1樓：
推薦電動車方向。可能涉及驅動控制，電動車安全，電池管理。這些方向還是蠻好的。
即便在德國本土就業差異不大，但你得考慮回國就業吧？
Tu9海歸就業高薪也是基於專業課題。而不能依賴傳統專業課那些理論知識。
2樓：華北扯皮大學
個人感覺電動汽車比較好，因為以後汽車發展方向是電動，電動汽車的優點國內發展趨勢短期內新能源汽車發展將以混合動力汽車為主，中長期將以純電動汽車為主，終形成純電動汽車和燃料汽車並存的局面。從目前的產業布局來看，電動轎車和電動客車將率先啟動。
可以從國際政治層面解決全球氣候變暖的課題。
非政治的、技術意義上的環保效能。電動汽車不排放有害物質，即可以實現零排放。此外，與核能、自然能源發電結合在一起的話，可以有效地削減CO2排放量。
電動汽車可以實現汽油引擎汽車的約4～5倍的效率。
電動機在啟動時可以瞬間獲得最大扭矩（可將電能轉換為動能）。因此，比起發動機汽車，電動汽車啟動時的加速能力更加卓越。
雖然說現在的電動汽車技術不夠成熟，
車輛工程的前景
棟子：北航的車輛工程專業有多差？
在斯圖加特大學 Uni Stuttgart 就讀是怎樣一番體驗？
Blust 利益相關，主播機電專業2015級入學，熟人太多，先匿了。主播入學第一天路過大學內的著名景點鴨子湖，發現湖裡面的鴨子是不游的，只在原地打轉擺爛混時長。後來主播在這個學校度過了漫長的四年後，才發現，這個學校的人和鴨子是一樣的，每天都在混 只不過鴨子是按天混，人是按學期混。空襲預警，呆會繼續說...
都靈理工大學的汽車工程跟斯圖加特大學的注重點 ，以及含金量畢業難易程度比較
上海華意通教育 義大利留學 義大利和德國的汽車工程都屬於比較有實力的，含金量都是比較高的。二者主要的區別在於 語言 德語和義大利差別很大，學起來德語的難度要大一些花費 德國的物價高一些，義大利經濟比德國差一些，一年6 10萬基本費用 畢業難度 德國的嚴謹是出了名的，各個方面都是如此，規章制度上會更嚴...
斯圖加特大學在世界上算什麼水平？
差距還是有的.目測斯圖幾大榜綜排下來進不了前100，比上不足比下有餘。除非某些特殊專業，比如車輛？大部分還是英美更厲害。 老牌TU9和卓越計畫學校。一些非工程類學科我不是特別了解，畢竟Uni Stuttgart骨子裡是工科院校。工科裡建築很不錯，機械也確實是世界一流，尤其汽車機械，還有最近開的電車專...