汽車上那麼多智慧型黑科技,是真的實用,還是純屬雞肋?

時間 2021-06-02 17:00:38

1樓:路德維希聖

那個電子手剎不但雞肋而且誤人!首先,你下車之後懷疑是不是拉了手剎,無法確認,需要再來一次。第二,有時候臨時停車扳動不到位,又看不出來,造成溜車,好恐怖的。

傳統手剎一目了然,不會出這種問題。

2樓:

我接觸過的智慧型汽車黑科技包括但不限於:汽車GPS定位;汽車物聯網技術,車頂收回(一鍵式跑車轎車切換);指紋解鎖;遠端控車;自動泊車;自動剎車;AI助手;

因為時間比較寬裕,可以跟大家多聊一些。

第1次見到轎車,把自己的車頂收回,一鍵變換成為跑車模式,是在上海的外灘附近,真的是眼睜睜看見跑車炸街。那個時候,真的是貧窮限制了自己的想象,頭一次知道,原來汽車也是可以實現跑車和轎車之間的一鍵切換的。

汽車的GPS定位,現在聽起來好像很平常的樣子,但是放了10年前,甚至15年以前這東西純純的黑科技。如果沒有這項技術的突破,現在提到什麼打車定位軟體,相信是根本不可能實現的。

指紋解鎖這個,先不說,對指紋的識別精確度。只說,作為乙個車主,大家有沒有遇到過,坐進車裡發現自己忘帶車鑰匙的情況?我覺得指紋解鎖這功能其實蠻實用的。

最早知道遠端控車,好像是從007系列電影裡來的,老實說,自己如果現在能夠開一輛具有遠端控車功能的車輛的話,成就感是蠻高的。

自動泊車這個功能,屬於是懶人操作,我會倒車入庫或者側方停車,但是我不想那麼一把打死,再回半格之類的玩法。於是,自動泊車啊。

至於行車當中的自動剎車。這麼說吧,能有的話,最好還是搞上這麼個功能。也許你多花了幾千塊錢的自動剎車錢,就能省下好幾萬的被碰瓷兒錢。

來自正在調戲AI助手的我。

3樓:擱淺

有些是雞肋,有些是真的實用。

有些可能永遠都用不到,但是用到一次可能就是救命。

在高速上開車很容易犯睏,如果有疲勞駕提醒或者車道偏離、前向碰撞預警,一旦這些功能觸發,真可能是救命的。

多關注安全相關的配置,舒適性的配置我覺得可有可無。

4樓:Monica

智慧型的出現必然是給人們帶來便捷的。

就比如指紋解鎖,從指紋解鎖門,指紋解鎖手機,到現在的指紋解鎖車,都是在告訴我們指紋解鎖確實是給人們帶來了便利,才會這樣的去拓展。

再比如自動泊車,這簡直是萬千女性的福音好嘛,並不是歧視女性,只是說女性在掌握方向感這一塊,能力略弱,有了自動泊車,再也不用擔心出去玩停車的困難而選擇坐地鐵了。

智慧型黑科技的誕生必然是有他所出現的道理和需求的,如果一項功能在使用資料上,使用者評價上都沒有好評,那它最終也是會淘汰

5樓:等風也等你

近些年來,汽車與智慧型科技互動性加強,越來越多的黑科技也被運用到了汽車身上,並為我們出行生活帶來更多的便利。下面我們就來盤點一下有哪些實用的汽車黑科技

一全景影像

全景影像也稱為360°全景倒車影像,他的技術是源自車身周圍前後左右的四個攝像頭,這些廣角攝像頭先採集整個車身周邊範圍的景象,然後處理器將拍攝到的畫面融合之後,無縫拼接的適時影象資訊(鳥瞰影象),顯示在車載顯示屏上。通過這項技術,可以讓駕駛員尤其是新手駕駛員能夠更直觀更安全的停泊車輛

二全速自適應巡航

定速巡航大家應該都不陌生了,可以在跑高速的時候設定時速,開啟定速巡航,從而減輕了腳的負擔。全速自適應巡航是可以根據前面車子的快慢做出反應,自動進行加速和減速,哪怕是前面車子停下來了,然後再開動起來,也是能跟著停下來再走的,完全不用腳。

