1樓：eddd
今天科二模擬六把都沒過，後天考科二，插個眼
我過啦！！！一把過，考試的車跟駕校的更像一點，離合沒有模擬的車那麼緊，慢慢開，沒問題
2樓：脫落司機
我來還願了。模擬三次全掛，剛剛考科二兩把過了。
前三次模擬基本都是一上來就掛，要麼後倒庫壓線了，兩次是側倒庫根本就沒倒進去。弄得我很崩潰，想了半天掛的原因，和教練反應情況分析應對方法。三次模擬全掛讓我對「考試結束，成績不合格」這段語音已經失去感覺了。
今天考試其實也是做好了掛科的準備。果不其然，第一把第一項後倒庫，一上來就壓線，要刷第二次。我已經麻木了，內心毫無波瀾地做之後的專案。
前四項一點問題沒有，回到了倒庫。我屏氣凝神，倒進庫後提前踩剎車，語音沒有響。我心想這次距離合適，於是如法炮製左倒庫，還是沒有問題。
我小心翼翼地把車開出考場，直到聽到「考試合格」這四個字，我才如夢初醒，考試居然過了。
所以說模擬掛科並不可怕，掛的次數越多越好。模擬不僅是讓你找到自己的不足，更是讓你能習慣掛科的感覺。掛科都不怕了，考試中還有什麼情況是你應對不了的呢？
3樓：未來
我第一天模擬三把一把都沒過第二天模擬三把過了兩把今天抱著試試看的心態居然一把過了
當然不可否認我這一把過有一定的運氣成分一是：我抽到的考試車是我前一天租來模擬的車再是：我進隧道開大燈時碰到的左轉燈系統沒識別到
4樓：棲遲緩歸
第1次考試沒過，第1把我也不知道為什麼就掛在直角了，可能考試的車跟平常的車不一樣，看的點不一樣。第2把太緊張了，直接出庫了。今天模擬考試沒過，第1把倒車入庫引線沒有引準，然後沒有倒進去。
第2把換了個車，然後直角又壓線了。我他媽不想考了，害怕！！！還有一天就考試，祝我好運能過吧，我過了再來回答問題沒過，我就不回答了。
接著回答，好吧第二次2次又沒過，2次s彎，他媽的~~~下次不知道什麼時候再考了，最近是沒心情了
5樓：binbinily
考場有個不成文的定律：練得越好，掛的越早，練得越爛，考的越攢。。。
是什麼意思呢？
就是練車的時候太順利了，沒有應對突發意外的思想準備，考試的時候一旦出現任何一點點的問題，就會慌神，基本上掛的機率就高。相反的，平時練車問題越多，你應對這種意外的經驗值就越高，考試的時候就越平靜，這樣考試通過率必定高。
恭喜你，後天考試沒跑了。。。
6樓：Bailey
平常心，要相信自己不要慌，就能過了，我今天是第四次考科二了，過了好開心，總結一下，心態一定要好不要亂想，之前幾次都是掛坡上的，平時練習模擬都很好，一考試就掛，這次抱著隨便考考能過就過，不過下次報名自動擋的心去的，一把就過了，真的心態一定要好，論技術大家都是剛學的都差不多水平，要對自己有信心，保持平常心，加油！！！
科二需不需要模擬考試？
肖肖 說實話，不是一定要模擬的，模擬主要就是熟悉場地，但是模擬時有好多線路，最後也不一定能記住要考的路線。心態放輕鬆，不要看別人說不模擬過不了的話，運氣佔很重要的比重，也不是所以模擬的人都過了第二天的考試，如果你前天模擬，模擬的結果很差，可能會對第二天的考試心態還有影響 姚傳釗 沒有模擬 兩次機會 ...
今天科二考試，掛科了怎麼辦？
駕校來的朱sir 繼續學繼續考唄。科目二掛了太正常了，看看考出來的學員各個欣喜若狂，就知道這個考試不簡單了。不要慌，考二次三次了多了去了，當然現在很多人學自動擋了，這個就相對簡單一些了。 威威威威威威 我當時也掛了一次科二，當初挺失落的，交了240的補考費，過了半個月又去考了就過了。其實沒有那麼難的...
有沒有必要參加科二考前的模擬考試？
騎著佩奇去兜風 模擬考試也被成為強訓，不說錢不錢的事，很多的學員都是在訓練場練車的，對考場的情況，甚至連基本路線都不知道，考試肯定存在很大問題。模擬考試在考車系統開啟的情況下，學員能夠清晰的知道自己哪個專案過了，哪個專案沒過，能夠更加針對性訓練。 銘記 當然有必要了 有的人就是平常練的挺好，覺得自己...