1樓：李尋歡
沙漠之所以變成沙漠，最根本原因就是因為缺水。
所以，要治理一片沙漠，就必須解決水的問題。
不解決水的問題，治沙根本就是一句空話！
那麼解決水的問題，無非有幾種思路。
1.遠處引水治沙。
成本高，環境影響大，最關鍵的是影響原既得利益者，易引發矛盾，難以實施！
2.抽取地下水。
無異竭澤而漁，智者不為也！
3.運水輸水人工增雨。
猶杯水車薪爾！不現實！
都行不通，那還有其他辦法嗎？
有啊，大家想想我們現在的水是怎麼來的？
長江黃河，雅魯藏布江，水都是哪兒來的？
哈哈你一定想到了。
高原啊！
地球上的義務水汽搬運工，大氣雲團被高原所阻，凝結為冰雪，又融水流出啊！
所以，我們是不是受到啟發啦。
我們可以在沙漠附近建造高聳入雲的「接水器」！
然後就可以回家睡大覺啦！
工作已經完成了。
它會自動24小時不間斷從高空接水。
零能耗！
零維護！
只要建造的足夠結實即可！
正好發揮基建狂魔的優勢！
還可以消化中國過剩的鋼筋水泥產能！
簡直一舉多得！
大漠狂沙成煙雨江南！
萬里黃沙變沃野良田！
不但環境氣候變好，還解決了糧食安全！
媽媽再也不用擔心從老美進口轉基因大豆啦！
2樓：哇咔金槍魚
利用現有太陽能技術和風力發電技術在沙漠邊緣大規模建立太陽能基地，發展空氣能取水技術和地下水，冰川融水結合技術，配合太陽能農場進行農作物（無土或有土）栽培，降低土地的蒸發率，建立節水農業。發展3d列印技術利用沙漠沙建造房屋、用水較少的工廠。用上述方法一點點蠶食沙漠，建立以太陽能為主的，適宜限制人口生活的，高產的現代農業基地，太陽能基地。
順便說一句，設立大規模太陽能工廠採用全智慧型化執行。機械人按固定軌道維護清理太陽能板，實現大面積無人能源工廠執行。
3樓：
中國的治沙技術越來越完善了，前輩們的草方格沙障已經成功應用。
隨著高科技材料的應用，中國治沙人又發明了沙袋生物基可降解纖維沙袋沙障治沙技術，可以實現「以沙治沙」，這比往沙漠裡運送稻草然後填埋成沙障省事多了，而且治沙效果有過之而無不及。
而且這些沙袋都是植物材料做成的，後期完全降解。
4樓：蘇冉
考慮塔克拉瑪干沙漠如何治理之前，咱們先看看新疆的地形：
新疆三山夾兩盆的地形
新疆位於歐亞大陸中心地帶，離印度洋，太平洋，北冰洋，大西洋距離都很遙遠。再加上塔克拉瑪干沙漠三面環山，只有東部地區有個狹小的開口。這樣地形形成雨影效應，有效組織水氣的進入，塔里木盆地常年乾旱少雨。
所以最大的困難是解決植被的灌溉問題。
不過這對於有著愚公移山傳說的中中國人來說不叫事，至今塔克拉瑪干沙漠中已有4條沙漠公路全線通車，還有第五條正在規劃建設中，公路兩旁全程鋪設有滴灌管道，然後種植紅柳等沙漠植被，每5公里有個養護站，守護著世界第二大流沙沙漠裡的公路。
5樓：佛道儒法墨鬼谷
沙漠有時候不是沙漠，那是因為古人過度開發不知維護所以成了沙漠。要想恢復，一是植樹造林，二是形成乙個個封閉式生態城市系統從而逐步改善、改良並治理沙漠環境。
塔克拉瑪干沙漠西部的連續山脈是怎麼形成的？
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塔克拉瑪干沙漠公路開車自駕遊什麼準備和注意的？
分享新疆旅行故事 沙漠公路簡介 沙漠公路，貫穿塔克拉瑪干沙漠南北的有兩條公路都被稱為沙漠公路，東線一條是從輪台到民豐，全長522公里，是世界上最長最高的的流動沙漠公路。西線另一條是從阿拉爾至和田的沙漠公路。途經東線 西線 塔中 1 東線輪台 塔中 民豐或且末全長500多公里。補給點在塔中，塔中是油田...