1樓：回回
多練，每次練都要總結經驗。最好做到每次感受體會到自己的不足之處。其實練的多了，就形成乙個反應了。到該做什麼動作的時候，手就不自主的到那個地方了。
慢，考試時一定要慢，心不要急，手也不要緊張到不知道該放在哪。
膽大心細，心態放好，就想，掛了就掛了大不了再來就好了，不要覺得自己要掛了天就要塌了，不至於的。
最後，加油吧！
2樓：蕭晴
不要緊張，不要緊張，千萬別緊張，就當平時的一次練習，按照教練的方法，看準位置，一定看準位置，最後一點，車速要慢，越慢越好，加油吧！
3樓：咦哎
作為一名補考過科二的我來說，技術並不差，也不是運氣問題，之所以為何會掛掉，完全是自己太放鬆了哈哈哈沒把它當回事
總之考試時候，不要緊張，當然也不要像我一樣過分放鬆，
要記得起步燈，轉向燈，安全帶，後視鏡，座椅，都要弄好，上車先踩試一下集合鬆緊，全程穩住速度，慢下來，但是不能停下來，尤其曲線，停兩秒就掛了，別的地方扣分，區域外隨便停，深呼吸，你可以的
4樓：無所畏懼
考了三次，第一次不熟練，第二次車子離合不熟悉，第三次一次滿分通過~~第一學會五項，練熟之後(直接感覺)，之後再練5天。
第二熟悉考場~
第三運氣，，也就是那個車的離合你要熟悉。考試是汽油車。平時練柴油的考前要練汽油~
5樓：無處丶躲藏
練多了就熟，穩不穩還是要看心態的。
考場的車子一般都不咋地，所以你一定要把教練車開的比較熟。
考試你要多注意小細節，避免因小失大。
我記得那個和我一起考的人，結果那輛車因為上乙個人考完停在候考區，下車的時候把車子弄熄火了（我也不知道，反正車子是熄火狀態）和我一起考的直接上去一系列準備。然後在沒著火的情況下試踩離合試檔杆，直接掛掉！！對，直接掛掉，原因好像是車輛熄火。
好在第二次過了。
上車不著急，你先調好座椅啊，後視鏡之類的。
等你心情平靜下來你再繫安全帶（很重要！！！）
然後再次環視四周，看看合不合適。不合適再調。
然後看車子。。。。是不是發動狀態（一般情況下是），沒發動記得教練說的，踩離合到底，空擋，點火。
然後不著急不著急，慢慢來。
先試試離合力度，看看行程長短。
然後起步吧
（踩剎車，放手剎，踩離合，掛擋，松剎車，抬離合）
慢慢來，一般考試車的離合結合點高，你必須要有耐心慢慢來放。
（我們這裡可以前進後退試試車感，前提是沒進專案區，不知你們那裡）
然後就和平常練車一樣，就過了。
需要注意:系安全帶，一定要放手剎，專案記得轉向燈，壓穩離合（有些車離合很高），慢慢來，90%不會超時。除非你非要倒車入庫倒進去然後吸根菸再走當我沒說。
我科目二那叫艱辛。。。。
車子爛的慘不忍睹，保險槓都要掉了。。。
離合超級高，離合下面的地板是穿了（表達不準確）然後用鋼板補回去的（後腳跟賊滑）
座椅更6，調好了之後，我踩離合試試力度，結果離合比較硬，踩下去後座椅居然他媽往後倒，直接前面翹起來15°左右。。。。
所以，你還要自求多福選好的車子
別問我為啥90，我當年就那車況我以為就這樣了，結果那貨居然轉向燈還不靈。。。。
扣了10分
不過！我花了10分鐘考完。
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