1樓：
多騎記得剛買了單車，第二天就跟著車店老闆去寧鄉玩，來回大概二十多公里。 回來時候我已經坐不了了，過乙個斑馬線（剛刷好沒多久的）都顛得我齜牙咧嘴。 就這樣堅持了半個月，練成了鐵屁股！
記得每隔乙個小時站起來活動活動就好
2樓：張德彪
這個運動本身就蠻辛苦的，你能有這種愛好，很棒棒喲～
來解釋一下你的問題，你的屁股疼是綜合因素導致的，我一一羅列出來：
首先，是你的姿勢不對。
一般人的騎行姿勢，是「先坐在車坐上，然後兩腿蹬」。這種姿勢，大部分路邊騎車的人都是這樣，尤其是電動車。最顯著的特點是，這群人的腰大部分垂直於地面。
這種騎行姿勢，很舒服，因為他讓我們上半身很放鬆，但是對於騎行來說，這個姿勢很費力的，而且坐久了屁股一定痛。
正確的姿勢是什麼呢？
嗯，這個算是最進攻的姿勢了，僅作為舉例。
你可以看到，弗魯姆（圖中人物）的身體重心，大概是在小腹的正下方。他身體的重心、兩膝蓋連線的中點、五通（牙盤的中軸）三點相連應當是一條直線，且這三點連線垂直於地面！
這種姿勢，你腿上的動作就不是「蹬」了，而是「踩踏」。你琢磨一下裡面的區別哈(≧≦)
普通姿勢騎車，靠的是腿部力量輸出。而正確的騎行姿勢，更多輸出是借助體重的力量。
同時，由於重心不在屁股和手臂，所以前後兩點接觸起來壓迫就不會太強，自然不容易疲勞。
順便教一下爬坡搖車。
單看這張圖，可能覺得他重心太靠前了是吧。可是，這是在乙個20多度的坡上拍的，也就是說，你需要把手機順時針轉20度再看這張圖。
發現沒有，重心+雙膝中點+五通的連線，還是近乎垂直於水平面。這樣是最有效率的輸出姿勢！
由此，第二個原因就是，你愛車的幾何不對
上面講了姿勢，那正確的姿勢是注意一下就能做到的麼？
顯然不會這麼簡單，我們每個人腿長臂長都不相同。乙個車架的尺寸號，簡單的乙個坐高，緯度太簡單了，肯定不夠貼合你的自身資料。如果專業一些的話，找個車店做fitting。
如果不能，你需要找朋友，幫你調整：座墊高低、座墊前後、把立高低、把立長度、把立角度（正裝/反裝）、座墊俯仰角（根據落差）。
最準的是找重心，相對可視的標準的話：座墊上找到習慣的姿勢，腳後跟踩到腳踏中心上，最遠端，腿剛好打直。趾骨踩到腳踏中心，每圈踩踏，膝蓋夾角不小於90度。
最後，就是鍛鍊的還少，俗稱欠練。
就像上學的時候，手都磨出繭子，多騎車，你也會練就乙個堅硬的鐵屁股，以及優美流暢的腿部線條
3樓：老採
知乎有個bug，回答過某個問題，就不斷推送同樣的問題。這是逼著答主複製黏貼嗎？
新手騎行的所謂屁股疼，是誤解。不是屁股疼，而是坐骨尖壓迫。日常生活中那裡沒有自行車鞍座似的窄型壓迫，所以不適應。
除了用坐墊、騎行褲之外，專業的騎行方式和經常鍛鍊才能根本解決。
如果還是不適應，就更換鞍座，用老式的，也就是比較寬大的旅行鞍座。
4樓：參匯園
第一次騎行都有這樣的感覺，時間長就好很多了，如果可以的話，可以跟自行車搭配乙個車座套，坐上就非常軟和了！
一般而言。原裝的山地車座子都有一點硬，也可以從新找海綿車座，或者充氣坐墊安裝上，也非常好，
如果經常騎行，可以穿上騎行褲，就會改善許多，如果只是日常通行就戴上車座套就好很多！
5樓：爾舟
1、加坐墊套；2、買騎行褲（襠部有矽膠那種）；3、換個短鼻坐墊；4、重新調整好座位前後位置和上下的高度；5、實在還痛，繼續把位置傾斜度也調調，就是稍微調成向前傾，這個最好你有一定騎行經驗再嘗試，不然騎行強度增大得hold；6、摸摸探索，練！老實說，1至5這些全部都可以不弄，一些騎行老鳥的過來經驗，就是要騎行中慢慢磨合屁股兩塊支撐骨的位置，以不壓前列腺為最佳（完全不壓不貼也不可能，就是沒剛開始時那麼貼的緊），這樣之後，屁股可以練硬。
6樓：
哈哈哈哈哈哈哈。。。。
屁股疼就對了，不疼才不正常呢。後續真想騎行的話買個騎行服吧，感受會好點。
當初我從深圳騎行回老家，我感覺我D都快磨沒了。
處男的第一次會痛嗎？
確實有點疼，畢竟最敏感的頭從來沒有那麼大力被夾住和摩擦。導致第一次感覺是在有點疼痛和太敏感過程中度過，那種你本想彎弓射大鵰結果卻射出了一根羽毛的無力感。因為秒射那種羞愧，對伴侶的慚愧，反正很複雜的心態。好在對方戀愛過，老司機，第二次狀態就正常了 不痛，就不痛，就是進不去，鼓搗半天才進去，但她疼，不讓...
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