1樓：
用個不少人都做過的事來比喻。
為了不遲到，於是把鐘調快x分鐘。剛開始三四天還有效，後面就自覺看到時間減去x分鐘。
用導航這種東西也是這樣的，偶爾用用，有多預估的時間，還不錯用久了，自覺減去/加上時間差
2樓：瘋狂吉他貓
增加預估時間，並不太會影響本次出行動作，但會帶來以下好處：
1、為導航地圖軟體，在時間維度上提供更多的容錯性。
2、當超預期的到達地點後，使用者在心理上會產生額外的愉悅感。
3樓：左右
預估是一種概念，而實際要考慮太多因素，隨著生活水平的提高，將至人手一車，然而造成路段的時常擁擠，而這種擁擠程度和所消耗的時間不可預計。所以這種預估只是給你一種概念，根據實際情況+-如果，就有了個自我衡量。我看來這些很正常
4樓：chentinghaha
預估時間受路況影響較大，適當的留些餘地對產品本身是好的。總比你預估的短，結果遲到了要好啊。不過要看延遲的時間，幾分鐘對使用者而言沒啥影響。
個人拍腦袋感覺如果錯差在10分鐘以上就會覺的很不靠譜了。所以到底需要留多少餘地還是值的再商討的
5樓：Sumail.yflee
常理而言，盡可能的精確是產品本身核心功能場景下的需求。
就使用者體驗而言，在無法百分百滿足上述產品目標時，略微高估時長可從使用者心理上帶來更多超出預期的驚喜/滿足體驗。
日後海量出行資料和實時路況資訊下，能夠基本估準時間，產品成熟了，這種感覺也就越來越弱了。
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