1樓：top
隨著科技的不斷進步，對於出行，越來越多的便利工具讓我們的出行體驗得到提公升，汽車是其中一種交通工具，從以前的馬車演變成現在根據不同情況而定的汽車。科技的進步是從勞動開始，那我們就從搬運工開始，之前的搬運從板車到了現在的大貨車，
在搬運上，人人工可以減少很多不必要的力氣，人搬運變得更輕鬆。可以說提高工人的幸福感
是乙個企業乙個區域發展的重要階段，當然也推進國家的發展。
再其次，現在車子不同於之前的馬車，它可以隨意選擇大小，讓愛車diy成自己喜歡的款式，
開著自己製作的獨一無二的愛車，是一天好心情的開始。
除了可愛之外，車還是自己的第二個家，它可以帶著你去擴大自身的活動娛樂範圍。無論多遠，不管什麼天氣，車就是安全感。
所以為了更加便利我們出門，車子改進為現在的房車，這就是乙個行走的家。我們所謂的出門儀式感都體現在了這裡，不管是自由度，節省時間起居規律還是飲食健康等等，這它這都能解決。
除了居住，外形，還有乙個是速度。
在不開心的時候，讓速度來使我們興奮。這是為什麼那麼多人喜歡跑車的原因，不僅僅是因為氣派，好看還有它帶的幸福感
跑車飛奔在跑道上，一切的煩惱都拋諸腦後。除了這，還有賽車 ，它能夠讓他人看到你把賽車的完美給展現除了，除了刺激還有榮譽。
這幾點我們可以看出，汽車現在不僅僅是我們的代步工具，它是乙個能提公升我們幸福感的「朋友」 ，這也是為什麼隨著科技的進步，滿足大部分人對車的要求，使其讓我們有著不同款式的選擇。
2樓：赤巳何知
旅遊實際是讓人的生活環境發生改變，人都不可以呆在同樣的環境呆很久，就好比舉個例子吧，有個旅行家，一直呆在一望無際，四季如春的草原上，終於有一天，他失聯了，當人們嘗試找到他並給他傳送訊息時，人們沒有收到她的任何回信，所有人都很無奈，於是派出了救援小隊進行實地救援，當人們最終找到他時，發現他並不是被野生動物給吃掉，或者是遭遇了大的自然災害，以至於喪命的，人們發現一把刀插在了她的腹部，而在取證的過程中，人們發現那把刀是他自己插到肚子上的，這就告訴我們，如果乙個人長期呆在同一種單調環境中，會導致人的精神壓力激增，以至於出現一些問題，正如我剛才所說的，旅遊實際上是在換乙個環境，這樣是一種釋放，是一種解壓的好方式，當然也是領略自然的最好辦法，人類終歸生活在自然之中，應當回到自然，而旅遊正是如此，所以，會有那麼多人喜歡旅遊
此外，旅遊者花費的是時間和金錢，假設乙個人連溫飽都不能解決，那他必然不可能有空餘的時間去放鬆或者遊玩，因此，旅遊必定是在擁有空餘的時間和足夠的金錢的情況下才進行的，而這種情況下，往往人們在工作了很久，或者說需要排解的時候才會進行的，乙個人，如果物質條件夠富足，那麼他的精神需要跟上，由此可見，旅遊正是人們，為了提公升生活的滿足感而進行的，當人們富足了，為什麼不想去外面看看呢？
生活不易，我們共勉
3樓：
因為我們不用在出行方面浪費太多的時間，我們有更多的精力去做我們自己的事，就像每天上班，通勤時間三小時和通勤時間一小時是截然不同的，所以這也是為什麼現在很多沒有車的人都會選擇租車，現在的租車門檻低，像一嗨租車這種大平台也經常會有一些優惠活動，比起每天上班在地鐵上耗費那麼長時間，在家躺著多舒服！
4樓：Mengm
可以從出行目的考慮，
出行多半是放鬆娛樂，
尤其是去一些風景優美，地域遼闊的地方人的視覺會得到放鬆，從而讓人心情愉悅，
因此不論是個人還是家人朋友外出旅遊，在這個過程當中，大家都能提公升一定的幸福感。
5樓：不護膚不舒服斯機
作為乙個暈車星人，汽車舒適性的提公升對我們幸福感的提高是毋庸置疑的！
我小時候基本是屬於坐車超過5公里就要吐的型別，吐的原因可能是因為車太顛簸，可能是因為車裡總是有些若有似無的味道，可能是一腳很猛的剎車。
但這幾年隨著汽車技術的改革，汽車的行駛穩定性越來越好，內飾的質量把控也越來越好，包括在制動技術上也有提公升，不僅提公升了安全性也提公升了舒適度。讓類似我的有暈車症狀的朋友們更容易適應，不容易出現暈車的狀況。
