1樓：唐天
目前暫時沒有辦法
通過列印原理和列印材料來說吧
fdm適合列印可熔融的塑料，過程為加熱，擠出，冷卻。這個加熱對固體燃料太危險！
sls是雷射掃瞄燒結粉末，可以燒結可熔融的金屬或塑料。肯定對於固態燃料是死穴，一點就爆了
sla是光固化，需要原料是有活性的液體樹脂，對於固態燃料來說暫時不相相容，因為既要能固化的小分子，又要充當燃料，這個要求暫時不能同時達到
最後還真有一種，可能可行。多噴流技術。就是通過噴射膠粘劑，把顆粒料沾在一起成型。
當然過程中仍然需要紫外光固化膠粘劑。只要控制膠粘劑用量和規避膠粘過程放熱，有可能。燃料做很細的粉末問題不大，過程中需要嚴格的惰性保護
2樓：
單純考慮噴管型麵造型的話沒有問題，但還要考慮耐溫，抗氧化，抗高速固體顆粒沖刷等惡劣的工作環境，目前3D列印的材料還不能完全滿足要求。一些不需要抗高溫的部件，如發動機支架什麼的倒是有可能。
3樓：李小臉
瀉藥。目前的3D印表機都是由點到線到面到體
幾種典型的3D印表機：
FDM印表機，通過噴頭把熔融線材噴出成型
SLA，通過雷射掃瞄液態光敏材料成型
SLM，雷射掃瞄金屬粉末燒結
還有粉末印刷等等不提了，原理理解就行。
綜上，3D列印的成型原料有特殊效能要求。如FDM必須用熱塑性塑料，SLA必須用光固化樹脂，SLM必須用特製的金屬粉末。並且在應用不同材料進行加工的時候需要和機器引數進行適配。
固體火箭的燃料通常是各種炸藥、鋁粉、塑形劑等等，不能用高溫燒結的辦法進行加工，也不具備光敏特性等。現有的做法是用塑形劑攪合攪合然後澆鑄，據我所知應該屬於熱固性材料。
所以如果要用3D大廳的方式來製作藥柱，最好是開發熱塑性的塑形劑，通過類似FDM的方式來成型。
下面說一下3D列印的缺點：
1.和切削加工方式相比加工精度較低。
2.因為都是用絲槓，所以加工件尺寸和數控車床沒有區別。
3.加工速度較慢，如DLP成型方式屬於較快的，
成型速度大概是每分鐘一毫公升。
4.對加工件沒有很好的支援方式的話，加工件容易變形（強度較差的材料）。
固體火箭發動機體積從數百毫公升到數百立方公尺不等，3D列印應該只能應用於其中尺寸較小的種類，而且和澆鑄方式相比並無明顯優勢。
====補充一下===
固體火箭的藥柱形狀一直都是可以用來調整推力曲線的，在加工這一方面3D列印並不比澆鑄有特殊之處。
另外塑形劑在火箭裡面是不是叫粘結劑啊？
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