1樓：沈文
當年吃過虧，就算不考慮救生衣質量問題，救生衣要穿好實際是要花好幾分鐘的，算上培訓，等最慢的人穿好，再加檢查，從分發到每個人手裡算起，大概15分鐘最少吧。然而你那次穿救生衣這個環節花過15分鐘？都是走過場而已。
2樓：Tan bubble
前兩天鄙人也在沙巴遊玩，也是春節去度假，自由行，現已平安到家。趁記性好的時候回憶一下我們在沙巴遊玩的細節，凡是出海都是到碼頭，乘坐那裡的交通工具，即快艇。那天去了乙個島(並非環灘島，但也要來回三個小時多了)，也是網上訂的自由行一日遊產品，我們乘坐的快艇上除了坐滿遊客，還有當地人5人(可能都是船員，我也不知道他們什麼身份，反正都和船一起出去一起回來，也特別牛掰，全程坐在船頭，不論船多麼顛簸，浪多麼高)，當地人導遊2人(中文說的不錯)。
5個當地人中，除了開船的和乙個休息睡覺的，還有三個都坐在船頭(即船艙外面的船頭蓋上)。2個導遊乙個躺著還有乙個和乘客坐一塊兒。不知算不算是超載的，因為座位已經被乘客坐滿了？
現在想想，也是不明白為什麼船上有這麼多當地人？導遊有兩個還能理解。
另外由於我們有浮潛專案，而且在不同的海域浮潛了兩次(浮潛的地點下面可以看到一些魚還有珊瑚)，所有乘客都是穿著救生衣去浮潛的，救生衣都可以用，否則我們都回不來了，所以也不能理解新聞裡的什麼叫救生衣失效？？我們開船的時候導遊就說每個人都要穿好救生衣，沉船者們難道不是？？而且我們船上游泳圈也挺多，乘客數量差不多也是20多人，難道是他們沉船時救生圈都漂走了，還是他們本來就只有五個救生圈？？
總之看到這個新聞疑點多多，希望有進一步的細節公布。毋庸置疑的是安全防護，船體檢查，船員和導遊質量等各方面都存在不足，導致了悲劇的發生。現在想想也有點後怕，畢竟網上訂購產品的時候除了網路訂單可以查詢，別的免責書之類的合同或者協議也確實沒有實質性的檔案可供自身保護。
如圖所示就是我們出海乘坐的快艇，船員和導遊就坐在如圖所示的位置。
穿了救生衣落水還會有溺水的風險嗎？
不再永恆 會的，沒繫緊的話。因為我經歷過，算是瀕死體驗吧，不過那片海很漂亮，在那裡狗帶也不錯，就是方式太痛苦了。所以，下水之前一定要繫緊救生衣，嗯。 大尾盧鰻 1.救生衣要正確穿好，紮緊，這樣你掉下去只是保證你能浮在水面上2.水裡死掉的情況有很多種，救生衣只是讓你不淹死，在低溫水中你會失溫死，海浬有...