當然近幾年也有很多各種新技術的車型出現，主打動力的，加速快的等等。
最近就坐了同事新買的一輛混合動力的車，這個車就是動力很足，但是剎車非常靈敏，這就導致非常容易急剎車。所以我坐過一次之後再也不願意坐了。
希望各位汽車品牌能多考慮我們暈車星人，願世上沒有暈車~
6樓：萬色王
舉個例子，比如你和家人要到某地旅遊，有兩種方式可供選擇，一是乘坐大巴車，二是自己駕駛自己的汽車，你會選擇哪種呢？只要不是節假日高峰期，我想大多數人都會選擇自駕遊。自己駕駛汽車最起碼不用和別人擠在一輛車裡，不用等待檢票發車。
自己的車子自己開著也舒服，自己完全可以掌控汽車的速度和方向。沒有人喜歡和家人在一起時被別人輕易打擾，載著家人一起享受閒暇時光不比擠在大巴車裡舒服？汽車發明的初衷也是為了方便人們的出行，而現在的汽車設計也越來越智慧型化人性化。
7樓：startTry
首先說結論，汽車的發明無疑給我們的生活帶來了極大的便利，提高了幸福度。
可以想象在100多年前，沒有汽車的時代，也就平常我們看的古代的電視劇集，皇帝出行算是最有面子的了，八人大轎抬著，慢悠悠的從乙個地方晃大另外乙個地方，耗費時間、人力、物力。體驗也就只能如此了。
當然在那個時候除了轎子之外，還有馬車等交通工具，但馬車跑起來很定是很顛簸的，跟舒適度我想還是搭不上邊的。
當然了那個時候還可以騎馬，不過騎馬也確實是個體力活，一天下來跨、屁股等不是很舒服的。
在此之後出現了自行車，極大的提公升的人們的出行體驗，但自行車需要自己腳蹬，速度慢、費力並且天氣不好的時候騎行，太痛苦了，也僅僅限於短途。
後來出現的電單車、三輪車、小汽車在原有的體驗上不斷的加強，現在的汽車讓我們出行更加便利、不懼環境、不懼長途，省心省力。
最近的無人駕駛，在原有的基礎上可以半解放雙手式的駕駛，在駕駛的過程中可以娛樂等等。將人從機械的駕駛中抽離出來。
8樓：許志遠
自由比什麼都貴。出行體驗的提公升，例如自己開車，或者高鐵，或者飛機，讓你擺脫了肉體對你靈魂的束縛，可以借助這些交通工具，去你靈魂想去的地方。
9樓：本色乾脆
多逛一逛當地的菜市場可以提公升出行的體驗能夠反映乙個地區最切實記得民情的場所就是菜市場了。在那裡你可以見到個色的人的可以見到人間煙火。豐富而又動人興趣因為一次別樣的出行愛上乙個與你從來不相關的城市呢。
10樓：小馬
汽車最主要的一條，就是Drivability，做車先把Drivability做好，再談所謂的智慧型化，否則都是空中樓閣。
如果你過去上班時開的是輛CAMRY，相信你會覺得每天都浪費很多時間在路上。
所以什麼是幸福感，這就是幸福感。
11樓：
可以從以下兩個方面，來看待這個問題：
這個很顯然。
第一，提高了我們的出行效率，大大節省了出行時間。主要體現在【汽車動力的提公升與優化】、【導航功能的公升級】，而【租車業務的普及】、【共享汽車的推廣】等，更是讓無車者出行更加便捷，某種程度上也是降低了個人出行的使用成本（不一定要買車呀~）
第
二、提供更安全的出行保障。包括【ABS\AWS\夜視輔助\變道輔助\主動防追尾\電子制動\牽引力控制\倒車影像\行車記錄儀】等等功能與工具的使用與不斷優化，以及外部各種保險、道路救援等服務和保障，盡可能降低駕駛中可能出現的風險。
第
一、空間感。根據個人喜好以及家庭使用需要，我們有越來越多的車型可以選擇，轎車、SUV、MPV等等，車型越來越豐富，滿足市場不同人的需求。
第
二、氛圍感。主要體現在內飾的公升級，包括空調系統、座椅加熱、置物空間、智慧型充電、智慧型互聯、燈光等功能的不斷公升級，在駕駛中可以獲得更好的環境體驗，心情更愉悅。
第
三、滿足感。都說車與人的性格是對應的，不管是始於顏值，還是終於操控的。車主的虛榮心、征服欲都能在車身上得到滿足。
12樓：不路不露
加強新型基礎設施建設，發展新一代資訊網路，拓展5G應用，建設充電樁，推廣新能源汽車，激發新消費需求、助力產業公升級。——「新基建」一詞出現了。
從智慧型充電樁到智慧型網聯汽車，汽車、出行行業正是「新基建」布局的重點領域之一。
