1樓：wusuyizhon
每年學碩乙個，專碩兩個，專碩第三有概率調劑到能動。
雖然招的人少，但報的人也不多。只要你本科有成果，考研期間努力複習，上岸概率很大！
最重要的就是需要堅定信念，有理想就去追！
2樓：唐立業
其實難度還是相對的吧，公共課都是一樣的，833專業課比較看水平，不過清華的理論力學李俊峰是真的好，看過幾個版本的理力，包括本科的教材，做下來一遍感覺還是清華的比較精彩，也建議地毯式地把理論力學材料力學推導一遍，舉個簡單的壓桿穩定的例子，可以結合前面幾章的撓度方程等，自己推導出各種約束下的各種係數。把東西真的學明白了，怎麼考都是可以的，所以說難也不難，看自己了
3樓：間桐髒硯
雖然不是相關專業，也不是清華。。但是作為考研過來人，只想說一句，現在整體考研人數不少，但是很多名校的保研比，特別是熱門工科專業，一直很高，所以你就算考一般的985也會面臨很大的競爭。你可以在扣扣上進一些考研群，裡面會有人掌握不少資訊。
4樓：
同上，我也不是學車輛的==
不過，首先你要清楚你的目標，有多難，這只需要在你最初選擇的時候考慮，一旦選擇了，就不必再去想有多難了，一顆心思埋頭複習就對了。至於準備，你可以去查查往年的考試科目啥的，還有問問考上的師兄，考研論壇啥的也可以看看，上面應該有很多有用的資料。
最重要的是你自己的努力
5樓：Duke
不過可以稍微說一點點
首先你需要搞清楚車輛工程研究生需要考什麼專業課哪種數學還有就是考研成績每一科的最低分數要求
政治據說很水可以晚點準備
工科生英語一般稍弱早點準備
但是既然你是要考清華的男人。。
不敢說了撤
風景園林研究生，清華大學有多難考？不看學碩專碩？
主要是只錄乙個吧。個人覺得前幾年興許還好，競爭的都是外校的，大家差距可能不會太大。不過17年清華增設風景園林本科，2020開始備考，現在還說不好。如果說名額不變，其他專業好像也一直都是乙個倆個 那自己培養的學生如果也加入考研，對外校學生應該會更難吧 如果名額會適當增加，那或許會成為很好的機遇。這些我...
車輛工程研究生階段搞底層控制演算法 lqr paid mpc等演算法 還是搞slam方向在未來發展更好
馬丁當 求職差不多，都挺火。學術上來說這兩個領域都是從線性系統理論衍生出來的，研究到最後都是求解乙個最優化問題。差別和難點都是怎麼樣建模 線性化等。 好想給SLAM潑冷水。這玩意落地太難了，作為tier1的研發，深覺SLAM方向雖然火，但真的應用有限。極其有限，被炒作的有些過分了。控制的我不是專業的...
二本軟體工程，想考清華的研究生，有沒有成功的可能？除了考研分數，還需要具備那些資歷？
老楊叔聊志願填報 如果說萬分之一的希望也算希望，那你就有希望。如果說百分之一的希望都不算希望，那就沒希望。努力，堅持努力，比目標重要多了，尤其是不切實際的目標。 有可能，但是你要做好心裡準備，我今年乙個同學考進去了，不過調劑成專碩了。首先，清華專業課很難，想考這個學校一定要用盡各種辦法去找以往題目的...