1樓：「已登出」
車輛工程下的能動待遇還可以 。真不騙你，去找屬於車輛學院下面那些老師研究工程熱物理也就是車輛熱管理方向。趁著純電車興起。
可以找個靠譜工作。電池熱管理至少在純電車的製造中是乙個比較重要的部分。有興趣的同學可以仔細找一下能聯絡老師去學也還行。
但是重點如果學車輛學點計算機知識。保研考研找相關做無人車的導師，有導師做的，一定不要陷入純機械的坑。
2樓：Petrus
能動學長給你解釋下，看你以後的人生規劃怎麼樣。和報考的學校方向側重怎麼樣。還有就是你對某個工作的職業認同怎麼樣。
能動1搞發動機，各種內燃機，包括飛機和輪船用的。需要你考研。
能動2電廠，都是國企，是一座圍城，進來的想出去，外面的想進來。收入能比當地平均水平強，但也別妄想和金融計算機比。注定當不了人上人，老老實實熬著就是了。
熬不動了就。。。唉，我尼瑪我也不知道怎麼說了。這個本科畢業那年機靈點參加宣講會，和秋招網申考試就行。
能動3製冷，就是去搞空調大廠研發。同上
能動4熱物理，這個麼。。。就是為國做貢獻了。我不評價。
所以我個人建議，覺悟夠高4，學習能力強1，個人發展3。這幾個你可以和車輛工程對比斟酌一下。
電廠麼，看地理位置吧，太偏遠的一定不要去！！！
核工程與核技術專業與能源與動力工程相比哪乙個更好？
北方的粟 建議選能源與動力工程。能動工程比核專業就業面廣，而且很多涉核單位基本都對能源與動力工程專業有需求。但反之則不然。涉核專業就業面真的很窄，而且涉核單位裡涉核專業的人是少數，這個恐怕很多人都想不到。類似乙個航空公司飛行員的比例一定是最少的，多的反而是空乘及維修後勤人員。有人說綿陽九院很牛，學核...
如何學習能源與動力工程這個專業
你看到了一張CG 目前在知乎上能動快加入勸退全家桶了。如果不是很熱愛這個專業，只想找份好工作的話，推薦學好微積分，概率論，線性代數，然後額外自學資料結構和演算法。 這個專業其實挺難學的，簡直是個大雜燴，拿我校來說，畢業了那就是不管機械 汽車 內燃機 空調 發電 新能源 IT 藝術設計 特麼都能插一j...
能源與動力工程專業和暖通專業哪個前景更好 碩士畢業後薪資能達到一萬五嘛
可能工科除了計算機，基本不可能，最低6000 暖通專業目前來看是朝陽專業啊，是否轉專業還是個人的想法吧。每份事業都有它的責任與使命。暖通和節能，能源掛鉤的話，對於國家能源革命，意義重大。碩士畢業1.5w想什麼呢，讀博，建議直博或碩博連讀 可以啊，重汽今年985碩士都是1W5 可以過來卷一下熱設計，工...