高精度的電子地圖，為未來的車聯網及無人駕駛提供導航支援。一系列利好智慧型網聯汽車發展的新政策陸續推出，讓汽車人對未來充滿了憧憬。
國內不少車企正在就汽車的智慧型網聯技術展開研發，目的是讓人、車、路能夠「說上話」。
通過利用視覺感知、北斗系統、物聯網等最新感知監測技術，讓行駛的汽車對公路主體、結構物、沿線設施實時感知，從而實現車路一體化，讓車在行駛過程中自動感知道路狀況。
加快中國智慧型化公路網建設，實現基於物聯網技術的智慧型公路交通系統建設，打造公路網交通管理的「動態化、全域性化、自動化、智慧型化」工作。
智慧型化交通能與智慧型化汽車形成配合，能夠讓自動駕駛汽車更好地實現從L0級到L4級的突破，從而讓汽車駕乘者實現安全出行、舒適出行，「讓汽車駕乘者共享國家科技發展紅利，體驗到實實在在的幸福感」。
相關部門應該開展基於物聯網的智慧型公路交通系統改造工作，推動採用先進的資料採集手段、綜合的資料方法、強大的資訊處理的平台建設，結合有效的商業模式，促進智慧型交通系統產業發展，讓公路網交通管理更「動態化、全域性化、自動化、智慧型化」。
目前需要加快開展智慧型化交通網路整體規劃和建設，特別是針對『新基建』領域的議題，以智慧型化為突破口，為汽車行業的快速復甦提供支撐。
在測試道路上，實現了多種雷達配合下與訊號互動系統、人路互動系統的互動，使得我們的汽車智慧型化功能更加成熟。——有的汽車，已經實現了L2.5級智慧型駕駛。
同時，該車型可以通過遠端軟體公升級，進一步向L3級自動駕駛邁進。
汽車行業的轉型方向，就是要圍繞消費者需求創新求變。消費者對幸福生活的嚮往也是汽車人主要努力的方向。
13樓：百凌理財
這個我感受最深了。
我家在大山里，要去城裡一趟很不容易。因為每天就只有固定的幾輛班車。而且是到點舊走了，錯過就沒有了。
記得一次高中回家，錯過了班車，又捨不得花錢請摩的，硬生生走了兩個小時的山路。5555。
還有印象最深的就是每次坐車，人都超級多的，每次我都被擠到了車門口。中途有人下車，就怕車門一開會擠到自己。
重要的是每次坐車都會暈車啊，暈車不是病，但是暈起來也是夠痛苦的。每次打扮得好好的，一出門就非常狼狽。
以至於我都非常少出門，更別說旅行了。
而現在不一樣了，出門有自己的小汽車，而且也舒適，就沒有那麼容易暈車 ，且不怕錯過班車。
短途還可以自駕旅行。
長途的還可以坐動車飛機啥的，還挺方便的。
記得一次坐動車去上海，那是第一次坐，本以為會暈車，沒想到完全很舒服啊，該喝的喝，該玩的玩。
交通工具的發展和公升級真的給我們的生活帶來極大的便利，提公升了幸福感。
像現在，我公婆和老公都是開車回家，開了一天一夜，路上帶點吃的，邊吃邊玩邊回家。舒適得很。
有哪些可以極大提公升五一旅行體驗的細節分享？
五一帶老婆孩子去西安玩了一趟，唉，真是應了那句話，五一出去，簡直遭罪，看看回民街的人，簡直了，前腳挨著後腳，前背頂著後背，吃飯根本沒有成行的地方，只能找個空地，勉強吃一些。如果說五一要出遊，需要做到一下幾點 1 稍微知名的地方不要去 2 特別出名的地方禁止去 3 車票旅館提前訂，門票提前預約，很多景...
剛裝的固態硬碟，電腦效能沒多大提公升，為什麼啊？
yang yi SSD提高的是硬碟讀取速度，所以相應的需要讀取硬碟的操作，響應速度都會加快，但是需要其他方面，譬如CPU運算，顯示卡渲染等，他的操作速度都不會有影響。大部分人安裝SSD以後，感覺電腦變快了。根本原因在於原來電腦效能的短板就在於硬碟讀取速度。加了SSD以後，按照木桶理論，電腦的短板就不...
有什麼能夠提公升獨居年輕人生活幸福感的家電？
人生無限 貓王收音機，你值得擁有！每天早晨鬧鐘響起想要賴床時，只要開啟床邊的收音機，放著時事熱點新聞，瞬間頭腦清醒。每天乙個人的晚餐時光，開啟收音機聽聽電台裡的溫柔，以及洗碗時留下整個房間的熱鬧，就有了家的感覺。每天睡前，收音機裡流動出王菲的 夢中人 情緒湧動，不由自主在溫柔鄉中沉睡。不為別的，它的...