1樓：蟹小昕
考試的時候可以適當開快一點的，但是一般考試的時候都會開的比較慢……畢竟慢點來的話細節會把握的比較好，如果是自動擋的話一般是不咋踩油門或者稍微加一點點油，畢竟考試都是倒車啊測方位啥的需要看點位的專案....慢點來總沒錯的
2樓：Corel
根據我兩次才過科目二的經驗
可以開的稍微快一點！下面是我考科目二的經歷__當時我第一次上車考試，內心還是有點緊張的。安全帶手剎離合掛擋轉向燈，緊接著就是右轉上坡，問題不大。
但是上坡定點停車很容易左偏扣20分，但問題不大（這個關鍵在於上坡的時候右輪胎要貼靠右側白線）。
然後下坡直角拐彎，我第一次就死在這裡，兩次壓線（壓了內側直角線），結果扣了我200，人都傻了，直接開回起點。也就是在這個時候，我發現開快點真的很舒服~
我一溜子開回去，倒車啥的快速多試了幾遍，一點問題都沒有！
然後第二次重考我就較快速一溜子全過了哈哈哈
3樓：平凡是人生常態
如果在百分百能完成的情況下，你已經很熟練了，你就可以，教練說的盡量速度慢下來還不能停車主要是速度慢就有足夠的反應時間，可以調整，速度一快，就沒機會調整了，欲速則不達
4樓：刺客bike
科目二並沒有要求速度，只要不違規順利過就行，教練讓你慢點是因為你是初學者，沒有掌握好，他演示的時候快的很，科目二慢就對了，慢了好自救，快了就出線了
5樓：阿源
看你的技術，如果沒有很棒的技術，還是建議慢一點，因為快的話看不清教練說的點位，操作也要過快，所以想拿本本，還是聽從教練的，慢慢的
6樓：Julian-Li
可不可以快我不知道，但是我練的時候教練都會說慢一點，能有多慢就有多慢，沒人會怪你開慢了。所以我都是把離合壓住控制的很慢很慢，教練一直誇我做的很好，速度控制的很好。我也看到他發過脾氣，就是有個男生倒車入庫壓不住速度，感覺像是沒踩離合，教練氣的暴走，直接說如果他再不壓住速度，再跑那麼快就不要練了。
而我跟乙個小夥伴聊天的時候，她說有個男生也是速度跑得快，結果考試的時候沒過，說是沒按規定路線行駛。
7樓：呵呵哈
我是八月七日考的科目二，就我感覺，不是說必須要特別慢的速度，但是特別慢的速度對於乙個新手來說應變的餘地會更大，打個比方說倒車入庫，如果你發現自己繼續開下去可能會壓到邊線，就可以及時打方向盤回正方向，但是速度太快會導致自己反應不過來，加上這個邊線距離又比較短，自己很難在短時間調整，所以說很容易掛。
簡而言之，不是說不允許速度快，而是速度快造成的後果你無法反應而已
8樓：Samuel Solomon
在不需要任何操作調整的行駛過程中，也可以開快一點，只要在下次操作調整之前及時慢下來就行。
當然了，全程都快一點也可以，只要你能反應過來就行。
相對於不開快一點，你的操作量會更大，這個與失誤率也是成正比噠。
9樓：土豆蟈蟈
題主如果保證自己可以順利通過科目二，速度無所謂，
如果不能保證，建議你還是要慢一點！因為速度慢了你才能發現自己的錯誤並且改正。假如速度過快，當你發現錯誤的時候想要改正已經來不及了！
10樓：塵封
科目二能不能過關鍵就看，離合壓的好不好，如果速度過快，倒車入庫、側方停車、直角轉彎、S彎都容易出問題，如果不是老手，速度快基本過不了，因為這些專案都很重要的是什麼關鍵點，做什麼操作，如果速度快，很難卡準點，這樣就容易掛了。
11樓：我長大啦
可以，我們科二都是四檔起步，五檔勻速，建議上車第一天把油門撬開，哈哈，開個玩笑，科二不需要開太快，越慢越好，重點是控制速度，保持勻速，中途不要養成停車的習慣就好啦，祝你順利通過
12樓：放特侖書的羊
不用求快，穩中求勝。
考科目二的時候心態很重要，切勿激進。科二有很多細節性的地方，很容易一不小心就壓線，所以要多練習。
加油，祝順利通過。
13樓：汐沫
是越慢越好，慢起來不管你做哪一項都可以有調車的時間，你要是覺得自己都能一把進可以開快，反正我是開的很慢，一把過了，不知道別人怎麼呢
14樓：千千晚星
