招飛初檢一般初檢會去多少人啊 然後會被刷掉多少

時間 2021-06-01 17:13:11

1樓:無語

我記得我兒子招飛那年14年10月,在飛院上站體檢,哪一批共體檢60多個,第二天體檢完過了的只有15個,如果加上後面高考的話,也不知道那一批共有幾個最終錄取了的。

2樓:女孩子也要飛

就拿今年的情況來說吧,我過了空軍招飛初檢,後天上站複檢。男生我不太清楚,來談談女生,我們省女生報名了1000人,初檢通過了500人,感覺淘汰率還行是吧。但是!

有一件事你要清楚,空軍招飛,並不是所有過了初檢的人都可以去參加複檢,初檢到複檢中間這一段時間,招飛中心會聯絡你的學校,根據你的成績預估你的高考成績,如果你的成績達到標準,就可以去複檢了。而現在我們這裡可以參加複檢的女生只有100人。

3樓:冷雨失楓

我是20級中國民航大學的福建考生吧,反正我們當時初檢的時候去了三百多個人,然後最後進了學校就差不多15個,不過初檢是所有飛行員學校一起的,還有比如說濱州學院,中飛院,乙個省份差不多招飛加起來總共五十來個吧,就單指我們福建省來說。民航大學當時初檢的時候測了c字標,色盲圖和英語測試,複檢的時候一般是眼睛眼底不過關或者說是羅圈腿之類的,現在因為疫情全球的民航業都不景氣,所以說今年會減招,可能會更難,慎重考慮,總結一句就是去年的話體檢了幾百個人吧,最後真正走上這條路的五十來個就,比例的話差不多八比一進,軍航就更難了,我說的都是民航的,軍航好像乙個省就幾個人

4樓:南風輕輕

我們大組當時有70多個,第二天就只剩了30來個

我們小組11個好像只過了我和另乙個哥們兩個人

這個主要還是看你自己的身體怎樣

5樓:冬青

我初檢的時候,是分區域的,所以得有2000多吧,但是最後剩下的也就200多人,1/10的概率吧,畢竟測試的也就那幾項,主要還是眼睛

6樓:孫蘊哲

空軍飛行員的眼睛要求高,民航的初檢更注重外表,我剛兩個初檢結束。這是我的感覺。民航體檢水分很大的,如果身上有疤什麼的能掩蓋就掩蓋

7樓:小靳聲fighting

瀉藥!這我還真不知道……不過我們班只有數學課代表乙個去了,然後……他就過了……聽他說,體檢挺嚴……刷掉不少(嗯,他給我們透露出這資訊的時候,有點小驕傲)……

8樓:誰偷聽了我的搖籃曲

初檢就留下10%左右 ,複檢淘汰的很多了。政審也有一部分會淘汰,最後還要看高考成績。2023年海軍參加招飛1.6萬人最後入選400人

9樓:123

這個不一定,因為現在的體檢放寬了一些,沒有過去那麼嚴格了,但是文化分要求更高了,身體肯定是越健康越好,身體水平達標肯定都會通過體檢。

10樓:社會主義鐵拳

這個初檢是航司來學校宣講做的檢查嗎?還是上站體檢呢?

航司來學校的時候就是量量身高,篩選一下視力,好像沒在檢查其他專案了.

上站體檢--總共多少人不知道,航司分批送過去的,我那批100來個吧,最後通過率三分之一左右.(其他組聽說也差不多)

11樓:清風霽月清風霽月

這個我最有發言權了,本人16年民航大學招飛體檢政審全都合格,最後因為高考成績差了一點,無緣飛行員。

首先民航大學會在全國各地招飛,天津市當年僅僅參加體檢初檢的人就達到了3千多,因為我們當時是有編號的,我見到的最高編號就是3千多。

初檢:你覺得你是個正常人就能過。體重差點沒關係,醫生說只要你能在複檢之前吃到標準體重就行,身高不夠是不可能過的。

我初二做過闌尾炎手術,因為時間久遠傷疤小所以也沒事。就這樣初檢就過了。

複檢:非常殘酷,一組十個人(初檢也是)評均一組通過不超過5個吧,當然這也要看每個組的身體素質。衣服脫光光從腳趾摸到頭髮,這是看你身體體表關節有沒有問題,淘汰人最多的是眼睛。

我們一組10個人進去,4個人出來,出來的是合格的,不要覺得你不近視就沒有問題,不單單測視力,測眼睛很多項,還記得最後一項是測聽力,比較簡單,其他的記不清了。高考英語分數要求105,剩下就是政審了。

第十三名就是我,別問為什麼我會把這個圖留到現在,因為我把它看成一種榮譽,幾千人體檢最後天津市只有71個人合格,我作為其中一員很榮幸。這個圖已經在網上找不到了,就算民航大學官網也沒有了,不用懷疑真實性。

