1樓：跨境人Kasumi
我的回答是，目前來說是可以的，相對於以前的wish現在是可以的。以下是我的個人觀點：
1、據12月31日《電商報》的資訊可知，wish發公告表示，為應對運費漲價，wish將推出漲價部分60%的補貼福利。
而且，Wish為使用Wishpost中國郵政平郵渠道運送現有產品的商戶提供了漲價部分60%的補貼。這一福利的發布是吸引了不少賣/買家關注的。
在這關鍵時刻，也是個不錯的機會，人們的關注點還在的時候最適合去做這麼一件事了。
並且，前段時間，wishpost啟動商戶對疑問包裹賠款申述功能，這對賣家來說是個值得一談的功能。
在這之前，若是有買家發郵件給客服需要退貨，那麼wish客服全權處理，賣家沒有任何話語權。而且wish平台只會追究賣家責任，並且讓賣家賠款。其實只需把貨退回，再把資金退還即可的。
以上是我的一些看法，若有什麼疑問可以四我。
2樓：阿繹
目前wish從業者
不建議現在入行wish
並不是說現在不能做wish
而是今年wish整體流量與政策，及PB都對賣家不利好。
新人入行學習，會非常煎熬和漫長。可能長時間效果都不是很好。
wish從去年12月開始已經漸漸脫離了紅利期，不是簡單鋪貨就能做得好的。對個人的技術與能力的要求也逐漸提高。
有能力的人依舊能在困難時期如魚得水。
若你是乙個沒有經驗的新人，那只能苦學，學會分析資料，學會創新，再加上熬時間。這個時間長短未定，要根據你個人能力的成長，wish大體流量和政策的變化決定。
3樓：跨境知道
Wish Express新政更新要點如下：
■ Wish將根據單個國家的維度評估商家的Wish Express表現是否達標；
■ 訂單如果未能及時確認妥投（基於目的國），商家將被處以訂單金額的20%或5美元的罰款，罰款金額取較高者；
■ 針對美國路向訂單不達標的情況，減免的罰金數額為考核週期內Wish Express美國訂單總金額的1%；針對其他國家路向訂單不達標的情況，Wish平台將按照單個國家的維度計算罰金，減免的罰金數額為考核週期內Wish Express訂單總金額的2%（適用於國際標準時間2023年6月4日00:00及之後生成的訂單），新政將取代美國路向延遲到達訂單原「按時間排序前5%延遲到達訂單」的免責政策)；
■ 若訂單在目的國妥投要求的5個工作日內仍未由物流服務商確認妥投，即不具備放款資格；
■ 針對歐洲路向訂單，歐洲當地節假日不會被視為工作日;2023年11月wish跨境出口零售電商大資料分析報告__跨境知道_K圈_跨境知道■ 針對歐洲路向訂單，歐洲當地節假日不會被視為工作日;
《2023年11月wish跨境出口零售電商大資料分析報告》可以幫助你
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