1樓：閒來懷水
1.近視及散光不影響是否能成為空管。
2.僅有很少國家允許外中國人成為本國空管，畢竟涉及很多安全和保密因素，具體國家好像有紐西蘭？我不太確定，但顯然選擇超級有限，而且對各方面要求很高。
3.在中國的可以成為ATC的大學如下：中國民用航空飛行學院（CAFUC）；南京航空航天大學（NUAA）；中國民航大學（CAUC）。
條件是通過你所高考地的一本線至少30+（我們那會兒是這樣的），具體情況可以參考歷年高考分數線。
2樓：
如果沒有記錯，10年前澳洲對ATC專業的入學要求是雅思8分，即母語水平，這個要求與當地小學語文老師的要求一致。所以，先練好英語吧～
3樓：不知名指揮家
國外：除非你優秀的不行，不然基本不可能了。
國內：視力要求沒那麼嚴格，400度可以的，體檢要求達到IIIA，但是文化程度肯定是要本科以上的。如果你大學沒學交通運輸專業，畢業後可以參加各空管局組織的4+1管制培訓，但是必須是本科畢業，培訓完成後可以培養成為乙個管制。
至於到國外做管制，之前有聽說過FAA在國內招人，但並不是幹管制崗位。
綜上，要當管制起碼你要先把大學本科文憑拿到。
我在國外讀高中，大學可以回國嗎？
恐怕你必須得在美國申請大學，如果是英語不好，可以想辦法提高，大部分開始嚮往美國，但是去了之後感到生活困難的都是因為英語水平問題，英語提高以後，你會想吃了興奮劑，原來不喜歡都會慢慢順眼的。如果在國外就讀高中，看看是否符合華僑生聯考的政策，如果符合，就可以直接申請華僑生身份參加高考，錄取分數線不高。加油...
在國外大學當lecturer是一種怎樣的體驗？
不同意現有回答。一般lecturer在美國是叫continuing track 或者non tenure track instructor或者AP。一般主要任務是教書。teaching評分佔比很高的。但因為工作本身沒什麼前途，為了防止招到的人留不住，一般學校會提供公升級成Associate prof...
在國外讀大學是要自己去申請的嗎？
自己申請和中介申請差別不大，但據傳有些中介有學校的回扣。但是，你想想，如果你是校方，你是願意自己拿所有收到的學費還是分一部分給別人呢？你會要乙個自主能力強的學生還是乙個連PS CV都要別人幫忙的學生呢？況且，自己申請資訊公開透明，會很心安。申請過程也是對自己未來學習能力的第一場考驗，如果這都不能做到...