1樓：無業遊民
去向一：到高校當專業教師。目前可能都海歸才能實現了，我們本科畢業時，有三個同學直接985了。研究生時，規劃專業不是在職讀研的只有4人，畢業時，兩個在高校當老師，兩個公務員。
去向二：做公務員的兩個人，叫A和B吧。A人才引進免試去了一副省級城市規劃部門，B當年比較瀟灑，上學期間只顧幹私活掙錢沒找工作，畢業前乙個月，乙個珠三角副省級城市建委直接在研究生宿舍貼廣告要研究生，B去了。
A在單位盡心盡力，屬於能力出眾的優秀人才。B也是在單位裡幹得有聲有色，工作八年後，兩人前後腳被提拔為副處長。B之後到了乙個事業單位當副職多年（可能現在正處了）。
A在各單位轉了一圈後到設計院工作。
去向三：A在工作之後，曾有兩家地產公司開出100+，200+，但沒去。至此，A實際上具備了公務員、設計單位、地產公司互通的條件。以下重點比較這三個地方的優缺點。
公務員：學習其他不理想的專業如果考上公務員有點祖墳冒青煙的感覺，但規劃專業不是，尤其是比較好的學校的規劃專業。公務員表面是朝九晚五，但也是經常加班加點，能幹的話可能還會承擔很多份外的活（不能幹混日子的話公務員是很好的選擇，充其量活得不是很有尊嚴）。
做公務員需要有良好的溝通協調能力，專業技術能力、文字表達能力，以省廳或副省級城市為例，發展的話一般情況下至少可以達到副處長，正常正處長，職級並行後，整個二級調研員一級調研員應該沒有問題的，副局長或者以上則需要各種機遇，經常是可遇不可求。在公務員崗位上乾到科長，轉地產可以30一50，正處長一般會80左右，副局以上則肯定100+。畢業直接去地產的，由於各種經驗不豐富，公升職加薪可能不如公務員轉地產快。
但公務員如果不轉地產，不論什麼級別，收入都是在專業中很低的，屬於體面的窮人。
設計院：如果工作努力，很快能達到20+或是30+，除非你是中規院、同濟、清華、深規院等第一梯隊院，一般不容易越過50+。當然了規劃院是多勞多得，肯定有例外。
反正當年A所在單位想到規劃院招幾個人變公務員沒有人願意去報名，到當年的高校動員幾個本科生報考公員，結果約好的座談會沒有乙個學生到場，收入反差太大了，985的學生看不上。之後有一些211，一本、二十本的學生進了公務員隊伍。設計院如果幹得好，當個專案負責人、副所長、所長什麼的去地產應該能50+，如果乙個水平不錯的研究生，乾到上述位置也就3一5年功夫，第一梯隊人才濟濟不好說，但第一梯隊乾到那個位置，掛職副縣長、副局長或者副市長的機會就擺在眼前了，掛職後跳槽地產公司那就是副總級別了。
綜上，我個人認為學習規劃專業畢業後，應先到規劃院工作幾年，業務更加熟練後，轉公務員、地產都比較有優勢，也不會是個小白，一發言讓人覺得什麼都不懂。
城鄉規劃專業研究生考試需要手繪嘛？
不是必要需求，會的話其實更好。話說規劃人的手繪水平下限很低但上限也很高，見過學了7 8年，線都畫得扭扭捏捏的 手殘黨 也見過十幾二十分鐘就能平地起高樓 出圖三點透視加逼格效果的神人，具體水平怎麼樣看個人而定。分割線城鄉規劃 城市規劃 專業手繪更多是偏好於總平面畫個草圖做方案交流，能講清楚方案表達好思...
註冊城鄉規劃師和城鄉規劃研究生哪個含金量高 哪個更難考
時光菌 19年學校組織我們批改註冊規劃師的卷子，我負責的是實務部分的第四題。我們判卷不是去扣分是去加分的，可以說是送分的，我當時都覺得，我們規劃行業在這群規劃師手裡可能要坍塌了。舉例子 標註答案是機動車出入口距離城市主幹道交叉口不應小於70公尺。2分 有好多考生答不應小於50公尺，75公尺。我們也給...
城鄉規劃專業，想去法國讀公立大學 研究生 ，請問有什麼推薦嘛？
Joyee張本人 國內的城鄉規劃，很尷尬的乙個專業，不文不理，既文又理，每個重點。首選，具體要看你本科的具體課程，究竟偏向哪方面，法國倒是有相關的專業，幾大類，Am nagement d espace,urbanisme，這個直譯就是城鄉規劃，但是，根據學校不同，分屬在不同的領域之下，一種是法學院，...