建議開慢！開慢！作為乙個第二次考過的人來說，開慢點真的很重要，第一次是死在了S路，兩次機會竟然都是S路，真的是瞬間心如死灰。
本來打算是寒假直接考完的，因為疫情延緩到了今年暑假，除了坡起步那裡扣了點分，別的地方都很穩，倒庫的時候開慢點真的真的可以給車位一點一點的調正，還有S路，慢慢開其實非常容易過去，而且還不壓線。畢竟科目二不像科目三那樣還有速度上的限制，所以我還是建議能穩就穩，一般都不會超時噠！最後希望大家都能穩過，加油( _)
15樓：海艸丶屮
科二油門是限制了的，因為要停車和起步，所以使用一擋。就算把離合全放鬆，也是怠速行駛。若果你對自己技術覺絕對自信，也可以用這個怠速一擋範圍內進行考試。
16樓：多肉
以我和其他同學的經驗以及教練的反覆叮囑
越慢越好
慢，就給自己了乙個在腦子裡反應的時間，這樣可以避免因為太快而腦子空白突然短路的狀況，沉下心來慢慢開，找準每個點，一般就過了
17樓：Yspringbx
遇到一樣的人啦！我就是經常開快被教練每天說慢點慢點的那個！
和你一樣開快反而更容易集中精力
但是教練說開慢點穩一些考試我就開的慢了
車在你手上，自己有把握可以開快一點，完全沒毛病。
只要自己過了，教練真的啥都不說
18樓：長沙駕校蔡教
我是一名駕校教練。科目二，你如果有那個實力，當然可以開快點。
科目二並沒有明確的考試要求規定速度必須低於多少，但是為什麼幾乎所有的駕校教練都在跟學員說：「慢點慢點慢點慢慢慢……」！這裡分析一下大概有兩點原因：
第乙個原因，速度越慢留給自己的反應時間越長，容錯率越高。學員剛練車不久，做出判斷和操作都需要很長的時間，當車速在很慢的情況下，留給自己做出判斷和操作的時間就更長，即便出現錯誤操作，也有足夠的時間糾正過來。打個很簡單的比方，你沒見過幾個人走路摔倒的，但是跑步摔倒的就不少，就是因為速度快了不好控制，你想想自己的身體速度快了都控制不了，何況這麼大個鐵皮箱子呢。
不過隨著開車時間越久，操作越熟練，三五年之後，基本上就形成了肌肉記憶甚至是條件反射，這個時候需要做出操作和反應的時間就特別短了，也就是為什麼很多老司機，加速都可以倒車入庫的原因！第二個原因，安全，慢一點，更安全。其實你來駕校報名學車，並不僅僅是拿乙個證這麼簡單，安全永遠是學車第一要義。
這也是科目一和科目四存在的原因，有的人就很疑惑說為什麼明明考了科目一，還要考乙個題目高度相似的科目四，你現在就該明白了，這個是國家為了你的安全著想。具體到科目二裡面，倒車入庫和側方位停車車輛都是往後倒的，視野必然受到限制，可能練車的時候就會有什麼小貓小狗之類的小動物跑到你的車後面了呢，你車速快了看到了沒反應過來把它給壓了怎麼辦？所以越慢越安全，然後那個訓練場又都是學員在開，大家都是新手反應都很慢，你乙個人開的很快的話，也不安全啊！
好了說了這麼多，希望題主能理解為什麼科目二要慢點開的原因！
19樓：world
正常來說確實是越慢越好，因為慢了你有更多的時間打方向、校準，有更高的容錯率。
樓主這種應該就是練得太熟了壓不住車速了，我去年考科二的時候駕校教練就一直在說，別一直練練得太熟了會越開越快，考試的時候反而容易出錯導致扣分掛科。
當然也不排除樓主天賦異稟～。～
20樓：JSD
可以，但是記住車速快打方向盤的手速也要跟著快這樣配合才能穩過
熟練的情況落車速快一點事沒有問題的我科二練車了時候就是車速快然後考試也是很快哈哈哈哈當時考完回到起點安全員要給我錄虹膜我說你幹嘛他說你不是沒過嗎？我說我過了啊他說咦你車速乖快啊哈哈哈哈哈哈
不過車速太快就不行了我側方車速可快就差點壓線還好修了修方向然後過了
21樓：失憶的魔鬼
科目二考的是細節，如果能兼顧到這些細節，速度快能過也行。很多人考試前練習了一兩天就安排考試了，沒有太多信心，不是速度快了就是方向打晚了。這類人，需要穩中求勝，越穩勝率越大，人都是趨利避害，誰會去選擇成功率小的方式呢？