這個功能增加了用車的舒適性,減少了人的疲勞,而且可靠性也很高,不過自適應巡航我們也只能是當做駕駛輔助,開車的時候還是要保持專注哦

三遠端控車

遠端控制車輛,就是可以在上車前改變車輛狀態的功能,比如遠端控制車鎖開關,天窗、空調、座椅通風加熱等等的開關

如夏季暴曬後的車輛,開啟車門熱浪便會撲面而來,遠端控制就可以遙控開啟空調使車輛提前降溫,寒冷的冬季也可以提前開啟暖風或者座椅加熱,再也不用坐在車裡幹等了

黑科技更多的是帶來了舒適與便捷,我感覺大部分黑科技實用性要高於噱頭吧

6樓:股典閣

汽車智慧型黑科技多,這是社會飛速發展帶來的必然結果。被吹噓過頭的自動駕駛輔助技術目前也尚不成熟。似乎中國產車更注重配置高等問題,十多萬的中國產車。

車上配置都能趕上20多萬合資車,像什麼定速巡航,全景影像,自動泊車,在十多萬中國產車上成了非常常見的配置。而十多萬的合資車有的連個像樣的倒車影像都沒有。

很多黑科技確實有用,只是有的還在起步階段,還沒有做到普及,相信用不了幾年,有的黑科技就會邁向成熟!

7樓:拇指風景

我覺得這個東西分兩面,就是真正的黑科技,真智慧型很少有積累的。反觀是很多所謂的偽科技、假智慧型才是真的很多人痛恨的雞肋的功能。

比如經常會看到有人問:我的車支援無鑰匙進入,有時想要在車裡睡覺怎麼鎖門?比如我的自動泊車撞到了地樁,誰該來為此負責?比如自動駕駛輔助撞上了側翻的白色小汽車,怎麼避免啊?

無鑰匙進入,絕不是寫個程式: if 檢測到鑰匙訊號 then 可以開啟車門發動汽車 end if 這麼簡單。真要是把這些功能做好了,細節都考慮清楚了,或者叫更人性化,相信沒有幾個人說這是雞肋,並很樂意為這些智慧型付費吧~

8樓:一年前

隨著社會日新月異的進步,各行各業都得到不同程度的革新,尤其在汽車領域,革新速度也是非常快。近年來,各大車企紛紛以智慧型化為賣點標榜自己的產品,那麼這些智慧型化的黑科技到底是真的實用還是只是雞肋呢?我們一起看看。

智慧型化的科技有很多,不一一枚舉,只說那麼乙個。

定速巡航,定速巡航這個東西大家已經都不陌生了,定速巡航能讓車子保持同一速度勻速行駛,當你不需要這個速度或者前方有車時,只需要踩一腳剎車,整車就會回到人為控制模式,這對於跑高速的駕駛者們是非常友好的,可以讓司機放鬆一下自己許久未曾放鬆的身子。但定速巡航也不是完全就好的,已經有很多很多案例表明,定速巡航有時會出現失控的現象,司機踩剎車沒用,整車回不到人為控制,從而晾成車禍,這一點來說,定速巡航屬於未曾完善的乙個科技,如果在未來的某一天,定速巡航的這個問題能夠得以完全解決,我倒是很相信,這是乙個科技上的里程碑。

9樓:口乞化貝

是真有用呀。現在純電技術快速發展,全國國家大力支援中國產汽車的崛起,慢慢有資金和投資下來。現在有360度全攝影,雷射雷達,自動剎車,自動駕駛現在已經慢慢實現,成型。

這技術很強大,已經實現落地。

10樓:凡爾賽phoebe

個人覺得這些功能都很高大上呀,特別是自動泊車,因為本人停車入庫的技術真的挺菜的,所以有了這個功能的幫忙,讓我覺得開車出門安心許多,家人也放心。

第二就是那個360度全景影像了,這個就是新手的福音,特別是像我這種方向感不太好的司機,簡直不要太友好了。

第三就是AI語音助手,自動提醒功能,對新手來說也是絕對有用的,當我們對路況各種不熟悉的時候,有個語音適時提醒,就像有個人坐在身邊,給你增加安全感,難道不香嗎?

