華，有一點點想收復數。鋼之鍊金術師十週年紀念手辦 因為太窮了實在收不起oc愛德華的雕像orz 我覺得發完這幾張大概率解碼了 瘋狂兔子 o 我是個瘋狂的a夢迷，每次去東京要去藤子不二雄博物館買買買，即使這樣可能也只是它冰山一角。剩下的收集的比較雜，比如高達，二戰模型，戰國系列，等等等。...
你有哪些引以為傲的小技能？
陳貓狗 會訓犬，坐臥立叫靠隨行撲咬搜爆搜救，行為糾正。不過我覺得訓犬是個體力活，有點累，而且要有耐心，耐心我有，就是不想動。不過只訓過馬犬 金毛 東德，接觸過德牧 拉布拉多 昆明犬 阿拉斯加 哈士奇 藏獒 比熊，觀望過博美 泰迪 北極熊 法鬥 鬥牛 杜賓 高加索 邊牧 史賓格 差點忘了這個搜爆小能手...
如何看待錘子當初引以為傲的設計都主動或被動地消失了？
Milagro0309 手機這東西，到觸控螢幕智慧型時代，就已經在設計上整體趨同了，是因為這些大公司的設計部門偷懶麼？不是，是在相應時期對應的技術實現的最優設計已經餘地非常小了。錘子的很多設計，都是為設計而設計，為不同而不同。真正的設計能力比不上做產品歷史沉澱豐富很多的魅族，所以魅族能從小而美做出名...