22樓：圓滾滾的奧利奧
只要膽子大確保車的速度上來了同時手上動作也要匹配的上就完事了。
我的教練就天天說我開的快掛的快啊
但是我還是就基本離合松很大……除了上坡會慢一點（因為怕快了操作沒跟上容易熄火）
倒車入庫側方 S彎窄路調頭…emmmm…
每一次練都是被教練說慢一點慢一點！
當時的我可能也是太自信…完全就按著自己的速度來的…我感覺我可以hold住這樣的一檔速度啊…
事實證明只要技術過硬完全沒問題啊…
科二的時候乙個人孤獨的在車上哼著歌按我自己舒服的速度悠悠閒閒的滿分…
因為我自己都不知道是怎麼過的…雖然每個專案都有時間限制…但是我覺著每個專案我都沒花很久時間…唯一久的可能就是窄路調頭吧。
因為我記得我當時沒看輪胎和線的位置…純靠自己感覺在那個區域裡頭調好就行了。
只要自己會根據車的走向而調整就完事了。懂得會變通比死記哪個點該幹嘛要好…
畢竟車速一旦快了。有些點可能就會錯過或者還沒到就先動了手…這時候就要靠自己對車的感覺和場地空間感做出判斷及時微調就好了
害。車速快沒多大問題的。只要技術練到位。哪怕被教練嫌棄也沒事的。多練練熟悉車速就完事了
祝順順利利拿到駕照呀~~
23樓：心有薔薇的羊
我覺得可以，只要你那些動作很快很準，還有教練不罵你 ，畢竟我就是個科二開快了被教練罵瘋（當然是因為我在倒車入庫這關動作不夠準確速度快了就容易掛掉）
24樓：乙個要鹽的汽水
這問題……如果你的技術好就可以開快點。個人認為開慢點可以有時間做出反應，考試就那麼短時間，不需要著急開。想要穩穩過科二，還是開慢點吧。
25樓：夏夏喵
根據我科目二三次考試的經驗，感覺還是越慢越好。
我科目二練習的時候感覺挺簡單的，練習的時候為了多跑兩圈都是掛的二擋，感覺一點問題都沒有，結果兩次都掛了，直到第三次第一圈還是掛了，本來想著這回肯定沒戲就當模擬了，最後一圈有意放慢速度，真的是刻意放慢的，心裡一直告訴自己，慢點慢點不著急，結果過了，當時老激動了。
所以我覺得科目二還是要放慢速度，只要不停就行，一來有時間調整方向，二來打方向盤也能跟上，萬一考試時候緊張，方向打的跟不上速度，就容易壓線，所以還是慢一些吧。
26樓：東方既白
不是天賦異稟的人，基本開的快結束的也快！我們當初考試的時候，四項考核全程開完快的5分多鐘，慢的七分左右！最快的是上車沒繫安全帶的，起步就結束了。。
27樓：superwoman
可以！車速和打方向盤速度配合起來是沒問題的，這樣看的點位也是準確的。
風險在於，如果稍微不集中精力，出現偏差很難修正。比如側方車速過快回正回晚會導致車輛進不去庫太靠前或者靠外，s彎哪邊過窄來不及修正直接壓線，倒庫打早回正後再打死這3圈根本來不及，導致打死時機過晚壓線。
可不可以給我注入一點希望。
天氣預報有暴雨，結果今天晴空萬里，很藍很藍風在天上，Sunny很好，空氣很好 可是我很想哭，最近工作遇到新的挑戰，新的領域新的人，女人堆職場比男人職場難混多了，一來就遇到別人給的小鞋，各種忙碌，讓我覺得有些吃不消。連昨晚做夢都是夢見見客戶 可以找姐妹說話，但各自忙碌，等到真的想聚的時候又不想說話了。...
可不可以主動
偶爾主動也可以，但如果你確定人家不喜歡你或者人家有女朋友或有喜歡的人那還是別主動了，如果雙方有點好感，其實主動也沒啥，畢竟都是平等的，又不是只能男生主動，感情是相互付出的 Xpress 可以啊，我比較喜歡主動的女生，雖然我是個女生，遇到自己喜歡的，當然要主動。失敗了只是自認為丟了面子，其實，在別人眼...
在人際交往中，人可不可以冷漠淡然一點？
農場程哥 如果你在人際交往中，冷漠淡然，人家也會對同樣的冷漠淡然。如果你想人際交往，熱情一片，人脈一片。朋友多多，社交廣泛。你還是改變自己，熱情一點。冷漠只會失去更多朋友，失去人脈，失去生活中的樂趣。估計以後，會成為那種，獨來獨往的獨杆司令。 sh Hu 首先，如果你又再一次地封閉自己，不論是對別人...