我所說的是16年的招飛情況。

12樓:泓浩

招飛初檢人數一般由你們當地學生數量而定,我們當時去了多少具體我也不太清楚,大約有八百多個吧,最後通過初檢的就一百來個,通過率差不多是15%

如果你要是真的特別熱愛軍事飛行事業,那就不妨大膽一試,別給自己留遺憾。

我自己通過了海軍,空軍,民航的全部檢測,最後因為分數原因沒有去成海軍空軍,可以去民航,但最後報了警校

13樓:曉滸子

這個要根據不同公司的招飛情況決定,今年的人數受疫情影響,北京民航總醫院這邊會有人數限制,往年都不會有具體的要求,只取決於不同公司自己決定的通過初試的人數。

另外刷掉多少這個很難說,要取決於自己的身體情況看,每乙個環節都會有人被淘汰,每一項不通過都會被淘汰,只有全部通過才意味著通過。按照我的理解這不是乙個概率問題,民航醫院的標準是不會降低的,達標了就通過,不達標就會被淘汰的。

總的來說,要做乙個民航飛行員的基本心理素質就是要做好每一步都有可能不通過被淘汰的心理準備。即便通過了招飛體檢,之後的學飛階段還有一定的淘汰率。

14樓:無敵小小熊

初篩淘汰率百分之四十左右,大部分淘汰的都是不清楚招飛基本標準,盲目的去就增加了淘汰率,比如屈光超標,體重超標,文化成績不夠,這三類是初篩淘汰大項。詳細情況請私聊。

15樓:昊昊的小屋

做來過來人,我是有話語權的。雖然我被刷下來了。

乙個招飛學校初檢乙個省大約回去四五千千多人,最後會刷到只剩2000人左右,這些人回去參加複檢,刷到只剩幾百人,這些人就有了報考資格,最後看文化成績了。

16樓:理財小白學理財

初檢大概刷一半吧,我當年初檢的時候有很多帶著眼鏡就去的,明知道視力有要求還去,還有身上有2厘公尺以上傷疤的,初檢的時候很多人就是為了不上課

全面體檢的時候,那時候淘汰的人比較多,各個省份都不一樣,湖北當年剩下的人比較少,山東人身體比較好。

17樓:

我們這裡

一大巴車一大巴車往去拉學生,結果一大巴車一大巴車往回拉報名去了的的差不多有三四百人吧

視力刷掉一多半

外科刷掉剩下的五分之一左右

最後剩下50人,4個文科生,剩下46個理科生我們是乙個地級市的一起檢測

我所在的縣級市全市最後只有我乙個人通過了

18樓:飛飛金

每次去的人數不等,概率也會有不同,一般來講在十分之三到十分之四五,也會有偶然情況,我有看到十幾個全軍覆沒,也有十幾個幾乎都過

19樓:揪出Ada

據我所知,2023年南方航空在河南省選拔飛行員,報名人數一共有5000多人,但是經過體檢初檢和複檢(上站體檢)後,只剩下300多人了。另外2023年,南航計畫在河南省招收飛行員共90人,理科80人,文科10人。

20樓:開飛機的舒克

太無腦的問題我都不想回答了。。。

初檢只要報名了就能去,淘汰率不高,也叫初篩,把明顯不合格的篩除掉,減少上站複檢壓力。

這東西有啥好問的啊,去就完事了唄。能過就是能過,不能就是不能。你又不損失什麼。初檢過後,複檢是很嚴的。我們當初上站複檢,第一天就88人刷成了不足40人。

21樓:麥克斯韋等8192人

這個並不一定。招飛單位宣傳力度不同,招飛地區不同,參加初檢的同學的心態不同,高三老師通知以及對其態度不同都會影響。宣傳到位,學校老師鼓勵,參加的人自然就多,否則就會少一些。

初檢淘汰的基本都是盲目參加,比如抱著試試的心態,尤其是高三班主任「忽悠」「啊呀試試吧~萬一過了呢~」視力體重啥的明顯超標的,或者部分招飛單位會有英語測試,面試,不過關的也會被淘汰。比如視力放寬到450度,但是我招飛的時候招飛負責人直接說,有沒有300度以上的?300度以上的可以離開了走吧,然後真有人走了也不知道咋想的。

甚至還有體檢單位,從初檢到上站體檢(入學複查不清楚,畢竟是交叉的,雖然標準一樣)華東局的航醫普遍(不是全部)嚴格、刁鑽(尤其內科)、脾氣急,的確有部分因為航醫主觀原因淘汰的(讓你幹啥你非不幹,要我是招飛辦的不用航醫淘汰你我先讓你走,就這樣的根本就不適合飛,非常認同我們當時招飛負責人的這句話)

PS:和航醫好好的也是對自己負責。航醫一年三百六十五天很累,一大半時間出差,一年多少參加招飛的,多少招上了的飛行學員,多少學乘務的安全的,航空公司又有多少現役的飛行員在職的乘務員安全員,飛行(學)員還有通航的,別忘了空管也要體檢。

121公司招飛(運輸公司),91公司招飛(通航),飛行(學)員年檢,乘務安全員體檢、空管體檢這麼多又是多少種體檢標準。體諒人家一下,而且他的態度在一定程度上決定了對你檢查時候的心情心態,這就又在一定程度上影響了你的體檢結果。

22樓:MomD

初篩淘汰率百分之四十左右,大部分淘汰的都是不清楚招飛基本標準,盲目的去就增加了淘汰率,比如屈光超標,體重超標,文化成績不夠,這三類是初篩淘汰大項。詳細情況請私聊。

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