1樓：kotori kanbe
長途車都會有車內查票。
新的cr400系車是有座位占用狀態指示的。
據說列車員手上的終端也有座位占用情況的資料（這個不確定，但是可能性極高）。
最後通常手法，同一班車買不了兩段行程。
（不過逃票確實是乙個問題）
2樓：RRRR
只需要買第一站，都不用買最後一站，因為出站閘機並不是乙個機位乙個人看管，別人刷身份證出站，你緊隨其後，動作要快，直接就出去了。本人親身經歷，因為國慶去出差，急著回單位，沒票了，所以買了第一站的商務座，後面的有空位就坐著，到了站以後，因為趕時間所以就跟著別人出了閘機，全程無壓力，但是會存在乙個問題，你前面買的票沒有出站，在12306上會一直顯示沒出站，因為目前還沒有第二次出行，還不知道會不會影響後續買票。（申明一下，本人並非惡意逃票，出差車費完全可以報銷，只是因為趕時間來不及了，希望大家不要逃票）
3樓：栩錚
算了吧，老老實實買票，踏踏實實坐車。剛剛在去上海的高鐵上看到有人越站乘車，車剛出站，乘務就來到那人身邊質問"什麼情況"?那人不太配合，接著乘警和車長就來了，然後就被帶走了。
4樓：章公子睿
這種方法並不可行，因為當你買了距離出發地最近的一站票的時候無法再購買同一班次的其他票，所以只能挑選一班和你這班車到達時間接近的另一輛車，購買距離目的地最近的一站，這樣能節省一半的費用
5樓：柄森同學
親身經歷，大一暑假獨自去江蘇崑山找事，在那邊呆了差不多四天沒找到事，手上帶的錢也用的差不多了，準備回武漢的，當時不想做慢車回去的，就想到了逃票，經查詢得知，崑山到武昌動車的第一站是蘇州，倒數第二站是麻城北，於是我買了崑山到蘇州的動車票，記得好像是14元，還有麻城北到武昌的，好像是38元，兩張票是同一趟車，只不過後一張票是第二天的，當時只是想花最少的錢最短時間回到武漢
（我當時準備到武漢後退掉第二張票的，這樣只花了5%的手續費，最後沒能退掉，原因是在崑山買的麻城北到武昌的，只能在麻城北或者崑山退，而那個時候我身在武漢）結果就這樣花了40多元回到了武漢，一上動車，我就飛奔餐車，因為只要有人下我就有座位了，一路上碰到三次稽查（那個時候心裡很激動但更多的是緊張，至於怎麼順利躲開三次稽查的，要是敢興趣的多的話，切聽下次講解～。
說到這兒，我不是把我的這些不光彩事蹟拿來求烹的，只能說，情勢所逼，不得以而為之，蒼蠅不叮無縫的蛋，是吧～～～
現在高鐵餘票這麼多，假如我把經驗如法炮製，會不會很爽呢？（當然，我現在應該不會這麼做了）假如有人這麼做了，鐵總如何監管吖
高鐵非全程票太難買怎麼辦
畢無菸 一兩站路可以刷共享單車，兩三站路可以刷山地車 公路車 旅行車，更遠的路可以刷多次換乘，還可以刷買短坐長上車補票。舉個例子說，我有一次想從漢中到混合柱北，無票，但一查漢中到亞洲北，一大堆餘票，於是挑了一趟經停混合柱北的，坐到亞洲北沒落車，直接去補票處補了一張混合柱北的票，美滋滋。還有一次是帝都...
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竢實年華 作為未來票務領域的發展趨勢，電子客票將原紙質車票承載的旅客運輸合同 乘車 報銷三個憑證功能分離，實現運輸合同憑證電子化 乘車憑證無紙化 報銷憑證按需提供，進一步提高廣大旅客的出行體驗。中國現有的鐵路紙質車票，為紅色條碼票和藍色磁介質車票兩種，均採用實名制，集鐵路旅客承運合同憑證 乘車憑證 ...
高鐵學生票被要求補全票怎麼投訴？
物理喵 同學，你現在還是學生，給你三點忠告 第一，凡事自己盡量做到位，不要給外界留下破綻。第二，凡事要先做好自己的事，出了問題不要從別人那裡找原因找平衡。第三，凡事要講規則，一味抱怨發洩是解決不了任何問題的。發生這件事，你應該關注的是如何同學校協調，盡快按要求更改學生證，避免下次再發生同類問題。 x...