就拿寶馬X7來說,他的自動倒車功能就很厲害,只要點一下就給你倒好了,很大程度上解決了新手倒車的問題,安全性問題上也增強了。

還有星途LX的智慧型黑科技,特別的人性化,不僅有實景導航,還可以幫你辨別車道,瞬間覺得開車是件很愉快的事,就算路痴也不怕會認錯路咯。

還有小鵬G3也是通過不斷公升級,給消費者帶來很不一樣的駕駛體驗,特別是它的AI語音助手,小P有聲源定位的能力,並且準確率98.6%,它能根據主駕或者副駕發出的指令,而做出不同的反應,這樣的駕駛體驗就問你意不意外,驚不驚喜?

11樓:美媽貓蝶兒

汽車上的黑科技我覺得還是很有用的,存在即合理。要不然設計師也不會花那麼多時間精力去研究它吧。

還可以為主人設定主人的專屬習慣和駕駛的模式。還可以根據識別系統,自己調整座椅位置。燈光後視鏡等等都可以自動調節,真正實現智慧型化黑科技。

星途LX還配備了L2級別自架駛系統,可以自主剎車。希望在不久的將來,可以實現車子在開,我在睡覺,一覺醒來還能叫我起床。這樣應該能提高行車安全性,減少疲勞駕駛帶來的危險。

目前寶寶上學了,正在準備考慮買車,這些黑科技也都在考慮範圍內。希望買到一款最能提公升安全性與舒適性的車子。

12樓:卡機

汽車上的黑科技,還是實用的點比雞肋的多。而且在現在這個人工智慧的時代,價效比真的挺高的。

現在「小度」已經成為很多汽車上的標配了,真的很方便。全面整合各類內容,服務和應用生態。搜尋,購物,娛樂,出行旅行,電影等多種需求都能滿足。

13樓:山谷幽蘭

隨著科技的不但發展進步,智慧型黑科技也在人們的生活中湧現出來了,像奶粉「黑科技」,智慧型汽車黑科技。

各行各業都在努力革新,智慧型混動汽車的「黑科技」也得到了車企們的認可,比喻指紋解鎖,遠航續航,節能環保這些都是智慧型黑科技的超前體現。

汽車上的「黑科技」真的很實用,讓有車一族真正感觸到了他的益處。像星途LX 凡爾塞版領潮上海車展,它的自動泊車,車道辨識,實景導航,全自動操作,不用任何人來控制,凸顯了黑科技在這個產品裡的實用性能,深受消費者的青睞,不僅不屬於雞肋,而且還很實用。

14樓:平凡

個人觀念很多黑科技還是很實用的,只是沒有國家質檢標準認可是不合規不合法的。核心技術很重要的部件功能還是要購買國家質檢標準認可合格的產品,因為這會牽涉到安全和健康方面的,特別是汽車安全方面的後果你無法估量的。比如安全帶呀,防射膜呀,汽車座套呀這些東西其實購買小廠家的或者品牌專配的問題都不大,只是品質不太一樣,不太影響使用效果。

比如機油呀,汽油呀,輪胎呀,發動機呀,剎車油呀,冷凍液呀,機油濾芯呀,空氣濾芯,電瓶,剎車片,車燈,雨刮器,安全氣囊等等這些一定不能購買黑科技產品,一定要購買國家合格品牌標配專用產品,因為安全關係到國家,大家你我他。

15樓:一帆風順

個人認為,現在汽車設計越來越人性化,諸多的智慧型黑科技當然是建立在人們各項需求之上,絕大多數都是很實用的。尤其像指紋解鎖,遠端控車用起來不要太方便。

只能說各人需求點不同,所以有些功能對每個人來說可能很實用,對有些人來說比較雞肋而已。

況且每一項功能設計需要投入相當的財力人力,如果提前沒有做好充足的調查實驗,也不能貿然去投入。

16樓:Lei

分享一些比較實用的一小部分吧

遠端操控節省時間節省事是不可否認的

自動倒車對於我這種剛拿到駕照的人來說,是乙個福音,沒錯,我倒車總是因為強迫症被師傅罵,不說了,老師已經罵著罵著都開始笑了

智慧型ai的話,我覺得乙個人開車的時候至少有ai陪著。這個是其次,最重要的就是能讓自己認真開車,這個是最重要的

另外的一些也不算雞肋吧,只是一部分人需要,一部分人不需要科技在進步,這些只不過是在大家理想汽車裡面不斷更新,不斷公升級罷了

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