請問電池串聯為什麼增加電壓？

1樓：一杯原諒綠茶

把電壓理解成高度可以直觀一點

3v的電池就是3層樓的房子,0~3樓

再疊乙個房子上去就是6樓了(有沒有想到疊房子的遊戲hhh電壓就是最高的點到最低的點的距離,3樓到0樓就是3v,6樓到3樓也是3v

2樓：郝雨

因為電池可以看做是電子幫浦，可以把電子從一端搬到另一端。你可以想象成水幫浦把水抽到高處。而串聯的電池相當於在高處又增加了乙個水幫浦，就把水抽向更高的地方。

3樓：失心的瘋瘋瘋

既然題主能理解單個電池電壓產生的原因，那多節電池串聯也很好理解。

a+a-有電壓差，b+b-有電壓差，a+和b-相連，就可認為a+和b-電位相同，a-比a+小一節電池電壓，b+比b-多一節電池電壓，所以b+到a-有兩節電池的電位差。

但如果要講內部的具體原理，我們應該先了解一下電池的工作原理，以鋰電池為例，假設兩節電池串聯，並且外界連著負載，放電過程中，Li+從負極通過裡面的電解液運動到正極，電子從正極由外部電路流動到負極，兩節電池同時發生同樣的動作，則能夠使得電壓翻倍抬高。

其實本質上電池內部是有化學反應的，這種化學反應能夠使得帶電荷的離子在電池內部運動，而真實產生電流的電子在外界電路裡運動。

4樓：精神小伙兒

弄清楚這個問題之前，你需要了解電壓這個物理量的定義。

電壓（voltage）: 也稱作電勢差或電位差，是衡量單位電荷在靜電場中由於電勢不同所產生的能量差的物理量。其大小等於單位正電荷因受電場力作用從A點移動到B點所做的功，電壓的方向規定為從高電位指向低電位的方向。

當電池串聯時，整個電場的跨度變得更大，也就是說高低電位差變得更大，即電壓V增加。

你看到的特斯拉電動車，它之所以能在馬路上賓士，也是因為它的電源是由很多節單電池串聯起來組成的模組構成的。所以，有這個案例，這個知識你應該記得住了。

5樓：xmar

這個答案簡單：

電池電壓等於電動勢。這裡的「勢」其實就是勢能，電荷勢能。一節電池比價一層樓，二節電池串聯比做二層樓，二層樓的重力勢能當然比一層樓的勢能增加。

類似，二個電池串聯電動勢增加，也就是說電壓增加。

理論上：

根據迴路電壓定律（基爾霍夫第二定律）：在任何乙個閉合迴路中，各元件上的電壓降的代數和等於電動勢的代數和，即從一點出發繞迴路一周回到該點時，各段電壓的代數和恆等於零，即∑U=0。可以得出，電池串聯增加電壓

6樓：大王叫我來尋膳

電池內部是不絕緣的。不但不絕緣，絕大多數電池的內部電阻還非常小。

你把電池串聯，再用導線連線串聯後的正負極，電池的電能被自身和導線消耗而發熱，整個電路很快就燙手了。

電荷的本質和運動，我已經還給老師了，微觀層面的東西太難了。總之，知道它或者電流是定向運動的就對了。

在兩個電池中，A-與B+直接相連，A+和B-經導線連線負載。以B-為參考點，B+有乙個電池的電壓；以B+（A-）為參考點，A+有乙個電池的電壓。兩個疊加，以B-為參考點，A+就有兩個電池的電壓。

在電池組外部，電流由A+經電路流回B-：在電池組內部則是由B-流經B+（A-）向A+。