1樓：王嘯
16年的時候好像各種盒子特別多，到18年似乎沒幾家活著了。
看似功能強大的元徵，近千塊的售價，根本打不進普通市場。
然後這個駕圖，還要做區塊鏈，背後的共識協議是什麼？難道要用發動機發電來支援算力？
用了似乎很一線的優駕，各種不能用，連客服都不想找了，感覺核心開發已經不在了吧。
感覺以後這個產品會被別的品類整合吧，我覺的智慧型後視鏡加OBD終端挺好的。後視鏡作為核心，整合行車記錄，導航，胎壓檢測，車況檢測，遠端控制等。
2樓：莉莉
其實國內的obd盒子功能都差不多，大同小異，技術上都沒達到真正的智慧型，除了用obd盒子獲取到你的駕駛行為通過資料分析幫你監控你的愛車以外，整合的大資料的資源反饋給我們用盒子的車主的價值是更大的。生產盒子的商家通過獲取到的大資料可以結合保險、汽車後服等行業給我們用車過程中提供更多的便利，所以車子用盒子做到真正聯網是最關鍵的。這個要看商家獲取與處理大資料的能力，目前國內做的較好的是駕圖車聯網，本身就是一家做車鏈大資料的公司，並且最近剛上線的iovc幣結合區塊鏈的技術將汽車的資料價值通過這種方式反饋給車主使用者，當然這只是車主獲取價值的一方面而已，更多的價值在等待著日益增多的有車一族。
3樓：牛仙
用過golo4，東西用著還行，但是流量收費，一年200，感覺有點誇張。收我行駛資料還收這麼多錢…… 而且現在元徵好像心也不在普通使用者上，只是在推技師用的盒子，公司還是再找賺錢模式吧。
總得來說盒子用了還是比較有依賴性，喜歡看看油耗多少，行駛資料統計，如果盒子帶GPS還有防盜作用。只是一直覺得這個車聯網的好概念好幾年了變化卻很少，也沒什麼一統江湖的產品，也是都在摸索如何把流量轉為收益吧。
4樓：
因為交友不慎的原因，有個朋友在做車聯網的專案。根據他平時吹牛的話語來說，他們公司在車聯網領域似乎很厲害的樣子，好像說將來他可以成為百萬富翁ORZ
回到正題，我問了一下，他們公司的OBD盒子據說也是很厲害的樣子，反正我是不懂。是乙個叫分享車聯網的公司做的。樓主可以買來試試看...
哪家的伺服器便宜？誰知道呢？
胡木金橙 其實伺服器都不會很貴，主要還是看你的使用需求做具體配置，東西便宜不一定是好的，合適的才能避免後續很多不必要的返工操作，比如流量不夠的可能，或者是資料庫擴容之類的 楊大楊 戴爾伺服器 塔式單路 T40 4000 T140 5700 T340 7600 塔式雙路 T440 9800 T640 ...
誰知道汽車夾層玻璃製作工藝流程？
百事通 夾層玻璃通常由兩片或兩片以上的玻璃組合而成，在每兩片玻璃之間有粘結薄膜 通常是PVB 將它們緊緊地束縛在一起。夾層玻璃的生產方法有兩種 膠片法 乾法 和灌漿法 濕法 膠片法即在玻璃之間夾置膠片，經過兩次加壓和加熱後製成夾層玻璃。1 洗滌。先將玻璃板洗乾淨，去除汙漬，再用去離子水沖洗，以清除玻...
誰知道孫臏的出裝？
blackkk 出裝和銘文一般都是互相搭配的 這個銘文就是常規坦克銘文，5個狩獵是個人喜好常規冰心孫臏，利用項鍊回藍，根據陣容選擇奔狼紋章或者救贖，後期補夢魘，如果對方陣容回血為核心，可以選擇永夜護甲之前出夢魘，一般不需要面具與冰霜法杖 成型快，坦度和CD皆有，缺點是可能需要不時回家，上限低一點憐憫...